中國汽車新聞網(wǎng)訊 作為中國品牌向上發(fā)展的重要標(biāo)簽，近年來，中國品牌在汽車發(fā)動機(jī)及核心零部件的本土化研發(fā)上取得了顯著突破。長安的藍(lán)鯨NE動力便是其中的一款高性能渦輪增壓動力平臺，且代表了目前中國品牌動力技術(shù)發(fā)展的高階水平。

如今，像CS35PLUS、CS75PLUS、逸動PLUS、UNI-T等長安汽車旗下主流車型，基本都換裝了藍(lán)鯨動力系統(tǒng)。也正是在這些車型的推動下，長安汽車無論是市場熱度，還是用戶口碑都保持著不錯(cuò)的上升勢頭。

數(shù)據(jù)顯示，今年6月，長安系中國品牌汽車共銷售146,561輛，同比增長39.1%。值得一提的是，藍(lán)鯨家族、冠軍家族的銷量就超過了7萬輛，可以說占據(jù)了“半壁江山”。

與此同時(shí)，在進(jìn)入2020年之后，盡管疫情給整個(gè)汽車行業(yè)帶來了很大影響，但長安汽車的新品投放速度卻并沒有放慢。上個(gè)月，長安旗下全新高端序列車型UNI-T剛剛上市，而就在短短不到一個(gè)月后，全新CS55PLUS藍(lán)鯨版也于日前正式登場。

隨著CS55PLUS藍(lán)鯨版的亮相，意味著長安PLUS家族全面進(jìn)入藍(lán)鯨時(shí)代。另外，它也將與CS75PLUS一道，繼續(xù)鞏固長安品牌在緊湊級SUV市場的地位。

年輕化與實(shí)用性兼具

盡管還未能近距離的見過實(shí)車，不過通過直播鏡頭和相關(guān)信息來看，CS55PLUS藍(lán)鯨版確實(shí)值得期待。

從整體形態(tài)上看，全新CS55PLUS藍(lán)鯨版實(shí)現(xiàn)了家族化的傳承，同時(shí)也能看出長安汽車在產(chǎn)品年輕化的定義上變得越發(fā)爐火純青。

相較于普通版車型，全新CS55PLUS藍(lán)鯨版的變化還是非常大的。雖然整體的比例姿態(tài)和風(fēng)格保留了家族化的設(shè)計(jì)語言，但它的每一個(gè)細(xì)節(jié)又都進(jìn)行了演變。

全新的菱形“黑曜石”點(diǎn)陣格柵，由中心向四周擴(kuò)散漸變，增加了平面圖形與立體空間的維度變化的同時(shí)，搭配深灰色的車漆和紅色的飾條點(diǎn)綴，也為整車增添了更強(qiáng)的運(yùn)動氣質(zhì)。

然而與當(dāng)下盛行的溜背、懸浮頂造型不同，全新CS55PLUS藍(lán)鯨版反而通過凸出的輪轂、水平的腰線，以及紅色線條勾勒的貫穿式尾燈很好地拉升了車身的重心感。在家用緊湊型SUV的定位下，這樣的做法足以保證后備箱的高度，以及車內(nèi)的空間通透性。

在“達(dá)車匯”看來，這便是全新CS55PLUS藍(lán)鯨版的平衡之術(shù)，既避免了這一級別很多車型一味追求動感身形而出現(xiàn)空間不足的短板，又通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)展現(xiàn)了其個(gè)性、玩樂的年輕一面。

進(jìn)入車內(nèi)，這種均衡的理念同樣得到了延續(xù)。黑色為主的內(nèi)飾顏色，輔以紅色裝飾，視覺上形成強(qiáng)烈的撞色反差。雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)加上傾向駕駛員一側(cè)的中控，又為駕駛員營造出科技氛圍的包裹感。

總體來說，盡管全新CS55PLUS藍(lán)鯨版的內(nèi)外飾運(yùn)用了更加大膽的設(shè)計(jì)元素，但更多的還是考慮到了家庭用戶的實(shí)際需求，這也符合它的市場定位。

“跑得快”只是基礎(chǔ)要求

當(dāng)然了，這款車真正的重點(diǎn)還是其搭載的藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率180馬力，在1250r/min即可達(dá)到300牛·米的峰值扭矩。要知道，這樣的輸出數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平。

因此，對于全新CS55PLUS藍(lán)鯨版而言，跑得快已經(jīng)是理所當(dāng)然的事。而藍(lán)鯨NE動力所帶來的不僅僅跑得快，還有高效和節(jié)能。

在技術(shù)層面，藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)全面擁抱電氣化，通過獨(dú)創(chuàng)的“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)、350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運(yùn)動緊密配合，實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)混合均勻，快速燃燒，使熱效率達(dá)到40%的同時(shí)，還能帶來僅6.4L的百公里油耗。

除此之外，這臺發(fā)動機(jī)的另一個(gè)優(yōu)勢就在于它更加安靜，怠速聲壓級低至60.8dB(A)，處于同級增壓直噴發(fā)動機(jī)一流水平。

其實(shí)對于CS55PLUS來說，身上本就有著諸多光環(huán)。此次藍(lán)鯨版車型的登場，通過顏值和動力的升級，使其在產(chǎn)品競爭力上變得更為均衡。毫無疑問，這在未來也將會為整個(gè)品牌帶來更多的銷量。

總之，如果你想買又還沒買車的話，看來又可以再等等了。