中國(guó)汽車新聞網(wǎng)12月18日訊 在9年前掀起的SUV“浪潮”中，一款名為哈弗H6的車型橫空出世，成為長(zhǎng)城乃至中國(guó)SUV發(fā)展的新里程碑；而現(xiàn)如今車市流行風(fēng)向指向越野車型，隨著昨天坦克300越野版三款車型，公布售價(jià)17.58-21.38萬元，或許將成為長(zhǎng)城甚至中國(guó)越野車型和越野文化發(fā)展新起點(diǎn)。

在此次上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車不僅為首批“盲訂”坦克300消費(fèi)者，提供價(jià)值2322元禮包，同時(shí)為上市后購(gòu)買車型消費(fèi)者，還推出5年15萬公里整車質(zhì)保，首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)變速器終身免費(fèi)保修；5年10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等諸多優(yōu)惠以及購(gòu)車金融補(bǔ)貼，讓坦克300觸手可及又用的安心放心。

坦克300在成都車展首發(fā)時(shí)就吸引眾多關(guān)注，迅速成為汽車圈新晉網(wǎng)紅。而上個(gè)月廣州車展公布預(yù)售價(jià)格后，僅僅20天時(shí)間訂單就突破萬輛，顯示出爆款潛質(zhì)與市場(chǎng)潛力，更讓廣大消費(fèi)者一顆躁動(dòng)的心終于有了寄托。同時(shí)坦克300不僅讓長(zhǎng)城WEY品牌開創(chuàng)新的越野細(xì)分品類，有了更多元化支持，而且通過打造的完整的越野生態(tài)圈層，也有望喚起越野車市場(chǎng)全面繁榮。

三車型物超所值

坦克300迅速躥紅并非偶然，超強(qiáng)實(shí)力造就高起點(diǎn)。為打造適應(yīng)新時(shí)代、全球化消費(fèi)者對(duì)于越野車型需求，長(zhǎng)城汽車斥資200億元，歷時(shí)5年打造“坦克WEY”平臺(tái)。坦克300是這一平臺(tái)開山之作，單車研發(fā)更是超過300億元。因此坦克300不僅是平臺(tái)底子好，而且面子、里子仍然保持WEY品牌豪華品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超同價(jià)位車型體現(xiàn)出的水平。

坦克300方正的外形詮釋出硬派越野氣質(zhì)，更為難得的是新車并沒有一味偏執(zhí)于剛硬，而是以“剛?cè)岵?jì)、方圓有度”的經(jīng)典時(shí)尚設(shè)計(jì)，把硬朗與前衛(wèi)兩種對(duì)立元素結(jié)合起來，這也為坦克300帶來更廣泛的用戶群體。

此次上市坦克300越野版，共推出三款配置車型，雖然價(jià)格差別在2萬左右，但是即便是入門探索者車型，基本配置也是非常豐富，包括硬核底盤、2.0T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速器、電控分時(shí)四驅(qū)、行車記錄儀以及9種駕駛模式，蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等全系標(biāo)配，不僅保證車輛高端行駛品質(zhì)，更是解鎖更多應(yīng)用場(chǎng)景，而17.58萬元的入門價(jià)格遠(yuǎn)低于同性能越野車型。

而中配挑戰(zhàn)者車型在配置豐富性上，相比探索者從實(shí)用提升到輕奢。不僅具有底盤透視、疲勞提醒、360度全景影像、駕駛輔助系統(tǒng)、還具有后橋差速鎖等高端配置，提升車輛越野和安全性能，還搭載皮質(zhì)座椅、氛圍燈、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱、天窗、行李架等，中控屏幕更大音響數(shù)量也更多，全面提升車內(nèi)駕乘者出行品質(zhì)。

作為頂配征服者確實(shí)也是名副其實(shí)，三把鎖齊全，已然是站到“素車”越野性能頂端。而21.38萬元對(duì)應(yīng)的價(jià)值遠(yuǎn)不止這些，完備的主被動(dòng)安全配置，行李廂220V電源接口、64色氛圍燈、Infinity品牌揚(yáng)聲器、NAPPA真皮座椅，甚至雨刷加熱、越野餐桌等一應(yīng)俱全，在不斷征服各式道路同時(shí)，也享受豪車氛圍體驗(yàn)。

打造越野圈新IP

一提到越野，總會(huì)想到那幾個(gè)在國(guó)際享有盛名車型。而在中國(guó)車市，越野車雖然一直有相對(duì)固定的消費(fèi)群體，但是總體還是比較小眾。主要原因在兩方面：一是真正具備越野能力的車型售價(jià)比較高，而且無論是價(jià)格高低與否，制造都比較粗糙，而且乘坐不舒適，配置也比較簡(jiǎn)陋；另一方面越野圈門檻比較高，買車之后如何融入，這讓很多向往越野的消費(fèi)者，有很多顧慮。

但實(shí)際上，越野車型的用戶群體行為更聚焦，通過越野也更容易與消費(fèi)者建立更頻繁聯(lián)系，這也是一個(gè)非常優(yōu)質(zhì)開啟用戶運(yùn)營(yíng)的入口。而坦克300的上市不僅從價(jià)格、產(chǎn)品特性等方面，打破了人們對(duì)于越野車型傳統(tǒng)印象，而構(gòu)建坦克生態(tài)圈，打造全新越野IP。

隨著坦克300上市，同步發(fā)布包含“官方車主俱樂部、坦克路書、坦克基地、坦克精品”的出道計(jì)劃，助力用戶開啟全新“坦克”生活。在“用戶共創(chuàng)”戰(zhàn)略下，坦克300圍繞用戶全生命周期，打通汽車生活全鏈路，為用戶提供更豐富的體驗(yàn)及更高價(jià)值的服務(wù)，通過構(gòu)建多維度、完整的用車出行生態(tài)。

此外坦克300還充分發(fā)掘女性消費(fèi)者群體對(duì)越野需求，這相當(dāng)于為越野車市場(chǎng)打開新的一扇窗。在坦克300在預(yù)售訂單中，有30%是女性車主，并正式成立“坦克300女性俱樂部”，與女性車主出行需求更契合，也讓她們?cè)诙嘣钪杏鲆姼嘀骸?/p>

結(jié)語(yǔ)：坦克300已經(jīng)超越一款單一車型范疇，而是打通消費(fèi)者新出行和生活路徑。按照規(guī)劃，之后還有坦克300城市版、坦克600、坦克900等車型陸續(xù)推出，打造國(guó)內(nèi)第一大豪華時(shí)尚越野細(xì)分品類。而坦克也將全面落實(shí)“不止于越野、不止于車”戰(zhàn)略，成為潮流生活方式的載體，攜手用戶構(gòu)建屬于自己的越野文化生態(tài)圈。