中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 眾所周知,每年一本名叫《Ward\'s Auto World》的雜志都會(huì)出來搞點(diǎn)事情,評(píng)出沃德十佳內(nèi)飾或者發(fā)動(dòng)機(jī)。相比于發(fā)動(dòng)機(jī),沃德十佳內(nèi)飾的參考價(jià)值更大一些。因?yàn)楹芏嗍澜缟汐@獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī),在中國(guó)因?yàn)槠唾|(zhì)量和政策的關(guān)系,到中國(guó)國(guó)內(nèi)都會(huì)進(jìn)行“閹割”處理。所以在中國(guó)很多打著沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名號(hào)的汽車,其實(shí)都和獲獎(jiǎng)那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)沒多大關(guān)系。但是內(nèi)飾就不一樣了,中國(guó)消費(fèi)者基本都能拿到差不多原版的內(nèi)飾。今天達(dá)哥就為大家?guī)碜钚乱黄诘奈值率褍?nèi)飾。這一期的沃德十佳內(nèi)飾中,日本品牌居然占據(jù)了大多數(shù)席位。
阿爾法·羅密歐Giulia
因?yàn)榘柗_密歐Giulia脫胎換骨式的全新設(shè)計(jì),所以Giulia內(nèi)飾對(duì)于全球消費(fèi)者來說都是耳目一新。達(dá)哥認(rèn)為Giulia內(nèi)飾的精髓就在于點(diǎn)火按鈕,因?yàn)橐话惴ɡ@種級(jí)別的超跑才會(huì)把點(diǎn)火按鈕設(shè)計(jì)在方向盤上。這種越級(jí)的設(shè)計(jì)元素,真是讓人欲罷不能。
賓利添越
賓利自然不必多說,雖然現(xiàn)在賓利和蘭博基尼內(nèi)飾里很多塑料原件都用了奧迪的。但是它手工內(nèi)飾的情懷依舊在,頂級(jí)的英國(guó)頭層小牛皮也是實(shí)打?qū)嵉挠檬止そo縫在了座椅和中控上。
別克君越
別克品牌其實(shí)一直以來給人的印象就是內(nèi)飾的奢華感非常好,它很善于用木料和皮質(zhì)堆疊出一種近似于酒池肉林的奢靡感覺... ...
本田CR-V
本田自從回歸F1慘敗之后,似乎已經(jīng)不再是那個(gè)黑科技至上的本田了。F1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一落千丈,已經(jīng)開始一門心思研究?jī)?nèi)飾了。本來應(yīng)該是大家心目中稱霸F1的黑科技本田,居然在內(nèi)飾排行榜上取得了一席之地,不知道這種轉(zhuǎn)型,是不是真的是未來本田的發(fā)展方向... ...
林肯大陸
林肯作為美國(guó)豪華車的鼻祖,對(duì)于內(nèi)飾豪華這件事情肯定的當(dāng)仁不讓的。同樣是美國(guó)式的堆疊優(yōu)質(zhì)皮料和手感極佳的木材裝飾板,但是林肯大陸確實(shí)要比別克君越要高上一個(gè)級(jí)別。
雷克薩斯LC500
雷克薩斯的豪華并不在于材料有多么奢侈。雷克薩斯的豪華感在于它精致的做工,每一條縫線和每一個(gè)拼縫都做的細(xì)致入微,雷克薩斯絕對(duì)是內(nèi)飾公差最小的豪華汽車品牌。
瑪莎拉蒂Levante
其實(shí)Levante的內(nèi)飾并沒有什么突破,還是瑪莎拉蒂那內(nèi)飾三板斧。但是瑪莎拉蒂Levante傳遞出來更多的可能是那種意大利古香古色的情懷。
馬自達(dá)CX-9
馬自達(dá)CX-9無論在用料還是設(shè)計(jì)感上的進(jìn)步都非常明顯,全新的內(nèi)飾更有韻律動(dòng)感。雖然馬自達(dá)CX-9還無緣中國(guó)大陸,但很多合資、自主品牌已經(jīng)從美國(guó)買來了CX-9進(jìn)行對(duì)比測(cè)試了。
MINI COUNTRYMAN
MINI COUNTRYMAN的內(nèi)飾其實(shí)贏在了風(fēng)格上,這種圓圓的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格MINI是獨(dú)一無二的。所以想要贏MINI的內(nèi)飾,就要從奇特的設(shè)計(jì)下手。
斯巴魯Impreza
斯巴魯Impreza的內(nèi)飾一直給人一種硬漢的感覺,這可能也是得益于目前斯巴魯長(zhǎng)期的浸淫于各大拉力賽事上的原因吧,這是一種氣質(zhì)和設(shè)計(jì)很好地結(jié)合。
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