中國汽車新聞網(wǎng)訊 一年一度的上海車展即將在本月的19號(hào)開啟，根據(jù)達(dá)哥目前的統(tǒng)計(jì)本屆上海車展亮相的新車有125輛。為了能讓讀者朋友們在上海車展開幕之后迅速的抓到重點(diǎn)，以最快的速度看完重要新車，然后把時(shí)間節(jié)省下來看車模。

所以達(dá)車匯將從今天開始對上海車展的新車進(jìn)行預(yù)熱，提前解析上海車展中的重磅新車。接下來的5天我們將會(huì)每天都推送【達(dá)哥看上海車展】系列，直到車展開幕。今天的第一期，就從網(wǎng)友關(guān)注度最高的合資品牌家用轎車說起：別克運(yùn)動(dòng)系的當(dāng)家花旦全新君威和豐田徹底換了臉的新款卡羅拉。

中國是別克品牌最大的消費(fèi)市場，別克在中國銷量也是節(jié)節(jié)攀升，3月份同比增長了21%之多。這次上海車展亮相的別克新君威是未來別克轎車市場的中堅(jiān)力量，除了改頭換面以外，新君威的動(dòng)力據(jù)稱要讓對手汗顏。

豐田2016年在銷量上被本田趕超了，卡羅拉作為豐田在華的當(dāng)家花旦，2017年的市場表現(xiàn)直接決定了今年豐田在中國市場的成敗。這次卡羅拉的改款在外觀上和歐版保持一致，主推車型變成了1.2T。豐田以期望用更低的油耗和價(jià)錢在2017年打一個(gè)漂亮的翻身仗。

別克家族運(yùn)動(dòng)擔(dān)當(dāng)新君威

通用一直以來的做法就是用相同的車型根據(jù)各個(gè)國家的風(fēng)土人情貼上不同的LOGO。別克君威與歐洲地區(qū)的歐寶英速亞、英國的沃克斯豪爾英速亞、澳洲地區(qū)的霍頓Commodore就是同一款車。如果你外國旅游，看見大街上的一輛車，拍著大腿就是想不起來為什么這輛車看起來這么眼熟，但是自己又很確信之前沒見過LOGO，那么這一定是通用的產(chǎn)品。

雖然官方?jīng)]有放出太多的預(yù)覽圖出來，但是大家可以根據(jù)英速亞自行腦補(bǔ)一下就基本差不多了。外觀方面，由于該車基于英速亞換標(biāo)而來，保持了家族式的直瀑布式設(shè)計(jì)，飛翼式LOGO也是別克最新設(shè)計(jì)之一。同時(shí)前大燈組采用LED矩陣式設(shè)計(jì)，雙L型日間行車燈讓車輛的辨識(shí)度大大提高。

內(nèi)飾方面，新一代君威與新英速亞預(yù)計(jì)僅有方向盤上的logo不同。新車將會(huì)直接套用新君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)處會(huì)增加些運(yùn)動(dòng)元素以區(qū)分兩款車的定位，最顯眼的就是三輻式平底方向盤。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4902/1863/1456mm，軸距為2829mm。據(jù)悉，根據(jù)配置的不同該車將有LED大燈、不同尺寸輪圈等可選。

根據(jù)很多媒體透露，全新別克君威即將搭載三款動(dòng)力。汽油動(dòng)力將是1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為163馬力和254馬力。除此之外，新車還將提供一款搭載最大功率123馬力的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車型。扭矩和百公里加速方面的數(shù)據(jù)并沒有過多的透露。

動(dòng)機(jī)參數(shù)到目前為止依舊是個(gè)謎團(tuán)。如果真是目前報(bào)道的這樣，那么別克即將在動(dòng)力上完全超過BMW。不過君威作為別克家族的動(dòng)力擔(dān)當(dāng)，一出手就干掉寶馬也不是沒可能。具體懸念只有等到19日當(dāng)天才能揭曉了，敬請期待達(dá)車匯的報(bào)道。

整了容的豐田新卡羅拉

相一汽豐田新款卡羅拉作為一款中期改款車型，新車將會(huì)換裝與歐版新款卡羅拉車型相同的外觀，前格柵、前大燈以及前保險(xiǎn)杠等都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。根據(jù)達(dá)哥目前的情報(bào)，卡羅拉的兄弟車型雷凌同步美版外形的夢想應(yīng)該是落空了。

新車前大燈造型更加修長犀利，與前格柵融為一體，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整，兩側(cè)細(xì)長的L型LED日間行車燈頗具亮點(diǎn)。整體來看，新車的前臉設(shè)計(jì)極具“攻擊性”，相比現(xiàn)款車型略顯夸張。

【歐版卡羅拉】

內(nèi)飾方面，從海外亮相的歐版車型來看，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局風(fēng)格，不過在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了多項(xiàng)調(diào)整。其中，新車空調(diào)控制區(qū)采用了按鈕+屏幕式設(shè)計(jì)，代替了現(xiàn)款車型的旋鈕式造型，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整為更加運(yùn)動(dòng)化的圓形設(shè)計(jì)。另外，新車的儀表盤樣式、擋把區(qū)域面板造型也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，更加趨向年輕化。

【歐版卡羅拉】

動(dòng)力方面，國產(chǎn)新款卡羅拉預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.2T、1.6L、1.8L以及1.8L雙擎，傳動(dòng)部分或匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、CVT（模擬8擋）以及E-CVT變速箱。

拉羅拉作為目前豐田在中國最熱銷的車型，其對于豐田中國市場的重要性不言而喻。在2016年里，一汽豐田將部分1.6L車型更新為1.2T車型，并且為1.2T車型標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，提升了產(chǎn)品競爭力。

一汽豐田引入中期改款車型，進(jìn)一步提升卡羅拉在緊湊型車市場中的影響力。目前中國合資品牌緊湊型車市場，卡羅拉面對的競爭對手眾多，像大眾朗逸、大眾速騰、別克英朗以及日產(chǎn)軒逸等車型都擁有比較強(qiáng)的實(shí)力，所以一個(gè)有力的價(jià)格就是目前卡羅拉所需要的。上海車展19日卡羅拉將會(huì)公布售價(jià)，讀者們敬請期待達(dá)車匯后續(xù)的報(bào)道。