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日系10款小型車蓄勢待發(fā) 聚焦SUV市場

來源:網(wǎng)上車市 | 2017-03-17 10:04:46
隨著汽車消費升級,小型車市場近幾年被進一步壓縮,但這一級別車型憑著經(jīng)濟的價格和油耗,還是受到不少消費者的青睞。尤其隨著SUV市場的崛起,小型SUV市場成為各家車企發(fā)力的重點。編輯梳理了日系車企未來兩年新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn),六大品牌共計推出10款小型汽車,其中SUV車型占7款。

隨著汽車消費升級,小型車市場近幾年被進一步壓縮,但這一級別車型憑著經(jīng)濟的價格和油耗,還是受到不少消費者的青睞。尤其隨著SUV市場的崛起,小型SUV市場成為各家車企發(fā)力的重點。編輯梳理了日系車企未來兩年新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn),六大品牌共計推出10款小型汽車,其中SUV車型占7款。

豐田C-HR

亮點:造型動感、擁有較多棱角設(shè)計,采用豐田TNGA平臺打造

2016年巴黎車展,豐田發(fā)布了C-HR量產(chǎn)版車型。按照一汽豐田規(guī)劃,今年推出基于TNGA平臺打造的小型SUV,或為C-HR。目前,豐田C-HR已進入國內(nèi)路試,采用了頗具棱角感的車身線條,全新的頭燈組造型使前臉部位在視覺效果上有所加寬。動力方面,豐田C-HR國產(chǎn)后預(yù)計搭載1.2T發(fā)動機且提供1.8L混動系統(tǒng),其中1.2T發(fā)動機最大功率85kW,峰值扭矩185Nm。傳動方面,與發(fā)動機匹配的是6MT或CVT無級變速箱。

豐田全新小型SUV

亮點:基于豐田C-HR進行設(shè)計,將在上海車展亮相,有望年內(nèi)上市

廣汽豐田第三工廠將在今年9、10月份建成,并導(dǎo)入豐田全球TNGA模塊化平臺。廣汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理黃永強透露:“依托TNGA平臺打造的全新車型將在上海國際車展正式亮相,并有望年內(nèi)上市。”新車定位為小型SUV,基于豐田C-HR打造,動力方面搭載一臺1.2T發(fā)動機。

雷克薩斯UX

亮點:品牌入門級SUV,預(yù)計26萬元起售;提供全息3D體驗,采用編織座椅

雷克薩斯此前在華已經(jīng)注冊了UX200、UX250以及UX250H三個全新商標。根據(jù)雷克薩斯商標的命名規(guī)則,新款UX量產(chǎn)后將搭載旗下2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動機或一套油電混合動力系統(tǒng)。售價方面,目前雷克薩斯在售的中型SUV NX售價31.8萬起,而小型SUV-UX起售價有望下探至26萬元左右。

本田WR-V

亮點:基于飛度平臺打造,搭1.0T、1.5L發(fā)動機,動力超福特翼搏

作為“R-V”SUV家族中的一員,WR-V有望在東風(fēng)本田進行投產(chǎn)。新車定位為一款小型SUV,基于飛度平臺進行打造,軸距預(yù)計在2600mm左右,介于XR-V與飛度兩者之間。動力方面,WR-V預(yù)計搭載本田1.0T、1.5L兩款發(fā)動機,動力超福特翼搏。

馬自達CX-3

亮點:全系標配G-VC系統(tǒng),搭載平視顯示系統(tǒng)

馬自達CX-3是一款小型SUV,今年將以進口形式引入國內(nèi)。新CX-3已經(jīng)在海外上市,標配了馬自達G-Vetoring Control(扭矩矢量控制)系統(tǒng),過彎能力和安全性能有較大提升。新車的懸掛和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過了重新調(diào)校,操控感更強。配置方面,CX-3搭載了馬自達Active Driving Display平視顯示系統(tǒng),并且采用全彩色屏幕,自適應(yīng)LED大燈提高了夜間行駛的安全性。

日產(chǎn)kicks

亮點:日產(chǎn)旗下又一款全球戰(zhàn)略車型;前臉采用多橫輻式中網(wǎng),設(shè)有點陣式開孔

kicks是日產(chǎn)專為南美以及加勒比地區(qū)市場設(shè)計的小型SUV,2016年已在墨西哥上市。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長陳昊曾表示:“SUV的增長仍然有相當(dāng)大的發(fā)展空間,東風(fēng)日產(chǎn)也有繼續(xù)增加SUV產(chǎn)品投放的計劃。”東風(fēng)日產(chǎn)目前暫無小型SUV產(chǎn)品在售,這款車有望今年在華國產(chǎn)上市。

鈴木國產(chǎn)吉姆尼

亮點:空間利用率較高,靈活方便,越野性強;非承載式車身配分時四驅(qū)系統(tǒng)

國產(chǎn)的吉姆尼預(yù)計為全新一代車型,新車或?qū)⒃阝從敬饲鞍l(fā)布的X-LANDER概念車基礎(chǔ)上進行研發(fā)。X-LANDER概念車的整體設(shè)計較為犀利,前臉依然保留經(jīng)典的五孔式進氣格柵。動力方面,新車有望搭載一臺0.66T渦輪增壓發(fā)動機,目前在日本本土鈴木新奧拓Tubro RS已經(jīng)搭載0.66T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為47kW,峰值扭矩達98Nm。

豐田威馳FS

亮點:兩廂設(shè)計,“換尾”致炫;所搭1.3L發(fā)動機可媲美大眾1.4L發(fā)動機

威馳FS與廣汽豐田致炫出自同一平臺,進氣格柵呈大嘴狀,采用大面積黑色網(wǎng)狀材料。車身側(cè)面和車尾部分保留了致炫車型的造型,尾燈組內(nèi)部燈腔有所修改。動力方面,新車將搭載1.3L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機,與目前一汽豐田在售車型威馳動力系統(tǒng)保持一致。其中1.3L發(fā)動機額定功率為73kW,可媲美大眾1.4L發(fā)動機。

日產(chǎn)新一代瑪馳

亮點:外觀擁有動感造型,基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟CMF-B平臺打造

東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳將在今年換代上市。在去年巴黎車展,全新一代瑪馳已正式亮相,前臉造型更加鋒利,外觀與日產(chǎn)Sway概念車相似。V尖銳大嘴搭配上揚的引擎蓋,顯得十分動感。前大燈棱角分明,造型更前衛(wèi)。全新一代瑪馳誕生于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF-B平臺。動力方面預(yù)計搭載1.2T、1.5L發(fā)動機,匹配手動或CVT變速箱。

鈴木新一代雨燕

亮點:車身尺寸加長,提供三種動力選擇

新一代雨燕車身尺寸升級,長寬高為3840*1695*1500mm,軸距2450mm,比現(xiàn)款車型更大,車內(nèi)空間表現(xiàn)更好。外觀上新車換裝新型六邊形進氣格柵,LED前大燈造型也更加銳利。動力方面,新車搭載1.0T和1.2L兩款汽油發(fā)動機以及一套1.2L混動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)匹配5MT、6AT以及CVT變速箱,而且還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

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