中國汽車新聞網(wǎng)訊 “國貨當自強”的口號喊了很多年，終于在2016年迎來了爆發(fā)。以上汽為代表的自主品牌正在蓬勃向上。上汽乘用車2月銷量超3.1萬輛，同比猛漲139%，大幅超越18%的車市整體增速，互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略更是引爆了市場。自此自主品牌已經(jīng)正式從原來的拼低價，轉(zhuǎn)向拼品質(zhì)，準備搶占合資品牌市場的份額。

而另一方面，2016年對于合資品牌中的日系品牌而言，也是很重要的一年。因為日系車也從前幾年的頹勢慢慢復蘇?？梢哉f，2017年將成為了自主品牌和日韓系車品牌正式交鋒決戰(zhàn)的一年，成王敗寇在所難免。不過硬拼還得看產(chǎn)品力，“汽扯扒談”（微信號qichebatan）今天就找出自主品牌和日系車品牌里，兩個價位區(qū)間相同的典型代表車型——榮威i6 20T互聯(lián)網(wǎng)智尊版（售價13.68萬元，下文簡稱榮威i6）和軒逸2016款1.6LXV CVT智享版（售價13.98萬元，下文簡稱軒逸），來做一場head2head的對比，看看自主品牌和日韓系車品牌在2017年的這場里，誰的硬實力更勝一籌？

1

看顏的時代，誰的顏值能決勝江湖

這是一個看臉的時代，汽車當然也要看顏值，隨著汽車消費者變得越來越挑剔，顏值跟隨時代步伐成為評價和選擇的標準。

榮威i6采用全新一代“律動”設計，外觀造型在很大程度上延續(xù)了Vision-R概念車的設計理念，整體造型十分大氣舒展，它的車身比例和諧，特別是細節(jié)方面，諸如前進氣格柵的線條與大燈內(nèi)部的鍍鉻飾件連為一體設計，顯得很精致。另外，還有大燈與環(huán)翼進氣格柵一體式設計、全LED大燈、鋼琴尾燈、17寸精車鋁合金輪轂等設計，使榮威i6達到了一個美感與科技感的完美融合。

相比之下，2016款軒逸盡管比上一代看起來更有線條感，更加運動了許多，但是仍然逃不了濃濃的家族化設計，神似小天籟。而且在外部配置，高配車型才有LED大燈明顯不符合時代需求。

2

A頭還是B尾，誰才是小身材大容量

在“二胎時代”的當下，家庭用戶非常注重空間，因此在選購家轎時，越來越多的消費者會對比車身尺寸與軸距。

其實對于榮威i6，廠商一直在強調(diào)兩個概念，一個是0.25的風阻系數(shù)；另一個是1835mm的車寬。從特斯拉 MODEL S的風阻系數(shù)為0.24就可以看出榮威i6的設計功底了。相比于抽象的風阻系數(shù)，1835mm的車寬可以直觀感受，所帶來的好處就是進一步凸顯了整車外觀給人的高級感。1835mm的車寬要比主流的朗逸、英朗以及軒逸等合資品牌緊湊車寬了不止一個等級。而且你可以發(fā)現(xiàn)，在軸距方面，榮威i6 2715mm的大軸距不僅遠超軒逸，更是達到了同級別車型之最，大有B級車的既視感。

除了更大的空間之外，在內(nèi)飾設計和車廂風味的營造上，榮威i6也要比軒逸的好的多。榮威i6軟包比例達到80%，能摸到的地方幾乎都采用了軟性材料，營造出一種溫潤的豪華影院氛圍。而相比之下，軒逸看起來就要單調(diào)了許多，中控面板使用了大量的黑色鋼琴烤漆和大面積塑料包圍，看起來比較有廉價感。

3

渦輪VS自吸 誰才是王道?

買車的目的是為了提高自己的生活品質(zhì)的同時，還能能夠有效提高工作效率。要知道對于上班族來說，人生最悲哀的是什么？就是看到刷卡機上顯示9:01分的時候，內(nèi)心是徹底奔潰的。所以我們的生活需要一輛舒適，并且動力充沛的車，在城市出行的同時，還能帶上家人隨時來一場說走就走的旅行。

那而從對比的結果來看，搭載上汽“藍芯”SGE 20T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機的榮威i6，匹配TST 7速雙離合變速器，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，比軒逸足足多出近百牛米，優(yōu)勢非常明顯，甚至已經(jīng)超越了主流2.0L自然吸氣發(fā)動機表現(xiàn)。

強大的動力性能自然帶來了出色的加速表現(xiàn)，從加速表現(xiàn)來看，榮威i6官方給出的零到百公里加速時間僅需8.5秒，軒逸的加速成績均在11秒開外，稍微有點弱。但是在擁有強勁動力的同時，榮威i6還兼顧超高的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗僅為5.9L，處于同級一流水準。

另外還要值得一提的是，在懸架方面，榮威i6采用了前麥弗遜獨+后多連桿的組合，這對駕乘品質(zhì)和舒適性方面都有很大的提升。而相比如今越來越多緊湊型車采用成本更低的扭力梁式非獨立懸架的今天，榮威i6明顯要厚道許多。

4

誰才是真正的居家實用派&性價比之王？

首先從售價來看，榮威i6的官方指導價格為13.68。而目前消費者搶訂榮威i6可以享受7000元的購置稅補貼。該補貼可用于淘寶購物，支付停車費、高速費、加油費，還可直接提現(xiàn)或抵扣購車款，也就是說榮威i6 20T互聯(lián)網(wǎng)智尊版的實際支付價僅需12.98萬元，比軒逸低了1萬元，對于買這個級別車型的用戶來說，著實是一筆不小的開支。

除了更具優(yōu)勢的價格，在配置方面，榮威i6也要全面勝出。對比兩者頂配車型，在價格更具優(yōu)勢的情況下，榮威i6配置上更為豐富，其不僅搭載更具逼格的LED大燈，10.4英寸高清大屏、7英寸虛擬液晶顯示器等豪華配置，電動調(diào)節(jié)和電動加熱功能座椅，以及LED內(nèi)飾氛圍燈等高逼格的豪華配置，并且還搭載了胎壓監(jiān)測裝置，上坡輔助，溫度分區(qū)控制，定速巡航，以及后視鏡電動折疊等等安全和實用的舒適性配置，但相比之下，軒逸則是毫無科技感可言，榮威i6都語音控制車窗升降了，軒逸竟然手動都不能實現(xiàn)一鍵升降。

當然，要想真正超越合資品牌，除了在傳統(tǒng)的舒適和安全配置超越對手之外，還應該與時俱進，滿足更多的消費者人群。因此在榮威i6身上，我們就看到了在合資車型上都還沒有的功能——全球最領先的YunOSAuto智能操作系統(tǒng)，迎合更多年輕消費者的喜好。

這套系統(tǒng)可以全面接入支付寶。也就是說未來榮威i6的用戶，不僅能享受到手機登錄ID身份賬號、遠程定位汽車、遠程啟動空調(diào)、預約保養(yǎng)、語音調(diào)節(jié)空調(diào)、語音開天窗、雙盲定位、美食地圖、有聲讀物、出行服務、輕量模擬 K歌等“高人氣”功能外，還可以用支付寶便捷地支付由“車”產(chǎn)生的相關費用。

綜上所述，我們之所以選擇榮威i6這款車，是它是上汽在2016年A級車家轎市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品，多項超合資品牌的硬指標和互聯(lián)網(wǎng)屬性，都讓不少合資品牌汗顏，而這款車也是上汽準備進攻合資品牌的尖刀。而日韓系車品牌方面，我們選的代表是東風日產(chǎn)軒逸，2016軒逸全年銷量創(chuàng)下新高，穩(wěn)居轎車排行榜第三、日系品牌第一，是合資品牌防守最堅強的利盾。

而縱觀榮威i6的整體表現(xiàn)，無論是外觀內(nèi)飾的造型設計、動力性能以及科技配置，榮威i6給出超出其售價的水準，它所要面對的戰(zhàn)場已經(jīng)不僅是目前中國品牌主力緊湊型車所主打的10萬元以下級別，將直面諸如大眾朗逸、別克英朗以及日產(chǎn)軒逸等合資車型的挑戰(zhàn)。