中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)4月13日訊 眾所周知，中國(guó)消費(fèi)者十分偏愛(ài)SUV，因此緊湊型SUV和小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一直都非常激烈。而說(shuō)到中型SUV以及中大型SUV，很多人都會(huì)想到這是合資品牌的天下，活躍在這一細(xì)分市場(chǎng)中的自主品牌車(chē)型卻少之又少。

不過(guò)進(jìn)入2021年之后，不難看到越來(lái)越多的自主品牌高端車(chē)型開(kāi)始進(jìn)入中型SUV和中大型SUV市場(chǎng)。比如作為奇瑞品牌向上的突破者，星途品牌在上個(gè)月帶來(lái)了全新旗艦SUV——攬?jiān)隆?/p>

“九天攬?jiān)?rdquo;的命名、M3X火星架構(gòu)、2900mm軸距、數(shù)字化座艙、專屬FACE ID、AR實(shí)景導(dǎo)航以及SONY高保真音響等，都讓這款車(chē)在同級(jí)中具備了非常強(qiáng)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，想要能夠做到與合資品牌車(chē)型掰手腕，還必須要拿出真正的“殺手锏”。對(duì)于攬?jiān)露?，便是其搭載的星核動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

就在前不久，星途品牌特意為這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)舉辦了一場(chǎng)技術(shù)解析會(huì)，通過(guò)直播的方式從動(dòng)力、NVH、排放、輕量化等角度全方位展示了其科技DNA，讓外界對(duì)中國(guó)品牌在汽車(chē)最為核心的動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，有著更新的認(rèn)知。

8秒級(jí)百公里加速水平

對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)講，評(píng)價(jià)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞最直接的就是其動(dòng)力表現(xiàn)。作為“中國(guó)最強(qiáng)芯”，星核動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT中置、ECU電控、米勒循環(huán)等技術(shù)，不僅使得發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度提升30%、百公里加速能提升5%，而且還能在不同形式工況下，通過(guò)進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)閉縮短進(jìn)氣時(shí)間、降低燃燒溫度，讓燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升，熱效率達(dá)到38%。

就拿星途攬?jiān)聛?lái)說(shuō)，其搭載的2.0T+7DCT的動(dòng)力組合，最大功率為187kW，峰值扭矩為390N·m，從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)達(dá)到傳統(tǒng)V6 3.5L大排量級(jí)別，同時(shí)也讓這臺(tái)重量接近2噸的大7座SUV具備了8秒級(jí)的百公里加速水平。

2.0T汽車(chē)市場(chǎng)最輕發(fā)動(dòng)機(jī)

如今，鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)早已不是豪華品牌或是某些高級(jí)車(chē)型的專屬，而鑄鋁缸體相對(duì)比較輕，除了在散熱性方面要優(yōu)于鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)外，更重要的是通過(guò)減輕重量達(dá)到省油的目的。

星核動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)同樣提供了一套系統(tǒng)性輕量化解決方案，輕質(zhì)鋁合金材料占發(fā)動(dòng)機(jī)總質(zhì)量38%以上，使得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的總重量?jī)H為137.5kg，堪稱“2.0T汽車(chē)市場(chǎng)最輕的發(fā)動(dòng)機(jī)”。

不只是“靜”更要“凈”

其實(shí)對(duì)于用戶而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH對(duì)駕乘舒適性也有著很大的影響。而好的NVH通常和平順的運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)存在，因此一臺(tái)安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)往往在平順性上也表現(xiàn)出色。

在這點(diǎn)上，星核動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用LUK鐘擺式雙質(zhì)量飛輪、AAM剪式雙平衡軸等技術(shù)手段，將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪輸出的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)幅度降低了50%以上，發(fā)動(dòng)機(jī)二階振動(dòng)更降低了85%，令整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速和車(chē)內(nèi)聲壓級(jí)分別低至61.8dBA和39dBA。

另外，在節(jié)能、環(huán)保方面，星核動(dòng)力2.0TGDI配備了第二代智效燃燒系統(tǒng)+350bar超高壓直噴系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠有效的提升缸內(nèi)燃油的霧化效果，使得燃燒速度提高20%，同時(shí)還滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。要知道這已經(jīng)與TNGA架構(gòu)水平相當(dāng)，足以見(jiàn)證其出色的調(diào)校功底。

總結(jié)：毫無(wú)疑問(wèn)，星核動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)不僅再次展示出了星途攬?jiān)逻^(guò)硬的技術(shù)實(shí)力，更是奇瑞汽車(chē)24年來(lái)始終堅(jiān)持正向研發(fā)戰(zhàn)略體系發(fā)展的又一縮影。而隨著攬?jiān)碌臒徜N，“達(dá)車(chē)匯”也相信還會(huì)有越來(lái)越多的消費(fèi)者能夠更加真切地了解和感受到這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)，從而再次助推攬?jiān)录罢麄€(gè)星途品牌銷量跨越式增長(zhǎng)。