性能測試

兩車都沒有特殊的彈射起步控制模式，只能拉高轉(zhuǎn)速地板油起步，車身姿態(tài)馬自達CX-5控制的更到位，沒有明顯的抬頭現(xiàn)象，CX-5加速時間為9.11秒，馬力大的優(yōu)勢在這個項目上完全壓制。

馬自達CX-5幾乎懸架壓縮程度很輕微，支撐力很強悍。RAV4偏軟的懸架支撐，在剎車測試的姿態(tài)上更加明顯；而最終CX-5剎車成績超過44米，是因為測試車輛里程超過三萬公里，輪胎性能大打折扣。

動態(tài)體驗

動力感受，兩車同為2.5L自吸引擎，但實際體驗下來CX-5的動力要爆發(fā)的更早一些，低扭輸出更優(yōu)秀，加速測試0.47秒的差距，也說了問題；變速箱同為6擋手自一體，但CX-5的升/降檔動作更迅速，油門腳感更重，反應(yīng)也很迅速；而RAV4的變速箱降檔也很積極，而且油門太輕不好控制。

總結(jié)：詳細的對比測試下來，兩位選手都表現(xiàn)出了足夠均衡的實力，但截然不同的性格早就了它們完全不同駕駛感受；馬自達CX-5外觀時尚/前衛(wèi)，符合年輕消費者審美，更具風(fēng)度；RAV4表現(xiàn)均衡，舒適性強，讓你感覺很全面；所以要風(fēng)度還是要溫度你怎么選？