中國汽車新聞網(wǎng)訊 延期近6個(gè)月的2020年北京國際車展已經(jīng)來到了公眾參觀日，車展發(fā)布的新車開始接受來自消費(fèi)者的檢閱。作為本年度唯一正常舉辦的國際A級車展，眾多新車在北京車展扎堆亮相，都是為了能在后面的市場競爭者取得先發(fā)優(yōu)勢。

與此同時(shí)，新能源車型一直都是車展關(guān)注的焦點(diǎn)，這屆北京車展也不例外。在眾多車展亮相的新能源新車中，自然也有不少令人眼前一亮的車型出現(xiàn)。在此，“E車匯”結(jié)合新車的關(guān)注指數(shù)、展臺觀眾人數(shù)、行業(yè)影響力等多個(gè)維度，評選出三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，為消費(fèi)者未來購車提供參考。

車展最佳智能安全車型——哪吒U

對于造車新勢力的產(chǎn)品，如果沒有幾項(xiàng)“黑科技”傍身，肯定是不好意思跟人打招呼的。那為什么說這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)放在哪吒U身上其實(shí)是實(shí)至名歸的？和它的同級別競品威馬EX5-Z以及小鵬G3以及其他車型相比，為什么要更優(yōu)秀？

首先，哪吒U帶來了一個(gè)行業(yè)內(nèi)率先搭載的黑科技——“透明”A柱。這項(xiàng)技術(shù)簡單說，就是在傳統(tǒng)A柱的位置安裝一塊OLED柔性顯示屏，并將A柱外攝像頭捕捉到的畫面實(shí)時(shí)顯示在屏幕上。

同時(shí)，基于哪吒汽車獨(dú)有的“眉心追蹤算法”，即通過攝像頭跟蹤駕駛員雙眼，計(jì)算出眉心位置，從而對A柱顯示屏的顯示透視角度確認(rèn)，并進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。這項(xiàng)技術(shù)不僅解決了A柱視覺盲區(qū)問題，也讓哪吒汽車成為了同級甚至目前所有在售的品牌中“第一個(gè)吃螃蟹”的人。

在智能安全配置方面，哪吒U搭載了能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級自動(dòng)駕駛的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)、APA全自動(dòng)泊車、IACC智能自適應(yīng)巡航等功能，這一點(diǎn)小鵬G3及威馬EX5-Z雖然有同樣的配置，但威馬EX5就算到頂配車型也需要選裝，在這個(gè)環(huán)節(jié)不及哪吒U和小鵬G3厚道。

不過特別值得一提的是，哪吒U的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)能夠在50km/h的速度下完全避免碰撞，而小鵬G3也只能做到40km/h，在這一點(diǎn)上也是哪吒U領(lǐng)先一籌。

此外，相比于小鵬G3與威馬EX5-Z的自動(dòng)泊車系統(tǒng)只能識別6米及以上的車位來說，哪吒U的APA全自動(dòng)泊車功能，可以實(shí)現(xiàn)5.3米極限小車位泊車，這項(xiàng)功能對于停車位緊張的大城市用戶來說有很大的幫助。

而哪吒汽車的小You智能機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)情感互動(dòng)和人性化自然語音交流?；谏镒R別、智能語音，大數(shù)據(jù)分析和深度學(xué)習(xí)能力，能夠做到提醒車主疲勞駕駛，并且兼具整車AI語音控制、智能家居控制等交互功能。另外如果發(fā)生意外的情況下，用戶在車內(nèi)喊極簡詞匯“救命救命”， 便可通過哪吒汽車eCall智能呼叫后臺服務(wù)，并提供幫助。“小You“也是可以算作是這款車型智能安全可圈可點(diǎn)的亮點(diǎn)之一了。

而在近幾年來越來越頻繁的將孩子、寵物遺忘在車內(nèi)，從而發(fā)生危險(xiǎn)的情況，哪吒U的生命體征監(jiān)測系統(tǒng)有效的解決了這個(gè)問題，讓車輛變的更智能安全?？梢哉f這些人性化、智能化的配置，真的做到了讓用戶在用車時(shí)更便捷、更放心，也為用戶提供了最先進(jìn)的安全保護(hù)。

這五項(xiàng)同級別中唯一的安全配置，讓哪吒U在眾多造車新勢力中脫穎而出，斬獲智能安全大獎(jiǎng)實(shí)至名歸。

車展出人意料車型——高合HiPhi X

高合HiPhi X被華人運(yùn)通描述為“全球首款可進(jìn)化超跑SUV”，目標(biāo)直指新能源科技第一豪車。很明顯，科技與豪華是這輛新車的關(guān)鍵詞。據(jù)介紹，超跑SUV是指在造型、空間、硬件和性能方面實(shí)現(xiàn)超跑與SUV的融合，開創(chuàng)超跑SUV全新品類。而可進(jìn)化則定義智能汽車是一款劃時(shí)代的進(jìn)化之作，更具備面向未來持續(xù)迭代的可進(jìn)化能力，真正實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”。

據(jù)悉，華人運(yùn)通將高合HiPhi X的產(chǎn)品開發(fā)理念概括為“以場景定義設(shè)計(jì)，以軟件定義汽車，以科技定義豪華”三方面。

高合HiPhi X采用了超跑SUV的車身設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)并不同于常見的Coupe車型，而是車體上半身為超跑，下半身為SUV，兼顧空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)成員座艙空間的最大化。

以軟件定義汽車，是指華人運(yùn)通高合HiPhi X基于HOA超體電子架構(gòu)開發(fā)而來，實(shí)現(xiàn)了真正意義的軟件和硬件分離，可以通過不斷自主學(xué)習(xí)和遠(yuǎn)程軟件迭代，在不改變硬件的前提下帶來性能和體驗(yàn)的持續(xù)進(jìn)化。

此外，高合HiPhi X在整個(gè)執(zhí)行端和微服務(wù)端還搭載了150多個(gè)控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)里面70%可以實(shí)現(xiàn)OTA，基本上可OTA的控制系統(tǒng)都可以不斷迭代。

高合HiPhi X裝配的NT展翼門進(jìn)出系統(tǒng)，是這款車型的核心亮點(diǎn)之一。據(jù)了解NT是No Touch，No Traditional，No Trouble等詞組的縮寫，直觀地表達(dá)了該車門系統(tǒng)智能、人性化等特性。車門除了非?？犰诺拇蜷_方式以外，無把手的設(shè)計(jì)也表現(xiàn)了華人運(yùn)通對這個(gè)車門系統(tǒng)的強(qiáng)烈自信。

而其最引人矚目的則是售價(jià)，其在9月24日剛剛上市，作為新勢力首款車型，除去“可進(jìn)化”的科技配置以外，68萬起的售價(jià)也確實(shí)出人意料。

車展霸氣側(cè)漏車型——紅旗E-HS9

作為一直有著共和國長子的紅旗品牌，最新的旗艦級SUV，紅旗E-HS9成為本屆北京車展上關(guān)注度最高的車型之一，在網(wǎng)絡(luò)上該車也被譽(yù)為中國版“庫里南”。

新車前臉采用了直瀑式中網(wǎng)和分體式大燈設(shè)計(jì)，與紅旗H9的設(shè)計(jì)風(fēng)格類似，但尺寸更大的中網(wǎng)為新車營造出更為霸氣的視覺效果。此外紅旗品牌標(biāo)識與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋飾條相結(jié)合，既有個(gè)性，也提高了車輛的辨識度。兩側(cè)前大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，有種“不怒自威”的效果。

紅旗E-HS9的車身側(cè)面設(shè)計(jì)同樣霸氣側(cè)漏，曲面結(jié)構(gòu)讓車輛顯得在圓潤的同時(shí)又增加了一分厚重感，而A柱下方的紅色銘牌又讓車身多了些許精致。紅旗E-HS9的車身長寬高為5209/2010/1731mm，軸距為3110mm，。此外，新車將提供四座、六座、七座三種座椅布局供選擇。

紅旗E-HS9內(nèi)部非常霸氣的配備了4塊屏幕，使車輛的科技感大增。此外，從官圖我們首次獲得了新車的后排信息。除了后排獨(dú)立空調(diào)，兩塊大尺寸多媒體觸控屏內(nèi)嵌于前排座椅靠背后側(cè)，令新車內(nèi)部實(shí)現(xiàn)六屏聯(lián)動(dòng)。有著超過超過了許多大型SUV的尺寸，以及內(nèi)部多塊大屏聯(lián)動(dòng)，毫無疑問，堪稱本次車展最為霸氣側(cè)漏的車型。

可以說，這三款車是本屆車展上新能源車型中最值得關(guān)注的，獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)也是實(shí)至名歸的，當(dāng)然，在此次的北京車展上，還有眾多新勢力、傳統(tǒng)車企的新能源汽車值得關(guān)注。北京車展離閉幕還有段時(shí)間，如果有計(jì)劃購買新能源車的話，不妨去現(xiàn)場看一看！