中國汽車新聞網(wǎng)訊 2018年初,奇瑞旗下捷途產(chǎn)品序列正式建立,當(dāng)時并未引起太多關(guān)注。可隨著旗下第一款新車——捷途X70的正式發(fā)布,以及構(gòu)建“旅行+”生態(tài)圈,創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)有名的“捷途速度”。
捷途X70的成功找對了市場痛點,以10萬以內(nèi)的大7座SUV為賣點,只用了兩年就創(chuàng)造了屬于自己的輝煌。此后又推出X70S、X70S-EV、X70M以及X70 Coupe,不斷豐富X70產(chǎn)品家族陣容,完善細(xì)分市場布局,而最近又迎來了脫胎換骨的捷途X70 PLUS。
兩年一進(jìn)化的全新外觀
捷途X70PLUS北京車展亮相后,隨即開啟預(yù)售活動,共推出9款車,預(yù)售價區(qū)間為7.7萬-13.7萬元。目前捷途X70官方定價為6.99萬-12.29萬元,從價格上看X70PLUS有所提升,但是其從外在到內(nèi)在都進(jìn)行了全新的進(jìn)化。
其實從新款捷途X70 PLUS的外觀上來看,很難想象這是一臺兩年一改款的車型,稱其是換代車型也不為過。捷途X70PLUS首先在外觀造型上有所突破,更精致化的前臉帶來的是更強(qiáng)視覺沖擊力。X70 PLUS 使用了名為“徽城翹楚2.0”的設(shè)計語言,加入了很多徽派建筑元素,相比老款而言確實精致很多,四平八穩(wěn)的樣式讓整臺車增加了整體的沉穩(wěn)大氣的效果。
大燈組加入了縱向矩陣式的LED日行燈,遠(yuǎn)近光燈由于是LED光源所以也變得更有神了,而且還配有自動大燈。同時,新車在前包圍兩側(cè)采用了更加簡潔的豎向LED日行燈及鍍鉻裝飾,進(jìn)一步增強(qiáng)了車頭精致感。
尺寸上,新款捷途X70 PLUS的長寬高分別為4749mm*1900mm*1720mm,軸距為2745mm,新車有5/6/7座三種形式。整體尺寸不算小,在同級車型里車寬也堪稱同級最優(yōu)。
側(cè)面和后面的設(shè)計,很有奇瑞高端品牌星途的風(fēng)格,尤其是D柱和車尾的貫穿設(shè)計,搭配20寸的輪轂,與雙邊四排的排氣管一起,將視覺效果直接拉滿。
內(nèi)飾重做打造科技感
來到車內(nèi),新款捷途X70 PLUS也是采用了全新的設(shè)計語言。最先引入眼簾的就是雙聯(lián)屏的中控臺設(shè)計,再加上車?yán)锩娓鞣N平直的線條以及方正的空調(diào)出風(fēng)口、純觸控操作面板,整車營造出科技質(zhì)感。
同時,捷途還在X70 PLUS上全力打造數(shù)字化智能生態(tài)座艙,科大訊飛飛魚3.0語音技術(shù),搭載了華為HiCar手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),能實現(xiàn)手機(jī)、中控屏與智能雙連屏三屏互動全場景體驗。
值得一提的是10.25英寸的全液晶儀表顯示盤,首先UI設(shè)計十分現(xiàn)代,看著很高清,很有未來感。其次它里面還可以全屏投射地圖,不論是科技感還是使用便利性上,都能夠提升到一個很高的水平。
新車配備的是博世L2.5級高級輔助駕駛系統(tǒng),搭載有ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動剎車、APA自動泊車;另有捷途APP2.0、全景影像系統(tǒng)、雙模導(dǎo)航定位+AR3D實景導(dǎo)航、面部識別、生物監(jiān)測系統(tǒng)等功能,還搭載了騰訊生態(tài)系統(tǒng),具備車載微信、QQ音樂、騰訊小程序等功能,整體科技質(zhì)感十足。
捷途X70 PLUS在動力上,也搭載了奇瑞一直以來的1.6TGDI+7DCT黃金動力組合。這個發(fā)動機(jī)是中國心十佳1.6TGDI鋁合金缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),采用應(yīng)用于BBA汽車品牌的博格華納快速響應(yīng)增壓技術(shù),擁有37.1%發(fā)動機(jī)熱效率,最大功率145kW,最大扭矩290Nm;綜合熱效率可達(dá)94.1%。
從目前捷途X70 PLUS表現(xiàn)的產(chǎn)品力來看,定位高品質(zhì)用車生活,瞄準(zhǔn)更為精致化的用戶群體,從這款車上很難與其預(yù)售的7.77萬起聯(lián)想到一起。這也讓消費者更能感覺到捷途的誠意。此次捷途X70 PLUS顏值和配置上均得到全面升級,“加了量”的新車也有望帶動捷途銷量繼續(xù)增長。
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