而隨著建軍90周年的到來，近期上映的兩部與軍人有關(guān)的電影也是刷爆了達(dá)哥的朋友圈。一部是上映至今票房已超14億元，并打破多項華語電影紀(jì)錄的《戰(zhàn)狼2》，另一部則是“建國三部曲”系列的之一《建軍大業(yè)》。

其中，《戰(zhàn)狼2》憑借著火爆動作場面將中國軍人的“血性”體現(xiàn)的淋漓盡致，看的達(dá)哥同樣熱血澎湃。當(dāng)然，影片中北汽BJ40、BJ80和東風(fēng)風(fēng)神AX7的出鏡也為整部電影增色不少，因為它們可都有著軍工血統(tǒng)，與軍人的氣質(zhì)不謀而合。那么今天，達(dá)哥就趁著建軍90周年之際，為大家介紹幾個有著軍工背景自主車企，以及目前各自旗下的熱銷SUV。

開篇前，先看看長安汽車這個視頻，也是挺刺激的：

長安汽車-長安CS75

首先要說的就是長安汽車，因為長安汽車可以稱得上是國內(nèi)歷史最為有悠久的車企了。它前身為上海洋炮局，是李鴻章在1862年12月創(chuàng)辦的，之后一直作為軍工企業(yè)，至今已經(jīng)有著近155年的歷史。

1958年，當(dāng)時還被稱作長安機(jī)器廠的長安汽車成功試制出長江牌46型吉普車，宣告了中國第一輛吉普車在長安誕生。并在1959年的十周年國慶閱兵時擔(dān)任領(lǐng)隊車。直至1963年底停產(chǎn)，長安機(jī)器廠將技術(shù)資料轉(zhuǎn)交北京汽車制造廠，這款車也成為了BJ212的前身。

1994年，長安機(jī)器廠和江陵廠合并成立長安汽車有限責(zé)任公司。時至今日，長安汽車已經(jīng)成為了中國汽車品牌的領(lǐng)軍企業(yè)之一，成立了多家子公司，旗下車型也涵蓋了SUV、轎車、MPV、微面等多個領(lǐng)域。

其中，長安CS75可以說是目前市場中最為暢銷的自主SUV車型之一。作為長安汽車推出的首款緊湊型SUV，CS75自2014年上市以來就憑借著時尚的外觀受到了眾多消費者的青睞。如今在售的2017款CS75，外形依舊保持了時尚硬朗風(fēng)格，而豐富的科技與安全配置同樣使其性價比大大提升。在動力方面，CS75提供了1.5T和1.8T兩款發(fā)動機(jī)。其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為125kW（170Ps），峰值扭矩為230N·m；1.8T發(fā)動機(jī)最大功率為130kW（177Ps），峰值扭矩為245N·m。傳動系統(tǒng)則分別匹配了6MT或6AT變速箱。

北京汽車-BJ80

北京汽車的造車歷史同樣十分悠久，是繼一汽集團(tuán)之后我國興建的第2家大型汽車生產(chǎn)企業(yè)，原名北京汽車配件廠。北汽自主生產(chǎn)的第一臺轎車于1958年6月20日正式下線，并取名為“井岡山”。隨后，北京汽車配件廠正式更名為北京汽車制造廠，徹底向整車制造方向轉(zhuǎn)型。

1965年，在長安“長江牌46型越野車”基礎(chǔ)上，BJ212系列軍用越野車正式定型，當(dāng)時的BJ212搭載了一臺2.5L直列四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率75Ps，最高時速可達(dá)130km/h。毛主席曾兩次乘坐這款車檢閱紅衛(wèi)兵，BJ212也被迅速裝備到部隊中。1979年，在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，BJ212、BJ130以及北旅大面包均被投入前線，北京汽車也經(jīng)受住了戰(zhàn)火的考驗。

21世紀(jì)伊始，北京汽車制造廠改制為北京汽車股份有限公司，并成立了專門的子公司，負(fù)責(zé)軍車、越野車業(yè)務(wù)。現(xiàn)在大家依舊不時能在大街上看見的勇士，就是在那之后被設(shè)計開發(fā)出來的。

要說目前北汽旗下哪款SUV最火，那一定當(dāng)屬BJ80了。從香港回歸20周年閱兵到建軍90閱兵，BJ80先后兩次擔(dān)當(dāng)檢閱車輛，也讓世人見識到了北京汽車的軍工風(fēng)采。市場上在售的BJ80可以看做是第三代勇士的民用款，造型十分硬派。同時，BJ80還擁有39°的接近角、25°的通過角和33°的離去角，通過性非常出色。其中，2.3T汽油車型最大功率為184kW（250Ps），峰值扭矩為350N·m。而2.8T柴油車型最大功率為120kW（163Ps），峰值扭矩340N·m。

東風(fēng)汽車-風(fēng)神AX7

東風(fēng)汽車公司的前身是中國第二汽車制造廠，于1969年正式開始建設(shè)。可以說，第二汽車制造廠的創(chuàng)立初期就肩負(fù)著生產(chǎn)出質(zhì)量過硬、適應(yīng)作戰(zhàn)需求的國產(chǎn)軍用越野車的任務(wù)。

1967年到1975年，經(jīng)過8年的研發(fā)、生產(chǎn)與改進(jìn)，第二汽車制造廠的第一臺軍用越野車EQ240終于定型。當(dāng)時的EQ240搭載了一臺直列六缸發(fā)動機(jī)，并采用了整體橋式非獨立懸架。與此同時，二汽也正式向國務(wù)院申報將生產(chǎn)的產(chǎn)品品牌名稱定為“東風(fēng)”。

對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，EQ240出色完成了戰(zhàn)斗突擊和物資搶運的任務(wù)，在被軍民稱作“英雄車”的同時，也奠定了東風(fēng)在我國汽車工業(yè)中的支柱地位。之后，東風(fēng)汽車還生產(chǎn)了EQ140車型，它搭載的是直列四缸發(fā)動機(jī)，匹配的是帶有同步器的5擋手動變速箱。

目前我們最常見的東風(fēng)汽車旗下的軍用車就是2006年研發(fā)的東風(fēng)猛士了，性能同樣出眾。而隨著時代的發(fā)展，東風(fēng)汽車也開始了“軍轉(zhuǎn)民”之路，而東風(fēng)風(fēng)神AX7就是代表作之一。AX7是通過“東風(fēng)軍工二號平臺”打造的首款車型，外形沉穩(wěn)大氣，但也不乏時尚元素。動力方面，AX7提供了2.0L（147Ps/200N·m）、2.3L（171Ps/230N·m）和1.4T發(fā)動機(jī)（140Ps/196N·m）三款發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)則分別匹配了5MT或6AT變速箱。

獵豹汽車-CS10

要說到有軍工背景的車企就不得不提到獵豹汽車。其實，如今的獵豹汽車是長豐集團(tuán)旗下汽車品牌，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種軍用越野車及家用SUV產(chǎn)品，而長豐集團(tuán)的前身正是中國人民解放軍第七三一九工廠。

作為當(dāng)時國內(nèi)非常重要的軍隊修械廠，第七三一九工廠在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中也起到了關(guān)鍵的作用，并出色的完成了后勤保障維修任務(wù)，奠定了在軍工企業(yè)中的重要地位。

1994年，第七三一九工廠引進(jìn)了三菱Qcar汽車平臺及帕杰羅全部技術(shù)，開始對三菱帕杰羅V系列車型進(jìn)行國產(chǎn)，并在此基礎(chǔ)上開始生產(chǎn)以“獵豹”命名的CJY6421A型越野指揮車。1996年10月，七三一九工廠經(jīng)總后勤部批準(zhǔn)，正式改制為長豐（集團(tuán)）有限責(zé)任公司。此后，長豐集團(tuán)成為我國指定軍車生產(chǎn)商，獵豹汽車也多次成為國家檢閱車輛。

作為品牌軍轉(zhuǎn)民的代表車型之一，CS10也是獵豹汽車旗下首款承載式SUV。從外形上看，獵豹CS10非常時尚動感，很符合年輕人的品味，而豐富的配置和一貫的軍工品質(zhì)，也是該車的重要賣點。動力方面，目前CS10提供了兩種動力選擇，分別為1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為110kW（150Ps），峰值扭矩為210N·m；2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為130kW（177Ps），峰值扭矩為250N·m。

這幾家車企中，北汽在最近賺足了人們的眼球，從香港回歸20周年慶祝到朱日和基地大閱兵，都有BJ40和BJ80的“身影”，相信在銷量上會更上一個臺階。