中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 如果大眾品牌的粉絲要是有信仰的話，那么高爾夫應(yīng)該占到了信仰的一半。德系傳奇小鋼炮、平民消費(fèi)者心中的性能夢(mèng)等等，自1974年誕生以來，高爾夫這個(gè)車型在46年間扮演著遠(yuǎn)超一臺(tái)家用兩廂車的角色。

11月7日，一汽-大眾第八代高爾夫在廣東佛靈湖畔上市，新車提供200TSI、280TSI 兩種動(dòng)力選擇，共4款車型，售價(jià)區(qū)間12.98-16.58萬元。這一代高爾夫采用MLB Evo平臺(tái)打造，也被官方稱之為數(shù)字高爾夫，它代表著高爾夫在向歷史新一個(gè)臺(tái)階邁步了。

高爾夫在全球擁有龐大的粉絲群，粉絲群并不僅僅是車主這么簡(jiǎn)單，他們熱愛高爾夫這款產(chǎn)品，一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)馬振山在上市現(xiàn)場(chǎng)，也特意表達(dá)了對(duì)當(dāng)晚抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的高爾夫粉絲表示感謝：“高爾夫在全球吸引了超過3500萬用戶的青睞，在中國(guó)也受到超過100萬車友的追捧，如果讓我說高爾夫最引以為傲的談資，那么一定是我們這些鐵桿粉絲。”

 未來感和科技感的設(shè)計(jì)

第八代高爾夫有著以歷代車型的經(jīng)典元素為基調(diào)，但是又融合了數(shù)字化時(shí)代的設(shè)計(jì)語言。這就讓車輛看起來更加的有未來感，也有一些電動(dòng)車的設(shè)計(jì)元素在。尤其是那一條橫貫進(jìn)氣格柵的LED日行燈帶，有著非常具有科幻感的視覺感受。

第八代高爾夫的外觀提供6種顏色供選，分別為極地白、錳石黑、月巖灰、瑪雅金、以太紅、星際藍(lán)。其中星際藍(lán)為R-Line版車型的專屬顏色。R-Line版本也和普通版本在前臉上有所區(qū)別，熏黑的雙C字大進(jìn)氣格柵，非常兇悍。

作為頂配版本R-Line車型所展示出來的戰(zhàn)斗感是不少高爾夫忠實(shí)粉絲所追求的，這也應(yīng)該是不少高爾夫粉為之買單的車型版本。

 徹底被數(shù)字化革新的座艙

全新設(shè)計(jì)的全數(shù)字座艙，不僅大幅提升了內(nèi)飾的科技感，同時(shí)讓交互更直接，更符合當(dāng)代手機(jī)用戶們的操作習(xí)慣。包括“黑曜石”電子換擋、集成多種駕駛信息的HUD系統(tǒng)、全系標(biāo)配的數(shù)字化液晶儀表，以及交互界面設(shè)計(jì)CNS 3.0等配置或功能的加入，都讓全新數(shù)字高爾夫的座艙氛圍煥然一新。而且全新高爾夫還加入了Harman Kardon高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)。

采用MLB Evo平臺(tái)設(shè)計(jì)的車型，全新數(shù)字高爾升級(jí)CAN總線為CANFD，總線帶寬由500K變?yōu)?M，核心功能模塊傳輸效率達(dá)到100M/s，使得整車能夠配備更多更智能的駕駛輔助系統(tǒng)，帶來更為迅捷的交互響應(yīng)速度，讓用戶時(shí)刻享受流暢、自然的操作體驗(yàn)。

換句話說，就是全新的高爾夫?qū)?huì)支持更多的無人駕駛功能，還有更加流暢的中控與電子件的傳輸與操作。MIB 3系統(tǒng)的中控屏幕也被集中了更多的功能，而且增加了幾個(gè)主題的顯示效果。

全新高爾夫增加了全新的智能語音交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)還支持多輪語音對(duì)話、全場(chǎng)景打斷、“一語即達(dá)” 、定向識(shí)音等功能，值得一提的是，強(qiáng)大的定向識(shí)音功能能夠精準(zhǔn)識(shí)別主副駕駛聲源位置。

動(dòng)力未變，加入L2+駕駛輔助

動(dòng)力總成方面，作為換代車型全新高爾夫8動(dòng)力沒有改變，依舊打在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的這套EA211搭配DQ200的組合。大眾在2017年于歐洲市場(chǎng)投放了EA211 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，但并未投放在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)未來可能會(huì)在后續(xù)中期改款車型上進(jìn)行更迭。

作為數(shù)字高爾夫中數(shù)字的一環(huán)節(jié)，全新數(shù)字高爾夫的IQ.DRIVE是這次革新的方面。IQ.DRIVE技術(shù)包含所有與安全、駕駛、泊車相關(guān)的駕駛輔助服務(wù)技術(shù)，將相互獨(dú)立的駕駛輔助功能進(jìn)行整合。通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-210km/h范圍內(nèi)的全速域、全旅程覆蓋，配合Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動(dòng)）、Lane Assist車道保持等輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助。

總體來說，這次第八代高爾夫在外觀設(shè)計(jì)上，非常的吸引人，尤其R-Line版本，幾乎有著和R車型完全重疊的感官體驗(yàn)。在內(nèi)飾上，全新高爾夫也進(jìn)行了數(shù)字化的革新，更多的觸摸按鍵代替了實(shí)體按鍵，更多的控制功能被集中在了中控屏幕上。L2+的駕駛輔助系統(tǒng)，也確實(shí)讓數(shù)字化高爾夫這個(gè)主題，名副其實(shí)。