中國汽車新聞網訊 揮手告別成都車展，中國車市迎來了“承上啟下”的8月份。一方面，國內絕大多數(shù)城市的日常出行和消費已趨于正常，再加上各地方性促銷政策落地，帶動之前被壓抑的購車需求開始逐步釋放；

另一方面，每年購車需求相對比較集中的“金九銀十”已經臨近，各車企要在8月份提前做好“沖刺”準備。因此除了常規(guī)的促銷之外，不少車企選擇在8月份推出全年最重磅車型。在8月份上市的新車中，“達車匯”選擇比較有代表性六款車型，從中也展示出車型發(fā)展新趨勢。

最硬核：第三代哈弗H6

作為中國SUV歷史上最成功的車型，哈弗H6兩代車型十年時間銷量突破300萬輛。而隨著第三代哈弗H6的推出，這一“神話”有望繼續(xù)延續(xù)。第三代哈弗H6是長城“重金”打造檸檬平臺的首款戰(zhàn)略車型，不僅在外觀、內飾方面向更高端化看齊，在技術方面更是“硬核”。

第三代哈弗H6是全球首款可實時升級的燃油SUV，并且未來可以接入5G模塊。在智能交互方面，新車采用了科大訊飛定制化語音，并且語音交互支持深度思考；新車還支持L2+級別自動駕駛，并具備了全場景AEB自動緊急制動，全自動泊車還支持50米循跡原路返回等功能。

而裝載這些“越級”功能的第三代哈弗H6，預售價格區(qū)間仍為12.2-14.1萬元，難怪公布預售價首日官方訂單就破千。預計正式上市時，價格會有更多驚喜。即便面對同級高手如林的國內外車型，第三代哈弗H6仍已做好新一輪銷量“收割”的準備。

最豪橫：紅旗H9

7月剛過，一汽紅旗就發(fā)布7月銷量捷報：7月銷量超17500輛，同比增長99%。今年1-7月份累計銷量超87500輛，同比增長108%。雖然紅旗在中國消費者心目中有著獨特地位，但是紅旗品牌車型市場潛力仍被低估。

近兩年，紅旗車型之所以銷量增長迅速，在于緊緊抓住購買高端車型消費者心理。作為一款自帶“吸睛”屬性車型，紅旗H9外形展示出強大氣場，無論在什么樣的場合都能很自然成為焦點。而內飾設計同樣展示出高品位調性，并且豪華感與科技感并存。車輛在啟動和熄火時，由外到內都充滿儀式感。

紅旗H9已經于7月15日開啟了預售，預售價格為33-60萬元，這同樣是創(chuàng)造中國品牌量產車型售價記錄。但從車型配置和品質來看，完全可以撐起這樣的價格。隨著紅旗H9即將在8月份上市，占據(jù)中國市場久矣的BBA中大型轎車，已經感受到了壓力。

最爭議：廣汽本田全新飛度

在A0級車型里，飛度完全可以稱得上是標桿車型。不僅在于高銷量，還在于在小車內營造的大空間，當然還有超高的保值率。雖然目前國內A0級市場萎縮的比較厲害，但是飛度仍有很高的關注度和吸引力。

為了迎合年輕消費者多元化的需求，廣汽本田此次推出潮跑Pro運動版和潮越Max跨界版。但是圍繞新飛度一些列變化，比如外型設計太夸張、取消手動擋車型、相比海外版車型減配等等，網友們吵翻了天。

實際上全新飛度相比上代車型提升還是非常明顯的，包括搭載Honda SENSING系統(tǒng)、加強車內靜謐性，提升乘坐舒適性等等。8.18萬元起的預售價格，也與上一代自動擋車型一致。預計在新車上市后，逐步感受到新飛度的好，最終這些爭議依然逃不脫“真香定律”。

最帶勁：長安藍鯨雙車

有一句名言“幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸”。這套用在中國車市各車企不同的表現(xiàn)也適用，銷量高的企業(yè)都是實力派。在疫情期間長安汽車穩(wěn)住了銷量形勢，漲幅位居十強車企之首，背后在于技術實力強力支撐。特別是藍鯨動力，已成為長安汽車刺穿市場的“利器”。

隨著全新CS55PLUS藍鯨版和銳程CC藍鯨版即將上市，長安汽車也全面邁入“藍鯨時代”。這兩款車型的核心亮點就是搭載了最新的藍鯨NE 1.5T發(fā)動機，有著高達40%的熱效率，性能更是超越了2.4L自然吸氣發(fā)動機的水平，但百公里油耗僅為6升多。

此外，相較于普通版車型，全新CS55 PLUS藍鯨版和銳程CC藍鯨版都采用運動化外觀套件，整車視覺既動感又時尚，開辟出與動力相匹配的運動新風潮。

最經濟：沃爾沃新款S90

面對日益嚴苛的排放法規(guī)要求，車市流行起了換“芯”潮。沃爾沃在8月份將舉行沃爾沃S90品牌之夜，而沃爾沃這款旗艦車型將正式上市。新車在外形進行小幅調整，重點對動力進行全新更換。

根據(jù)了解，沃爾沃新款S90換裝進口2.0T發(fā)動機，配備了48V混動技術，分為高低功率兩個版本，最大功率分別為161kW和204kW，均超過現(xiàn)款兩款發(fā)動機，而油耗下降至6.6L/100km。

最實際：新款邁銳寶XL

為了滿足消費者需求，邁銳寶XL也迎來新調整，而調整的重點也是在動力方面。即將在本月上市的新款邁銳寶XL，在內外設計以及車身尺寸上，與現(xiàn)款車型基本一致，最大的變化就是用1.5T四缸發(fā)動機替代1.3T三缸機，匹配9AT變速器。

從發(fā)動機數(shù)據(jù)來看，新款邁銳寶XL 新搭載的1.5T發(fā)動機相比1.3T發(fā)動機，提升并不大。但是更換動力后的新款邁銳寶XL，更符合消費者實際需求，而1.5T+9AT的動力組合在同價位車型中很有優(yōu)勢，有望帶動邁銳寶XL在銷量上實現(xiàn)新突破。

結語：在8月份上市的新車還有不少。對于中國車市而言，一直不缺新車，但是面對消費者日趨多樣化的購車要求，車企需要在保證品質基礎上打造有個性和亮點的產品，才能脫穎而出。