中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 為了迎合市場(chǎng)需求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并且在屁股上加個(gè)“PLUS”、“PRO”這樣的后綴，可以說(shuō)早已不是新鮮事了。不得不說(shuō)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是很吃這一套的，這些車(chē)型普遍銷量都不太差。

作為榮威全新獅標(biāo)的首款車(chē)型，榮威RX5 PLUS相較普通版的RX5車(chē)型除了在造型上有著較大的改動(dòng)，同時(shí)對(duì)內(nèi)在也進(jìn)行了諸多更實(shí)用的升級(jí)，這也很自然地讓人想到了與它定位以及命名都非常相似的長(zhǎng)安CS75 PLUS。

其實(shí)隨著如今自主品牌在精品化、智能化SUV產(chǎn)品領(lǐng)域的布局，特別是國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)邁入了全新的階段。而榮威RX5 PLUS的到來(lái)，必然也會(huì)給長(zhǎng)安CS75 PLUS等競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型帶來(lái)不小的壓力。

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潮流設(shè)計(jì)下的新玩法

面對(duì)合資品牌SUV的下探擠壓，之前自主品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不是那么明顯。為此，自主品牌也在尋找應(yīng)對(duì)之策，而在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新無(wú)疑被看做是一個(gè)新的突破點(diǎn)。像長(zhǎng)安CS75 PLUS之所以能夠熱銷，更加激進(jìn)和大膽的設(shè)計(jì)起到了很大作用。

而在這方面，盡管榮威RX5 PLUS第一看上去可能沒(méi)有長(zhǎng)安CS75PLUS那么夸張和有侵略性，但它還是在已有家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，做出了巨大的突破。作為榮威年輕化戰(zhàn)略的首款車(chē)型，RX5 PLUS大膽融合了時(shí)下正流行的“國(guó)潮”元素，并首次應(yīng)用榮威數(shù)字化設(shè)計(jì)理念——“涌現(xiàn)美學(xué)”與“數(shù)字律動(dòng)”，給人耳目一新的感覺(jué)。

“汽扯扒談”最喜歡的還是其全新設(shè)計(jì)的前臉造型，新穎的懸浮式展翼格柵配合榮麟紋理，在視覺(jué)效果上營(yíng)造出一種向外擴(kuò)散流動(dòng)的感覺(jué)，讓整車(chē)更顯活力的同時(shí)，層次感也更為豐富，辨識(shí)度絲毫不比長(zhǎng)安CS75PLUS低。

此外，頂配的榮麟版車(chē)型還升級(jí)了19英寸的輪轂，并配備了米其林PS4系列輪胎。對(duì)汽車(chē)配件比較了解的人都知道，該輪胎單條市場(chǎng)價(jià)就要在1900元以上，如此下本在同級(jí)競(jìng)品中可是十分罕見(jiàn)的，可謂誠(chéng)意滿滿。

值得一提的是，榮威RX5 PLUS還是首款使用全新獅標(biāo)的榮威車(chē)型，扁平化的設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下流行趨勢(shì)，也進(jìn)一步凸顯了其新國(guó)潮智聯(lián)網(wǎng)SUV的產(chǎn)品調(diào)性。而從RX5 PLUS目前的市場(chǎng)熱度也不難看出，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于年強(qiáng)消費(fèi)者的吸引力還是相當(dāng)高的。

02

升級(jí)換裝全新VENUS系統(tǒng)

當(dāng)然了，設(shè)計(jì)可以放飛，但市場(chǎng)定位一定要扎實(shí)，而提到榮威RX5，“全球首款量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”一直都是它最鮮明的標(biāo)簽。那么作為RX5車(chē)系下的新增車(chē)型，除了更年輕和更動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)形象外，在智能化與科技感上的升級(jí)也是榮威RX5 PLUS一個(gè)重點(diǎn)。

榮威RX5 PLUS的車(chē)機(jī)系統(tǒng)從此前的斑馬升級(jí)為阿里最新的VENUS系統(tǒng)，這也是此系統(tǒng)首次搭載在量產(chǎn)車(chē)上。在“汽扯扒談”看來(lái)，VENUS系統(tǒng)就像是一次斑馬智行車(chē)載系統(tǒng)的自我革命。在完美繼承了原有特色功能的同時(shí)，從內(nèi)核芯片到系統(tǒng)UI，再到場(chǎng)景及小程序功能都得到了大幅的提升，也給用戶帶來(lái)了更流暢便捷的用車(chē)生活體驗(yàn)。

最直觀的改變就是榮威RX5 PLUS實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)UI界面的A-B平行交互，也就是提供了兩個(gè)主頁(yè)，一個(gè)是傳統(tǒng)以地圖導(dǎo)航界面為主頁(yè)，另一個(gè)則是小程序功能的集合頁(yè)面。

用戶可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行自由切換，而且操作非常簡(jiǎn)單，一鍵即可完成。這樣就避免了像其它車(chē)型在導(dǎo)航過(guò)程中只能先退回主頁(yè)面，再重新進(jìn)入功能頁(yè)面的麻煩。別看好像只是簡(jiǎn)化了一步而已，往往在行車(chē)途中，這短短的零點(diǎn)幾秒就會(huì)帶來(lái)極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

另外在最常用的語(yǔ)音系統(tǒng)上，如今各品牌也各顯其能，像長(zhǎng)安CS75 PLUS就安裝了獨(dú)有的王者榮耀語(yǔ)音包功能；吉利博越PRO能夠?qū)崿F(xiàn)自定義回復(fù)功能。而對(duì)于榮威RX5 PLUS來(lái)講，則加入全雙工、聲音克隆等革新功能。

所謂“全雙工”，即用戶只需一次喚醒，就能實(shí)現(xiàn)90秒內(nèi)的連續(xù)對(duì)話，下達(dá)任何指令都不用再重新喚醒語(yǔ)音控制，且對(duì)話中能隨時(shí)打斷切換新話題。就比如我們想去某個(gè)地方，但在第一次說(shuō)完后又改變了主意。過(guò)去我們必選要重新喚醒“你好 斑馬”再發(fā)出新的指令，但在RX5 PLUS上，用戶就可以直接說(shuō)想換成的新地址就可以重新規(guī)劃導(dǎo)航了。既節(jié)約了時(shí)間，又更符合日常的說(shuō)話習(xí)慣。

聲音克隆也是一項(xiàng)非常新奇的功能，用戶可以通過(guò)錄制家人或好友的聲音，在經(jīng)過(guò)AI處理后生成一整套音色一致的全局語(yǔ)音。“汽扯扒談”想來(lái)，這對(duì)于熱戀期的男女一定非常受用，時(shí)刻都能聽(tīng)到愛(ài)人的聲音，即便堵車(chē)是不是也是沒(méi)有那么心煩了呢？

如果這還不夠的話，榮威RX5 PLUS還支持愛(ài)奇藝、騰訊和優(yōu)酷的長(zhǎng)視頻播放，同時(shí)融入了支付寶的近40款小程序，上班途中點(diǎn)杯咖啡，下班路上訂個(gè)餐廳，省時(shí)省心，甚至比用手機(jī)還要方便。

03

那些需要細(xì)細(xì)品味的細(xì)節(jié)提升

除了看得見(jiàn)摸得著的地方，榮威RX5 PLUS還在很多“不為人知”的細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化。就比如需要我們細(xì)細(xì)品味的行駛品質(zhì)上，如果將它與同排量的長(zhǎng)安CS75PLUS相比，二者的駕控表現(xiàn)其實(shí)大不相同。

榮威RX5 PLUS搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，相比RX5 20T車(chē)型在數(shù)據(jù)上有所均有所提升，匹配的仍是7速雙離合變速箱。

實(shí)際駕駛感受上，得益于寬泛的扭矩平臺(tái)和靈敏的油門(mén)響應(yīng)，RX5 PLUS有著非常出色的加速能力，輕盈的提速表現(xiàn)很難讓人相信這只是一臺(tái)1.5升的小排量車(chē)型。7DCT變速箱的降擋動(dòng)作也十分干脆積極，整套動(dòng)力總成都給人留下了充沛飽滿的印象。

底盤(pán)的表現(xiàn)也非常扎實(shí)緊湊，前麥弗遜后多連桿的懸架組合對(duì)路面起伏的吸收過(guò)濾比較徹底，過(guò)彎時(shí)的支撐性也相當(dāng)不錯(cuò)。此外，RX5 PLUS還采用了同級(jí)鮮有的全框式車(chē)架結(jié)構(gòu)，不僅剛度更強(qiáng)，更有效提升了車(chē)輛的操控水準(zhǔn)。

還有必須要說(shuō)的是，RX5 PLUS在機(jī)艙和車(chē)身內(nèi)部還應(yīng)用了大量隔音材料，使得整車(chē)的靜謐性得到了很大的提升，即便高速狀態(tài)下車(chē)廂內(nèi)也足夠安靜。

相較而言，雖然長(zhǎng)安CS75PLUS的最大輸出功率要略優(yōu)于榮威RX5 PLUS，并且造型也更為激進(jìn)，不過(guò)在實(shí)際駕駛中它給人的感覺(jué)更多還是平穩(wěn)和舒適。線性的動(dòng)力響應(yīng)配合平順的換擋過(guò)程，為CS75PLUS帶來(lái)了輕松愜意的動(dòng)力感受。

寫(xiě)在最后：

其實(shí)不難看出，作為榮威年輕化戰(zhàn)略的首款車(chē)型，RX5 PLUS自然而然地將目標(biāo)受眾瞄準(zhǔn)了那些積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)字化浪潮的年輕消費(fèi)者。這些人對(duì)汽車(chē)的選擇有著自己特殊的需求，顏值、舒適度、智能、激情缺一不可，而RX5 PLUS依托于“新國(guó)潮”的設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新、更強(qiáng)大的產(chǎn)品力，以及品牌多年來(lái)在智能科技領(lǐng)域的積淀，帶給用戶的也絕不僅僅是“PLUS”的概念，更是實(shí)實(shí)在在的用車(chē)體驗(yàn)。

為此，在RX5 PLUS上市之際，榮威還行業(yè)首創(chuàng)了包含終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身原廠質(zhì)保在內(nèi)的“3大終身權(quán)益”，相當(dāng)于在終端優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，又幫用戶省去33000元。此外，榮威近期還上線了“榮威寵你，月月有禮”用戶關(guān)懷計(jì)劃，旨在每個(gè)月都為用戶帶去不同的驚喜和福利，讓用戶無(wú)時(shí)不刻都能感受到榮威是在用心去愛(ài)著他們。

如此不得不說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的SUV車(chē)型中，榮威RX5 PLUS無(wú)論是以一輛新生代年輕SUV的標(biāo)準(zhǔn)，還是一款都市SUV實(shí)用居家的用途來(lái)看，都可謂是頗具市場(chǎng)潛力的選手了。