2021年4月13日  賓利汽車發(fā)布?xì)W陸GT極速版敞篷款，為無界壯游之旅帶來全新可能。全新力作擁有傲視同儕的性能表現(xiàn)，以駕駛體驗為核心打造，以此詮釋超豪華運動旅行敞篷座駕的全新水準(zhǔn)。

第三代歐陸GT極速版敞篷款搭載性能進(jìn)一步提升的賓利6.0升W12 TSI發(fā)動機，最大功率659馬力，0-100公里/小時加速時間為3.7秒，最高速度可達(dá)335公里/小時。歐陸GT極速版敞篷款與歐陸GT極速版進(jìn)一步豐富了備受贊譽的歐陸GT車系。

歐陸GT極速版敞篷款的整體設(shè)計、工程研發(fā)和手工匠造均在已獲得碳中和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的賓利汽車英國克魯總部工廠完成，配備全新底盤技術(shù)，包含全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（All-Wheel Steering）和電子后差速裝置，以及碳陶制動裝置選配。這些先進(jìn)制車技術(shù)帶來靈敏操控體驗和駕乘舒適性。

獨特的“Z”形折疊式敞篷車頂顯著提升車輛精致感和折疊效果。客戶只需輕觸按鈕，敞篷車頂可在19秒內(nèi)開啟或關(guān)閉。

歐陸GT極速版敞篷款作為極富性能表現(xiàn)的全新座駕，其內(nèi)飾和外觀設(shè)計蘊藏一系列精妙設(shè)計細(xì)節(jié)，例如運動型迎賓踏板、深色格柵，以及“Speed”專屬徽標(biāo)。此外，該車還為22英寸極速版輪轂提供三種設(shè)計選擇。

奢華座艙內(nèi)，儀表板點綴以精美的“Speed”字樣，內(nèi)飾設(shè)計可以與Alcantara飾面組合搭配，該材質(zhì)也被應(yīng)用于方向盤。

賓利汽車董事會成員，負(fù)責(zé)銷售及市場的Chris Craft先生表示：“歐陸GT極速版敞篷款以駕駛體驗為核心打造，通過創(chuàng)新技術(shù)展現(xiàn)強勁動態(tài)表現(xiàn)，以此成就四季皆宜的奢華遠(yuǎn)行之旅。”

“此外，全新力作生動演繹了甄選材質(zhì)和匠心工藝的有機融合，彰顯賓利汽車在打造超豪華運動旅行敞篷座駕領(lǐng)域的精深造詣。”

先進(jìn)的底盤技術(shù)

第三代歐陸GT極速版敞篷款采用先進(jìn)的底盤技術(shù)，進(jìn)一步提升抓地力和精準(zhǔn)度，從而增強駕控信心。

賓利品牌致力在制車過程中將動態(tài)性能表現(xiàn)與行駛安全實現(xiàn)雙重平衡，從容應(yīng)對各種駕駛情況。為了在“賓利模式”和“舒適模式”下實現(xiàn)這一設(shè)計理念，前后輪之間的抓地力采用平衡分配原則；在“運動模式”下，所有駕駛情況中后輪將得到更多的扭矩分配。

這一新系統(tǒng)令車輛以優(yōu)異的彎道表現(xiàn)和更大的抓地力，助力駕駛者精準(zhǔn)且自信地行駛過各種彎道。此外，車輛輸出的牽引力能更大限度地提升車輛性能，成就首屈一指的加速表現(xiàn)。在“運動模式”下，牽引力管理系統(tǒng)將更大比例的動力輸送到后輪，以便增強對彎道行駛的控制力。

與這些系統(tǒng)相輔相成的關(guān)鍵是底盤技術(shù)，確保車身控制性和乘坐舒適性，包括帶有自適應(yīng)阻尼的三氣室自適應(yīng)空氣懸掛，以及48伏“賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)”，其也被應(yīng)用于其他第三代歐陸GT車型和新添越車型。

在這一創(chuàng)新技術(shù)中，每個防側(cè)傾桿均配備強大的電機，有效防止車身側(cè)傾。在最高硬度設(shè)置下，電機可在0.3秒內(nèi)輸出1,300牛·米的扭矩，以平衡轉(zhuǎn)彎力并保持車身穩(wěn)定。

此外，歐陸GT極速版敞篷款選配碳陶制動裝置，其采用高性能材料打造，旨在更為有效地輸出車輛在高速行駛時所需的制動力。通過主動式全輪系統(tǒng)（Active All-Wheel drive），牽引力控制系統(tǒng)和扭矩分配系統(tǒng)針對所有駕駛模式均經(jīng)過重新調(diào)校。

卓爾不凡的性能實力

全新歐陸GT極速版敞篷款實現(xiàn)了強勁性能與優(yōu)雅奢華的有機結(jié)合。該車搭載性能進(jìn)一步提升的賓利6.0升W12 TSI發(fā)動機，最大功率高達(dá)659馬力（比普通W12發(fā)動機增加了24馬力），峰值扭矩高達(dá)900牛·米，0-100公里/小時加速時間3.7秒，最高速度達(dá)335公里/小時。

這款6.0升12缸發(fā)動機在賓利汽車英國克魯總部工廠手工打造而成。在制車過程中，發(fā)動機和變速箱均得到進(jìn)一步調(diào)校，從而將專注于駕控體驗的強勁性能表現(xiàn)化為現(xiàn)實。

澎湃性能在“運動模式”下尤其明顯，因為雙渦輪增壓W12發(fā)動機所采用的調(diào)校模式為加速時的升擋延后，減速時的降擋提前，從而將發(fā)動機的高功率工作方式保持更長的時間，使其對駕駛者的操控動作產(chǎn)生更加靈敏的響應(yīng)。

雙離合八速變速箱在“運動模式”下的換擋速度是普通版W12車型的兩倍，充分體現(xiàn)歐陸GT車型的卓越風(fēng)范。這與車輛啟動和降擋時極富感染力的排氣聲浪相得益彰。

富有雕塑感的外觀造型蘊藏專屬設(shè)計細(xì)節(jié)

全新歐陸GT極速版敞篷款融合卓越性能與現(xiàn)代美學(xué)，彰顯濃郁的運動格調(diào)，一系列專屬設(shè)計細(xì)節(jié)便是例證。

在速度不超過50公里/小時的情況下，專屬定制的敞篷車頂可在19秒內(nèi)開啟或關(guān)閉。

歐陸GT極速版車型新增深色散熱器格柵和下保險杠格柵、獨特的運動型迎賓踏板，以及前擋泥板上精妙的鍍鉻“Speed”徽標(biāo)。

此外，該車配備22英寸暗色調(diào)專屬輪轂，可選配亮銀色或亮黑色外觀。“寶石鑲嵌式”加油口蓋和帶照明功能的迎賓踏板進(jìn)一步展現(xiàn)該車型的強勁性能實力。

敞篷車頂提供7種顏色選擇，其中包含黑色（Black）、藍(lán)色（Blue）、皇室紅（Claret）和灰色（Grey），以及富有英倫格調(diào)的粗花呢材質(zhì)。車頂內(nèi)襯也有包括全新紅色（New Red）到木蘭花白（Magnolia）等8種顏色可選。

獨特的“Z”形折疊式敞篷車頂采用先進(jìn)技術(shù)打造。車頂?shù)拿芊庀到y(tǒng)得到進(jìn)一步優(yōu)化，并采用更出色的隔音處理技術(shù)，因此，在常規(guī)巡航速度下，座艙的整體噪音水平比前代車型降低3分貝。全新車頂隔音材料和操作機制，結(jié)合密封系統(tǒng)的改進(jìn)和更出色的聲學(xué)處理手段，有效沿襲了上一代歐陸GT車型安靜舒適的特點。

手工匠造的奢華座艙

歐陸GT極速版敞篷款的奢華座艙兼具超豪華運動旅行座駕的精致格調(diào)和專屬氣韻。當(dāng)敞篷車頂打開時，一系列以精湛技藝打造的精妙細(xì)節(jié)盡展眼前。

Alcantara材質(zhì)裝飾的方向盤和飾有“Speed”徽標(biāo)的儀表板相得益彰。此外，Alcantara還可以與內(nèi)飾設(shè)計進(jìn)行協(xié)調(diào)搭配，開創(chuàng)全新座艙空間。15款內(nèi)飾主色和11種內(nèi)飾輔色進(jìn)一步豐富了客戶的個性化選擇。

“雙菱形”絎縫工藝以及頭枕處繡有的“Speed”字樣交輝相映，用以提升全新力作的性能實力。如若客戶選擇單色內(nèi)飾設(shè)計，其可以與Alcantara材質(zhì)和真皮進(jìn)行組合搭配。

歐陸GT極速版敞篷款標(biāo)配鋼琴黑木（Piano Black）飾面。直紋木（Crown Cut）、深胡桃木（Dark Stained Burr Walnut）、深提琴背桉木（Dark Fiddleback Eucalyptus）飾面進(jìn)一步豐富了選擇范圍。另外還提供三種帶有木材開孔紋理效果的飾面選配：深胡桃木（Dark Stain Burr Walnut）、直紋胡桃木（Crown Cut Walnut），和寇阿相思木（Koa）。

運動型踏板和“Speed”迎賓踏為標(biāo)配；中控臺引入的深色鋁制飾面為選配?？蛻粢嗫梢赃x擇真皮飾件取代極速版車型配色飾件和極速版車型顏色配置（Speed Colour Specification）。

全新設(shè)計的頸部暖風(fēng)裝置更為溫暖、安靜，并與加熱式和通風(fēng)式舒適型座椅無縫集成，使電動可調(diào)節(jié)頭枕周圍的暖風(fēng)氣流和加熱效率得到進(jìn)一步優(yōu)化。新款頸部暖風(fēng)裝置的造型設(shè)計亮點為橫貫送風(fēng)管的鍍鉻中心翼片，其與賓利汽車著名的“牛眼式”出風(fēng)口交相呼應(yīng)。此外，該車亦配備加熱式方向盤、加熱式扶手，精致舒適的設(shè)計旨為客戶在各種環(huán)境下提供極具奢華的駕乘體驗。