汽車信息網(wǎng)6月23日訊 今年車市整體走勢愈發(fā)平穩(wěn)的同時呈現(xiàn)出了一些新現(xiàn)象，比如自主品牌的整體市場表現(xiàn)不斷向好，引發(fā)了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注和討論。究其背后原因不僅是自主品牌綜合實力的提升，更重要的還在于自主品牌更緊密貼合消費者需求。特別是在多胎政策下所帶來的多人出行“剛需”，那么尺寸更大的SUV，就自然獲得越來越多消費者的青睞，而這也成為了自主品牌新車型的“聚焦點”。

與此相比，合資品牌小型SUV隨便就動輒十幾萬元，緊湊級SUV更是需要花費二十幾萬，在同樣價格下往往可以買到越級尺寸自主SUV車型，這也是多款自主SUV在銷量方面名列前茅的原因。

而在這樣的背景下，一款定位為中大型SUV——福特領(lǐng)裕的定價顯得有些“特別”，作為一款合資車型，領(lǐng)裕售價卻與同級自主SUV相當(dāng)，這也引發(fā)消費者高度關(guān)注。

實際上，在領(lǐng)裕超值定價的背后，不僅開啟了合資品牌車型新的定價策略，還將會對車市格局帶來深遠影響。一方面反映出合資品牌車型原有的定價體系已經(jīng)開始松動，另一方面也體現(xiàn)出領(lǐng)裕將成為福特營銷新思路的“試金石”，徹底突破原價格鏈條“束縛”，真正從全方位致力于成為最懂中國消費者的家用首選SUV。

誠心價格才是真懂消費者

中國消費者似乎早已習(xí)慣了合資品牌車型售價要比同級自主品牌車型高，看看在SUV車型方面，合資緊湊級SUV要比自主緊湊級SUV高出五六萬，而合資中型SUV甚至要比自主中型SUV高出十多萬。

如果深入研究就會發(fā)現(xiàn)，高定價的背后由多種原因造成。一方面是合資車企外方關(guān)于設(shè)計、技術(shù)的專利費用；另一方面合資車企較高的人員和配件成本費用，但是核心還是體現(xiàn)出合資品牌因為懸掛車標所帶來了車型溢價，因此合資品牌車型有一套追求利潤最大化的定價體系，形成一個更高的價格壁壘，所以對于同級車型單車利潤而言，合資品牌車型一般遠超自主品牌車型。

以往許多消費者還認為“一分錢，一分貨”，合資品牌SUV貴有貴的道理，有一些車型甚至還加價購買。但是隨著自主品牌在工藝制造水平、配件商級別、材質(zhì)用料等方面全面提升，而在智能化和科技配置方面，更是全面反超合資品牌車型，因此合資品牌車型“高溢價”越來越不被信服，這一點在SUV車型上表現(xiàn)的更為明顯。

而在不久前，某合資品牌推出的電動SUV，為了體現(xiàn)誠意和拓展銷量，定價比本品牌同級燃油SUV要更低，這讓更多消費者也意識到，合資SUV普遍存在定價方面的虛高。

盡管現(xiàn)在無論合資車企還是自主車企，在面對日趨激烈的市場競爭中，都提到緊跟消費者需求，但是多數(shù)合資車企卻在關(guān)鍵的價格方面不肯“放低姿態(tài)”。這也從另一方面促成定價更為實惠的多款自主品牌爆款SUV的出現(xiàn)。

而懂中國消費者首先就要從誠心定價開始，這也是為什么福特領(lǐng)裕一上市就引發(fā)市場一片驚呼的原因。作為一款中大型合資SUV，福特領(lǐng)裕的售價為16.98-21.98萬元，這與同級自主品牌SUV處在同一價格區(qū)間，但是從品牌力和產(chǎn)品力又明顯超出自主品牌車型。福特領(lǐng)裕不僅真正打破合資品牌SUV高高在上的價格壁壘，更是讓消費者感受到真正的誠意。

全套體系就是地道福特車

福特領(lǐng)裕作為合資SUV低價入市的先行者，似乎讓很多人難以置信，這也引來福特領(lǐng)裕是否是一款真正合資車型的非議。實際上判斷一款車型的合資血統(tǒng)其實并不難，除了車身懸掛的標志之外，更主要的它是否有一套完整的從設(shè)計、生產(chǎn)再到銷售等的國際品牌標準輸出，這也是合資品牌車型所體現(xiàn)出的核心實力。

面對當(dāng)下汽車行業(yè)所處于的技術(shù)變革時代，車企紛紛從技術(shù)“底層”作出全新改變，因此“架構(gòu)”一詞被頻頻提及，這背后是應(yīng)對新需求、新變化而做的一套完整方案，也代表品牌最為核心的競爭力。

而領(lǐng)裕正是福特為中國市場打造的全新平臺產(chǎn)品，具備全新的電子電氣架構(gòu)，可實現(xiàn)整車OTA，實現(xiàn)車機軟件迭代以及包括智能駕駛輔助在內(nèi)的更多功能升級，同時在超高強度硼鋼的應(yīng)用下，打造領(lǐng)先同級的安全堡壘。

福特領(lǐng)裕與目前福特其他在售車型還是有一些不同之處，因為其率先采用福特最新的設(shè)計和技術(shù)，也能看出福特對于這款全新車型的重視。此外福特領(lǐng)裕也通過自身的實際表現(xiàn)，給那些“便宜沒好貨”的論調(diào)頻頻打臉。作為一款中大型SUV并不是空有一番身材，內(nèi)飾更展現(xiàn)出高于價位的高級感，保證每個人都要在車內(nèi)感受到舒適的駕乘空間。

福特領(lǐng)裕不僅在科技配置、舒適性配置、安全配置等方面表現(xiàn)全面，其全車擁有20余個傳感器，搭載數(shù)枚高效能車載處理芯片，以及AR實景地圖導(dǎo)航功能，也顯示出其在高端技術(shù)方面，領(lǐng)先同級車型的實力。在動力方面，福特領(lǐng)裕搭載了沃德十佳的福特2.0T EcoBoost發(fā)動機，也是福特品牌旗下的一款明星發(fā)動機，并且全系享受發(fā)動機和變速箱兩大核心部件終身免費維修政策。

除此之外，透過對中國汽車消費市場變化和家庭結(jié)構(gòu)演變的洞察，同時吸收時下新造車勢力更貼近消費者的理念，福特領(lǐng)裕所在的店面，采用最新展廳設(shè)計和客戶體驗創(chuàng)新觀念，推出煥新的Family Space 家空間·福特體驗店，這同樣是福特全球全新銷售和售后體系的直接呈現(xiàn)。

因此無論從哪個維度來衡量，福特領(lǐng)裕都完全符合合資品質(zhì)，甚至是一款在多方面都做到同級領(lǐng)先的車型，且其超值的價格也讓領(lǐng)裕在同級車型中沒有短板，所以在面對多胎家庭高品質(zhì)出行的各種需求下，福特領(lǐng)裕也就當(dāng)仁不讓的成為中國消費者家用SUV的首選車型。

結(jié)語：

市場在變，消費者的需求也在變。對于一些合資車企而言，應(yīng)對需求新變化往往只注重產(chǎn)品端，但是在定價端、客戶運營端，卻依然高高在上，保持慣有思維，最終結(jié)果只能是緣木求魚，甚至被消費者拋棄。

而福特領(lǐng)裕以高實力、低價格入市的背后，實際上是在“更福特，更中國”的戰(zhàn)略下，以合資車型變革者的身份出現(xiàn)，真正做到滿足消費者品牌、價格、品質(zhì)、服務(wù)等全方位購車需求，體現(xiàn)出合資品牌帶著滿腔真誠去面對消費者的重大轉(zhuǎn)變。

福特領(lǐng)裕的意義并不僅僅是最懂中國消費者的家用首選SUV，它也勢必對其他合資品牌未來的營銷發(fā)展帶來深遠影響！