中國汽車新聞網(wǎng)訊 揮手告別成都車展，中國車市迎來了“承上啟下”的8月份。一方面，國內(nèi)絕大多數(shù)城市的日常出行和消費(fèi)已趨于正常，再加上各地方性促銷政策落地，帶動之前被壓抑的購車需求開始逐步釋放；

另一方面，每年購車需求相對比較集中的“金九銀十”已經(jīng)臨近，各車企要在8月份提前做好“沖刺”準(zhǔn)備。因此除了常規(guī)的促銷之外，不少車企選擇在8月份推出全年最重磅車型。在8月份上市的新車中，“達(dá)車匯”選擇比較有代表性六款車型，從中也展示出車型發(fā)展新趨勢。

最硬核：第三代哈弗H6

作為中國SUV歷史上最成功的車型，哈弗H6兩代車型十年時(shí)間銷量突破300萬輛。而隨著第三代哈弗H6的推出，這一“神話”有望繼續(xù)延續(xù)。第三代哈弗H6是長城“重金”打造檸檬平臺的首款戰(zhàn)略車型，不僅在外觀、內(nèi)飾方面向更高端化看齊，在技術(shù)方面更是“硬核”。

第三代哈弗H6是全球首款可實(shí)時(shí)升級的燃油SUV，并且未來可以接入5G模塊。在智能交互方面，新車采用了科大訊飛定制化語音，并且語音交互支持深度思考；新車還支持L2+級別自動駕駛，并具備了全場景AEB自動緊急制動，全自動泊車還支持50米循跡原路返回等功能。

而裝載這些“越級”功能的第三代哈弗H6，預(yù)售價(jià)格區(qū)間仍為12.2-14.1萬元，難怪公布預(yù)售價(jià)首日官方訂單就破千。預(yù)計(jì)正式上市時(shí)，價(jià)格會有更多驚喜。即便面對同級高手如林的國內(nèi)外車型，第三代哈弗H6仍已做好新一輪銷量“收割”的準(zhǔn)備。

最豪橫：紅旗H9

7月剛過，一汽紅旗就發(fā)布7月銷量捷報(bào)：7月銷量超17500輛，同比增長99%。今年1-7月份累計(jì)銷量超87500輛，同比增長108%。雖然紅旗在中國消費(fèi)者心目中有著獨(dú)特地位，但是紅旗品牌車型市場潛力仍被低估。

近兩年，紅旗車型之所以銷量增長迅速，在于緊緊抓住購買高端車型消費(fèi)者心理。作為一款自帶“吸睛”屬性車型，紅旗H9外形展示出強(qiáng)大氣場，無論在什么樣的場合都能很自然成為焦點(diǎn)。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣展示出高品位調(diào)性，并且豪華感與科技感并存。車輛在啟動和熄火時(shí)，由外到內(nèi)都充滿儀式感。

紅旗H9已經(jīng)于7月15日開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為33-60萬元，這同樣是創(chuàng)造中國品牌量產(chǎn)車型售價(jià)記錄。但從車型配置和品質(zhì)來看，完全可以撐起這樣的價(jià)格。隨著紅旗H9即將在8月份上市，占據(jù)中國市場久矣的BBA中大型轎車，已經(jīng)感受到了壓力。

最爭議：廣汽本田全新飛度

在A0級車型里，飛度完全可以稱得上是標(biāo)桿車型。不僅在于高銷量，還在于在小車內(nèi)營造的大空間，當(dāng)然還有超高的保值率。雖然目前國內(nèi)A0級市場萎縮的比較厲害，但是飛度仍有很高的關(guān)注度和吸引力。

為了迎合年輕消費(fèi)者多元化的需求，廣汽本田此次推出潮跑Pro運(yùn)動版和潮越Max跨界版。但是圍繞新飛度一些列變化，比如外型設(shè)計(jì)太夸張、取消手動擋車型、相比海外版車型減配等等，網(wǎng)友們吵翻了天。

實(shí)際上全新飛度相比上代車型提升還是非常明顯的，包括搭載Honda SENSING系統(tǒng)、加強(qiáng)車內(nèi)靜謐性，提升乘坐舒適性等等。8.18萬元起的預(yù)售價(jià)格，也與上一代自動擋車型一致。預(yù)計(jì)在新車上市后，逐步感受到新飛度的好，最終這些爭議依然逃不脫“真香定律”。

最帶勁：長安藍(lán)鯨雙車

有一句名言“幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸”。這套用在中國車市各車企不同的表現(xiàn)也適用，銷量高的企業(yè)都是實(shí)力派。在疫情期間長安汽車穩(wěn)住了銷量形勢，漲幅位居十強(qiáng)車企之首，背后在于技術(shù)實(shí)力強(qiáng)力支撐。特別是藍(lán)鯨動力，已成為長安汽車刺穿市場的“利器”。

隨著全新CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版即將上市，長安汽車也全面邁入“藍(lán)鯨時(shí)代”。這兩款車型的核心亮點(diǎn)就是搭載了最新的藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機(jī)，有著高達(dá)40%的熱效率，性能更是超越了2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平，但百公里油耗僅為6升多。

此外，相較于普通版車型，全新CS55 PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版都采用運(yùn)動化外觀套件，整車視覺既動感又時(shí)尚，開辟出與動力相匹配的運(yùn)動新風(fēng)潮。

最經(jīng)濟(jì)：沃爾沃新款S90

面對日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)要求，車市流行起了換“芯”潮。沃爾沃在8月份將舉行沃爾沃S90品牌之夜，而沃爾沃這款旗艦車型將正式上市。新車在外形進(jìn)行小幅調(diào)整，重點(diǎn)對動力進(jìn)行全新更換。

根據(jù)了解，沃爾沃新款S90換裝進(jìn)口2.0T發(fā)動機(jī)，配備了48V混動技術(shù)，分為高低功率兩個(gè)版本，最大功率分別為161kW和204kW，均超過現(xiàn)款兩款發(fā)動機(jī)，而油耗下降至6.6L/100km。

最實(shí)際：新款邁銳寶XL

為了滿足消費(fèi)者需求，邁銳寶XL也迎來新調(diào)整，而調(diào)整的重點(diǎn)也是在動力方面。即將在本月上市的新款邁銳寶XL，在內(nèi)外設(shè)計(jì)以及車身尺寸上，與現(xiàn)款車型基本一致，最大的變化就是用1.5T四缸發(fā)動機(jī)替代1.3T三缸機(jī)，匹配9AT變速器。

從發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)來看，新款邁銳寶XL 新搭載的1.5T發(fā)動機(jī)相比1.3T發(fā)動機(jī)，提升并不大。但是更換動力后的新款邁銳寶XL，更符合消費(fèi)者實(shí)際需求，而1.5T+9AT的動力組合在同價(jià)位車型中很有優(yōu)勢，有望帶動邁銳寶XL在銷量上實(shí)現(xiàn)新突破。

結(jié)語：在8月份上市的新車還有不少。對于中國車市而言，一直不缺新車，但是面對消費(fèi)者日趨多樣化的購車要求，車企需要在保證品質(zhì)基礎(chǔ)上打造有個(gè)性和亮點(diǎn)的產(chǎn)品，才能脫穎而出。