SUV作為目前市場(chǎng)中的熱門車型，深受廣大消費(fèi)者的喜愛。隨著一二線城市的逐步限購、以及二胎政策的逐漸放開，七座大型SUV成了一個(gè)迅速發(fā)展的細(xì)分區(qū)間。

上汽大眾在中國投放了代表全球最佳水平的中大型7座SUV途昂，這一車型在中國和美國投產(chǎn)并且只會(huì)銷往中美兩國。超過5米的車身和超過3米的軸距但價(jià)格區(qū)間卻只在30-50萬元區(qū)間，很多車主可能由不得太多考慮就會(huì)去選擇途昂了。而在這一市場(chǎng)的另一個(gè)標(biāo)桿車型可以說就是福特銳界了，憑借接近5米的車身和2.0T/2.7T配合6速手自一體變速器的高效動(dòng)力總成以及更加人性化、智能化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，福特銳界迅速搶占了日系中大型7座SUV的市場(chǎng)空間成為一哥。

可以說，未來在這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中大眾途昂和福特銳界，作為兩臺(tái)偏重不同取向標(biāo)桿車型的正面交火不可避免。那么接下來我們就將對(duì)比這兩款當(dāng)紅大7座SUV車型，哪款更值得您的選擇我們不妨來一次“終極車戰(zhàn)”。

在外觀設(shè)計(jì)上，一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆萊特，各有心頭所愛，兩款車型也確實(shí)在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域進(jìn)行了深化。相比較而言，福特銳界的緊致、流線、充滿運(yùn)動(dòng)感造型特點(diǎn)也許更加符合年輕人的審美。而作為老牌德系勁旅的大眾推出的途昂，卻走起了美式路線。兩者沒有高下之分，只是蘿卜白菜各有所愛。 

在人們的固有印象里，美系品牌的汽車都是做工大大咧咧、不修邊幅。而長(zhǎng)安福特銳界則完全顛覆了這一認(rèn)知觀念。不僅在外觀細(xì)節(jié)的斟酌上，甚至較老派德國品牌產(chǎn)品大眾途昂更加細(xì)致，同時(shí)通過運(yùn)動(dòng)化的套件的上身，使得吸引了一大批85后甚至90后的年輕“奶爸”。大眾途昂則一如既往的保持德系車做工的高水準(zhǔn)，鈑金等細(xì)節(jié)處依然是行業(yè)內(nèi)的高水準(zhǔn)。