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年內(nèi)將上市的16款日系車 SUV占"大頭兒"

來源:網(wǎng)上車市 | 2017-05-02 07:21:28
第十七屆上海車展在上周落下了帷幕,本屆車展上豐田、三菱和本田等日系廠商均推出了旗下最新車型,其中部分新車將在年內(nèi)陸續(xù)投放市場。編輯對日系新車進行梳理后發(fā)現(xiàn),今年還將有16款新車將上市。這些新車覆蓋了轎車、皮卡和SUV三種不同市場,其中絕大部分為SUV車型。

第十七屆上海車展在上周落下了帷幕,本屆車展上豐田、三菱和本田等日系廠商均推出了旗下最新車型,其中部分新車將在年內(nèi)陸續(xù)投放市場。編輯對日系新車進行梳理后發(fā)現(xiàn),今年還將有16款新車將上市。這些新車覆蓋了轎車、皮卡和SUV三種不同市場,其中絕大部分為SUV車型。

謳歌MDX SPORT HYBRID

亮點:新增3.0L與電機組合的混動車型

新款MDX SPORT HYBRID前臉進氣格柵采用了全新的設(shè)計,并且配有標志性的五顆LED與LED光帶搭配的大燈組。此外,前杠下方還配有長條狀進氣口,并在兩側(cè)配備了鍍鉻裝飾與LED日間行車燈。動力方面,新車搭載了一套由3.0L自然吸氣V6發(fā)動機與三個電動機組成的混合動力系統(tǒng),與之匹配的是7速雙離合變速箱,并且還標配SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

本田全新CR-V

亮點:新增搭載2.0L i-MMD混合動力系統(tǒng)車型

全新CR-V進氣格柵面積相比現(xiàn)款車型進行了加大,并與兩側(cè)全LED頭燈相連。車尾中央配有鍍鉻裝飾條,并與兩側(cè)LED尾燈相連,與前臉相呼應(yīng),此外還布局有雙邊共兩出排氣。混動版車型還在翼子板和尾部均加入了“HYBRID”標識。動力方面,全新CR-V搭載了1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機和2.0L i-MMD混合動力系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動機最大功率145kW;傳動系統(tǒng)方面,匹配CVT變速箱。

日產(chǎn)勁客

亮點:日產(chǎn)首款小型SUV

勁客是日產(chǎn)即將推出的一款全新小型SUV,前臉采用“V-Motion”設(shè)計元素,還在扁長的前大燈內(nèi)部配有LED光源。側(cè)面配有黑色A、B、C柱,營造出懸浮車頂?shù)男Ч\囄苍煨褪志o湊,并加入了黑色保險杠。新車的長寬高為4295*1760*1588mm,軸距為2620mm。動力方面將會搭載1.5L和1.2T兩款發(fā)動機,其中1.5L發(fā)動機的最大功率91kW。傳動方面,將匹配5MT和CVT變速箱。

斯巴魯新一代XV

亮點:第五代翼豹的2.0L水平對置四缸直噴發(fā)動機

斯巴魯新一代XV借鑒了新一代翼豹兩廂版車型的外觀設(shè)計語言,并配有LED前大燈和熏黑處理的進氣格柵,另外還增配了小包圍,使車身更富加動感。新車基于SGP平臺打造,其車身結(jié)構(gòu)強度可提升70%至100%,車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾可減小50%。新車搭載來自于第五代翼豹的2.0L水平對置四缸直噴發(fā)動機,最大功率113kW,并且標配斯巴魯標志性的全時四驅(qū)系統(tǒng)。

三菱歐藍德PHEV

亮點:新增插電混和動力系統(tǒng)車型

三菱歐藍德PHEV基于普通版車型打造,在細節(jié)方面進行調(diào)整。新車車頭采用了上下分體式格柵設(shè)計,中央鍍鉻條與前大燈相連接。尾部配有鏤空擾流板,并在尾燈內(nèi)部使用了LED光源。新車搭載一套由2.0L發(fā)動機和兩臺電動機組成的混和動力系統(tǒng),2.0L發(fā)動機最大功率87kW,峰值扭矩186Nm。新車百公里綜合油耗僅為1.9L,相比汽油版車型大幅下降。

廣汽三菱祺智PHEV

亮點:基于GS4 PHEV(插電混動版)打造

廣汽三菱祺智PHEV基于GS4 PHEV(插電混動版)打造的新車,采用了全新的前臉設(shè)計,并且配有廣汽乘用車品牌LOGO和“廣汽三菱”以及“祺智”尾部標識。新車預計搭載一套由1.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)。新車最大續(xù)航里程可超越600km,混動模式下平均油僅需1.8L/100km,無電模式下油耗6.2L/100km。

馬自達CX-3

亮點:推出配有四驅(qū)系統(tǒng)車型

CX-3是長安馬自達即將推出的一款全新小型SUV,新車前臉采用上下分體式進氣格柵設(shè)計,并配有金屬鍍鉻條進行裝飾。車尾為雙邊共兩出排氣布局,尾燈內(nèi)部加入了LED光源,并在保險杠下方配有反光板。動力方面,CX-3將搭載2.0L創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機,最大功率116kW,峰值扭矩202Nm,傳動系統(tǒng)方面,匹配6速手動與6速手自一體變速箱,并會推出配有四驅(qū)系統(tǒng)的車型。

鈴木驍途

亮點:搭載1.4T和1.6L兩款發(fā)動機

鈴木驍途前進氣格柵采用直瀑布式設(shè)計,并配有鍍鉻裝飾與左右大燈相連。此外,新車還配備自適應(yīng)大燈和LED日間行車燈。動力方面,驍途將搭載1.4T和1.6L兩款發(fā)動機,其中1.4T發(fā)動機最大功率103kW,峰值扭矩220Nm,匹配6MT或6AT變速箱;1.6L發(fā)動機最大功率90kW,峰值扭矩158Nm,匹配5MT或CVT變速箱。并且還提供四驅(qū)版本車型供用戶選擇。

鈴木IGNIS

亮點:搭載一臺1.2L自然吸氣四缸發(fā)動機

鈴木IGNIS整車十分小巧,其扁平進氣格柵兩側(cè)配備了兩只“大眼睛”(大燈),看起很是呆萌。新車長寬高為3700*1690*1595mm,軸距為2435mm,具有很好的靈活性,最小離地間隙為180mm。動力方面,IGNIS搭載一臺1.2L自然吸氣四缸發(fā)動機,峰值扭矩120Nm。傳動方面,或匹配5MT和CVT變速器。

馬自達全新CX-5

亮點:提供前置兩驅(qū)和四驅(qū)車型

全新CX-5前臉配有多邊型大尺寸網(wǎng)狀進氣格柵,并與兩側(cè)大燈組相連接。新車保險杠底部霧燈采用隱藏式設(shè)計。動力方面,新車有望搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍天技術(shù)自然吸氣發(fā)動機,其中2.5L發(fā)動機最大功率144kW,峰值扭矩252Nm。與之匹配的是一臺6速自動變速箱,并提供前置兩驅(qū)和四驅(qū)車型可供選擇。

謳歌國產(chǎn)TLX-L

亮點:專為中國市場加長

TLX-L前臉進氣格柵采用五邊形鉆石設(shè)計,在多處細節(jié)方面配有鍍鉻裝飾。新車尾部延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,并布局有雙邊共兩出排氣筒,更富有運動氣息。新款車型相比海外車型對車身進行了加長,彰顯其長軸距版本車型的身份。動力方面,TLX-L搭載一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機,最大功率153kW,峰值扭矩247Nm,并匹配一臺8速雙離合變速箱。

豐田全新凱美瑞

亮點:前臉類似雷克薩斯的“紡錘式”設(shè)計

全新凱美瑞前臉采用了類似雷克薩斯的“紡錘式”設(shè)計,下進氣格柵相比現(xiàn)款車型尺寸有所增加,上格柵內(nèi)部采用網(wǎng)狀設(shè)計。霧燈區(qū)域有所調(diào)整,前大燈組內(nèi)部配有LED光源。車尾部分增加擾流板,排氣管更換為雙邊四出。在動力方面,新車預計搭載全新的2.5L發(fā)動機,最大功率150kW,峰值扭矩250Nm。

豐田新皇冠

亮點:基于豐田全球TNGA(前驅(qū))模塊化平臺打造

新皇冠的橫幅進氣格柵更換為黑色網(wǎng)狀造型,前大燈與霧燈經(jīng)過了全新設(shè)計。新車配有多輻式鋁合金輪轂,顯得更加年輕。車身尾部加入銀色鍍鉻裝飾條,連接在兩尾燈之間。新車將采用豐田全球TNGA(前驅(qū))模塊化平臺打造,在動力方面搭載2.0T和2.5L兩款發(fā)動機以及一套2.5L混動系統(tǒng)。其中2.5L發(fā)動機最大功率151kW,峰值扭矩250Nm;2.5L混合動力系統(tǒng)最大功率130kW,峰值扭矩220Nm。

三菱新帕杰羅·勁暢

亮點:搭載2.4L汽油和2.4T柴油兩款發(fā)動機

新帕杰羅·勁暢前臉配有X型鍍鉻裝飾,并與兩側(cè)大燈融合在一起。車尾配備了豎直尾燈組,位于尾門兩側(cè)。動力方面,新車搭載2.4L汽油和2.4T柴油兩款發(fā)動機,其中2.4L汽油發(fā)動機峰值扭矩為194Nm。傳動方面,匹配8速自動變速箱,并配備第二代Super-Select 4WD四驅(qū)系統(tǒng)。

日產(chǎn)納瓦拉

亮點:提供四驅(qū)車型

日產(chǎn)納瓦拉上進氣格柵配有大面積鍍鉻飾條裝飾,并與兩側(cè)前大燈相連。其燈組內(nèi)部加入了透鏡和LED日間行車燈,看上去更加精致。前霧燈周邊和后視鏡等細節(jié)部分都使用了鍍鉻裝飾進行點綴。同時納瓦拉搭載了一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為137kW,峰值扭矩達233Nm。傳動系統(tǒng)方面,有望匹配5速手動和6速手動以及7速自動變速箱,并有分時四驅(qū)車型供用戶選擇。

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