亚洲一区二区自偷自拍另类,亚洲国产成人精品无码区花野真一 ,亚洲精品久久久久久久久久久捆绑 ,亚洲精品久久久久中文字幕一区,亚洲欧美自偷自拍另类视

首發(fā)CMA架構(gòu) 吉利想讓星瑞再立家轎新“規(guī)矩”

來源:汽車信息網(wǎng) | 2020-09-30 09:46:41
國(guó)人一直希望中國(guó)品牌車型能崛起,跟合資品牌車型真正掰手腕,這也是中國(guó)車企一直努力的方向,但是想不到吉利此次如此直接和硬氣。在車展期間,吉利首發(fā)CMA架構(gòu)首款寬體家轎星瑞,并以發(fā)表《家轎顛覆者宣言》的方式,直言重新定義家轎新標(biāo)桿,全面超越強(qiáng)勢(shì)合資產(chǎn)品價(jià)值,開啟“用戶定義汽車標(biāo)準(zhǔn)”的顛覆時(shí)代。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊  國(guó)人一直希望中國(guó)品牌車型能崛起,跟合資品牌車型真正掰手腕,這也是中國(guó)車企一直努力的方向,但是想不到吉利此次如此直接和硬氣。在車展期間,吉利首發(fā)CMA架構(gòu)首款寬體家轎星瑞,并以發(fā)表《家轎顛覆者宣言》的方式,直言重新定義家轎新標(biāo)桿,全面超越強(qiáng)勢(shì)合資產(chǎn)品價(jià)值,開啟“用戶定義汽車標(biāo)準(zhǔn)”的顛覆時(shí)代。

作為以轎車起家,同時(shí)也是中國(guó)品牌首個(gè)實(shí)現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷1000萬輛的車企,吉利發(fā)出這樣的宣言,是有實(shí)力和底氣的。吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍在接受“汽扯扒談”采訪時(shí)表示:“吉利之所以能走到今天,有個(gè)很重要的原因,就是我們?cè)诓粩囝嵏矀鹘y(tǒng)轎車給大家留下的印象。”

立家轎新“規(guī)矩”

雖然近幾年SUV市場(chǎng)一直保持很高熱度,但是家轎市場(chǎng)份額一直很穩(wěn)定,這也反映出這一市場(chǎng)穩(wěn)定的市場(chǎng)需求。主要原因一方面是幾萬至十幾萬的價(jià)格適應(yīng)人群比較廣,另一方面家轎一般作為首款車型,在駕乘方面還是更為舒適。

但是也正因?yàn)榇?,消費(fèi)者對(duì)于家轎在尺寸、動(dòng)力等方面形成一些“程式化”印象,同時(shí)配置要求上也并不高,畢竟價(jià)位在那擺著。對(duì)于這樣的現(xiàn)狀,沒有人思考是否合理,因?yàn)榇蠹叶际沁@么去做。因此當(dāng)吉利推出星瑞時(shí),這一切都將被打破。

隨著開啟“科技吉利4.0時(shí)代”,吉利邁入全面架構(gòu)時(shí)代,而星瑞是CMA架構(gòu)首款轎車,一發(fā)布就搞出顛覆幾十年級(jí)別規(guī)則的大動(dòng)靜。對(duì)此宋軍表示:“當(dāng)我們積累下足夠的技術(shù)實(shí)力,積累下數(shù)量巨大的、代表中國(guó)最大的消費(fèi)群體時(shí),我們就有能力看到用戶的真實(shí)需求,也有實(shí)力滿足用戶的需求。”

而在星瑞上,確實(shí)看到很多顛覆性的舉動(dòng)。比如超寬的車身尺寸、這一級(jí)別很罕見2.0T動(dòng)力,對(duì)于健康的防護(hù)等等,甚至以往在電動(dòng)車才能應(yīng)用的整車OTA,也在星瑞上得到實(shí)現(xiàn),這意味著車輛在多方面可以不斷升級(jí)。而在星瑞上,所有新變化都只有一個(gè)目的,帶給消費(fèi)者更佳的體驗(yàn)。“簡(jiǎn)單來說星瑞的定義就是:不要糾結(jié)太多,一步到位。” 宋軍說道。

攻下家轎“山頭”

在中國(guó)品牌中,吉利位于轎車市場(chǎng)頭部位置。作為國(guó)民家轎的代表,帝豪時(shí)至今日仍在熱銷。但是帝豪也僅是在月度轎車排名前擠進(jìn)前十,成為中國(guó)品牌的“獨(dú)苗”,其余都被合資品牌轎車占據(jù)。這跟SUV車型銷量榜中,中國(guó)品牌占據(jù)半壁江山呈現(xiàn)完全不同的狀態(tài)。

為何在家轎領(lǐng)域,中國(guó)品牌很難有突破。一方面在于品牌力差距。很多中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為買合資品牌車型更有面子;另一方面品質(zhì)印象,畢竟合資車企品牌較長(zhǎng),消費(fèi)者認(rèn)為車型質(zhì)量更靠譜,而且合資品牌車型更保值。因此在合資品牌車型密集攻勢(shì)下,中國(guó)品牌很難突破。

而星瑞能否打破這一瓶頸?吉利汽車對(duì)此很自信。無論從架構(gòu)、動(dòng)力、配置以及智能等方面,星瑞都要明顯強(qiáng)于合資品牌車型。宋軍也表示:“在吉利星瑞的價(jià)值與合資家轎的價(jià)值相當(dāng)?shù)那疤嵯?,它的價(jià)格肯定要比合資家轎低”。而星瑞上市后的表現(xiàn),很有可能引發(fā)車市大調(diào)整。宋軍表示:星瑞和博瑞、帝豪使命不同,在不同時(shí)間點(diǎn),對(duì)吉利品牌成長(zhǎng)、對(duì)中國(guó)家轎來說都是“關(guān)鍵先生”。

相比于沃爾沃根深蒂固的安全形象,領(lǐng)克傳遞的極致駕控理念,吉利在品牌力方面需要繼續(xù)向上拓展,增加消費(fèi)者對(duì)吉利高端車型認(rèn)同,這或許將成為星瑞在市場(chǎng)迅速取得突破的關(guān)鍵。吉利品牌銷售公司副總經(jīng)理、品牌公關(guān)總監(jiān)徐東衛(wèi)表示:“吉利一直以來都是用產(chǎn)品講話,未來的吉利,會(huì)在構(gòu)建情感上做的越來越多。”

相關(guān)熱詞搜索:

上一篇: WEY品牌家族亮相車展 發(fā)布用戶共創(chuàng)體系
下一篇:M3X火星架構(gòu)打造 星途TXL VX均年內(nèi)上市