中國汽車新聞網(wǎng)訊 2018年初，奇瑞旗下捷途產(chǎn)品序列正式建立，當時并未引起太多關注。可隨著旗下第一款新車——捷途X70的正式發(fā)布，以及構建“旅行+”生態(tài)圈，創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)有名的“捷途速度”。

捷途X70的成功找對了市場痛點，以10萬以內(nèi)的大7座SUV為賣點，只用了兩年就創(chuàng)造了屬于自己的輝煌。此后又推出X70S、X70S-EV、X70M以及X70 Coupe，不斷豐富X70產(chǎn)品家族陣容，完善細分市場布局，而最近又迎來了脫胎換骨的捷途X70 PLUS。

兩年一進化的全新外觀

捷途X70PLUS北京車展亮相后，隨即開啟預售活動，共推出9款車，預售價區(qū)間為7.7萬-13.7萬元。目前捷途X70官方定價為6.99萬-12.29萬元，從價格上看X70PLUS有所提升，但是其從外在到內(nèi)在都進行了全新的進化。

其實從新款捷途X70 PLUS的外觀上來看，很難想象這是一臺兩年一改款的車型，稱其是換代車型也不為過。捷途X70PLUS首先在外觀造型上有所突破，更精致化的前臉帶來的是更強視覺沖擊力。X70 PLUS 使用了名為“徽城翹楚2.0”的設計語言，加入了很多徽派建筑元素，相比老款而言確實精致很多，四平八穩(wěn)的樣式讓整臺車增加了整體的沉穩(wěn)大氣的效果。

大燈組加入了縱向矩陣式的LED日行燈，遠近光燈由于是LED光源所以也變得更有神了，而且還配有自動大燈。同時，新車在前包圍兩側采用了更加簡潔的豎向LED日行燈及鍍鉻裝飾，進一步增強了車頭精致感。

尺寸上，新款捷途X70 PLUS的長寬高分別為4749mm*1900mm*1720mm，軸距為2745mm，新車有5/6/7座三種形式。整體尺寸不算小，在同級車型里車寬也堪稱同級最優(yōu)。

側面和后面的設計，很有奇瑞高端品牌星途的風格，尤其是D柱和車尾的貫穿設計，搭配20寸的輪轂，與雙邊四排的排氣管一起，將視覺效果直接拉滿。

內(nèi)飾重做打造科技感

來到車內(nèi)，新款捷途X70 PLUS也是采用了全新的設計語言。最先引入眼簾的就是雙聯(lián)屏的中控臺設計，再加上車里面各種平直的線條以及方正的空調(diào)出風口、純觸控操作面板，整車營造出科技質感。

同時，捷途還在X70 PLUS上全力打造數(shù)字化智能生態(tài)座艙，科大訊飛飛魚3.0語音技術，搭載了華為HiCar手機互聯(lián)系統(tǒng)，能實現(xiàn)手機、中控屏與智能雙連屏三屏互動全場景體驗。

值得一提的是10.25英寸的全液晶儀表顯示盤，首先UI設計十分現(xiàn)代，看著很高清，很有未來感。其次它里面還可以全屏投射地圖，不論是科技感還是使用便利性上，都能夠提升到一個很高的水平。

新車配備的是博世L2.5級高級輔助駕駛系統(tǒng)，搭載有ACC自適應巡航、AEB主動剎車、APA自動泊車；另有捷途APP2.0、全景影像系統(tǒng)、雙模導航定位+AR3D實景導航、面部識別、生物監(jiān)測系統(tǒng)等功能，還搭載了騰訊生態(tài)系統(tǒng)，具備車載微信、QQ音樂、騰訊小程序等功能，整體科技質感十足。

捷途X70 PLUS在動力上，也搭載了奇瑞一直以來的1.6TGDI+7DCT黃金動力組合。這個發(fā)動機是中國心十佳1.6TGDI鋁合金缸內(nèi)直噴發(fā)動機，采用應用于BBA汽車品牌的博格華納快速響應增壓技術，擁有37.1%發(fā)動機熱效率，最大功率145kW，最大扭矩290Nm；綜合熱效率可達94.1%。

從目前捷途X70 PLUS表現(xiàn)的產(chǎn)品力來看，定位高品質用車生活，瞄準更為精致化的用戶群體，從這款車上很難與其預售的7.77萬起聯(lián)想到一起。這也讓消費者更能感覺到捷途的誠意。此次捷途X70 PLUS顏值和配置上均得到全面升級，“加了量”的新車也有望帶動捷途銷量繼續(xù)增長。