中國汽車新聞網(wǎng)訊 今年以來，受疫情影響國內(nèi)乘用車市場面臨很大的下滑壓力。不過豪華車細分市場卻并未受到影響，奔馳、寶馬、奧迪等品牌銷量維持上漲態(tài)勢，市場份額逐漸增大。在這樣的市場背景下，沉寂了一段時間的法國DS品牌強勢“回歸”。8月7日，DS品牌旗下新品DS 9于DS在上海亞洲首秀并開啟預(yù)售，同時發(fā)布全新的品牌主張“致美·行遠”。

豪華旗艦定位的DS 9開啟預(yù)售

作為DS品牌在中國市場獨立發(fā)展之后發(fā)布的首款新車型，DS 9定位豪華旗艦轎車，擁有長4933mm、軸距2895mm的車身尺寸，與寶馬3系、奧迪A4L差不多，但價格方面估計要比BBA低不少，具體要到上市時揭曉。為了這款新車型，DS品牌專門開發(fā)了微信小程序進行預(yù)訂，也算車企銷售模式的一次嘗試。即日起，消費者在“DS 汽車”官方微信小程序預(yù)訂DS 9，預(yù)付999元即可抵用購車款9999元，還可獲得9999商城積分，用于在小程序兌換精美禮品及先享法式體驗活動。

DS 9外觀設(shè)計在同級車中還是看起來相當不錯的，寬闊而獨特的3D立體雙飛翼格柵賦予前臉具有很強的氣場，全LED大燈采用轉(zhuǎn)動式LED三鉆光照模塊，綴以珠串式日間行駛燈。發(fā)動機蓋上的璣鏤雕刻式DS之劍應(yīng)用經(jīng)典鍍鉻匠藝，這個設(shè)計還是非常有格調(diào)的，在其他車型上基本沒有。

打開車門，在“達車匯”看來最大的亮點就是座椅，Nappa真皮座椅的細膩柔軟，并且?guī)О茨Α⒓訜?、通風的前后排座椅，是征服用戶的一大利器。12.3英寸高清多點觸控屏和12.3英寸顯示屏也跟上了時代，璣鏤雕刻巴黎飾釘與典藏級B.R.M定制車載電動翻轉(zhuǎn)時鐘盡顯法式格調(diào)。

DS 魔毯自適應(yīng)懸架系統(tǒng)可通過位于前擋風玻璃上的高速攝像頭掃描并分析前方路況，再根據(jù)路面顛簸情況主動調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度，提高乘坐舒適度。智能領(lǐng)航系統(tǒng)集成ACC自適應(yīng)巡航等功能，提供L2級別的自動駕駛體驗。此外，夜視系統(tǒng)也是這款車的一大亮點，這個一般在D級車上才會有裝備。

這次DS 9不僅有1.6T加8AT的傳統(tǒng)動力選擇，還有提供E-TENSE插電混動車型，純電行駛里程可達50公里（WLTP工況），且支持混動舒適、混動運動、純電動三種動力模式，以250馬力的油電混合峰值功率帶來充沛動力。同時，E-SAVE系統(tǒng)可在減速或制動過程中為電池回收電量，進一步增強整車的續(xù)航能力。

應(yīng)該說，從產(chǎn)品力來看，DS 9整體上不輸于BBA品牌等同級車型，從造型到配置都有著很強的競爭力，唯一缺少就是品牌力或者是品牌認同感，這次依托新車型DS也發(fā)布了全新的品牌主張“致美·行遠”。

DS品牌定位小眾豪華

“致美·行遠”簡單的理解為DS要走高端定制、小眾豪華的品牌路線。PSA集團執(zhí)行副總裁、DS品牌全球首席執(zhí)行官Béatrice Foucher表示：“中國是年輕、充滿活力的市場，對DS品牌的全球發(fā)展更具戰(zhàn)略意義。盡管我們過去在中國經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)，但DS品牌在華發(fā)展的堅定信念從未改變。在PSA集團的全面支持下，我們會不遺余力地讓DS品牌在中國重煥活力。”

應(yīng)該說，相比于早期進入中國市場的BBA等品牌，后面進入的新品牌發(fā)展壓力都很大，包括英菲尼迪、謳歌等。而今年是DS品牌進入中國市場的第8年，從與長安合資到現(xiàn)在獨立發(fā)展，DS品牌還需要深耕中國市場，擴大品牌聲量。

目前，DS中國在上海的全新運營團隊全面負責DS在華業(yè)務(wù)，通過煥新品牌建設(shè)、全新產(chǎn)品布局、采用新零售服務(wù)模式，致力于為中國消費者提供兼具法式靈感、美學設(shè)計、高端質(zhì)感的品牌、產(chǎn)品和服務(wù)體驗。

此次依托DS 9這款新車，DS首次應(yīng)用全新的線上預(yù)訂方式與消費者溝通，開發(fā)微信小程序，可以看出DS品牌也在改變和探索。DS中國實施O2O發(fā)展計劃，為中國消費者提供定制化、精細化服務(wù)。

可以說，隨著DS 9的發(fā)布，DS品牌重新強勢“回歸”，未來的路或許會很難。但已經(jīng)想清楚自己品牌定位的DS，相信也能給豪華品牌市場帶來一些驚喜。