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創(chuàng)新銷(xiāo)售模式 領(lǐng)克01用“四新”定義新高端

來(lái)源:汽車(chē)頭條 | 2017-11-27 17:07:24
在2017年的廣州車(chē)展上,6000臺(tái)車(chē)在上線137s后即被搶訂一空,57分鐘完成支付,讓采用創(chuàng)新銷(xiāo)售模式的領(lǐng)克,創(chuàng)下一個(gè)全新銷(xiāo)售紀(jì)錄的同時(shí),又更加使人對(duì)它產(chǎn)生好奇。

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在2017年的廣州車(chē)展上,6000臺(tái)車(chē)在上線137s后即被搶訂一空,57分鐘完成支付,讓采用創(chuàng)新銷(xiāo)售模式的領(lǐng)克,創(chuàng)下一個(gè)全新銷(xiāo)售紀(jì)錄的同時(shí),又更加使人對(duì)它產(chǎn)生好奇。那么,這款擁有著巨大吸引力的車(chē)型,是如何通過(guò)新審美、新科技、新體驗(yàn)及新能源這“四新”來(lái)定義新高端呢?在一場(chǎng)近期在寧波舉辦的試駕體驗(yàn)活動(dòng)上,我們或許找到了答案。

顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)

通過(guò)前期的有效推廣和大力傳播,領(lǐng)克01市場(chǎng)人氣和關(guān)注度都很是高漲。但即便是已經(jīng)看了無(wú)數(shù)遍它之前所發(fā)布的眾多官圖,可在看到實(shí)車(chē)的那一刻仍然會(huì)對(duì)它的外觀設(shè)計(jì)發(fā)出由衷贊嘆。

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從一年前發(fā)布原型車(chē)的另類(lèi)風(fēng)格,如今儼然已經(jīng)成為了越看越令人著迷的領(lǐng)克01,不得不承認(rèn),領(lǐng)克01的設(shè)計(jì)盡管不循規(guī)蹈矩,但也開(kāi)辟了中國(guó)品牌設(shè)計(jì)創(chuàng)新的路,定義了全新的設(shè)計(jì)理念。

同級(jí)最優(yōu)的配置

外觀的設(shè)計(jì)美輪美奐,內(nèi)飾設(shè)計(jì)則充滿(mǎn)簡(jiǎn)約科技?xì)庀ⅲ@不是想象中的那種張揚(yáng)之美,相反卻在簡(jiǎn)潔之中,彰顯出一絲奢華的格調(diào)。

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此外,新車(chē)還配備ACC帶跟停功能、ACC帶排隊(duì)功能、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、SAP帶泊位駛離的自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)及360度全景影像等多達(dá)17項(xiàng)智能駕駛科技配置。

其中AEB 主動(dòng)式緊急剎車(chē)系統(tǒng)、LKA 車(chē)道保持輔助系統(tǒng)及ACC 帶自動(dòng)排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)均在同級(jí)別中處上游水平,并且ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以自動(dòng)排隊(duì),這在當(dāng)前主流ACC中也較為罕見(jiàn),眾多科技配置讓領(lǐng)克01的行車(chē)和泊車(chē)便利性和安全性都得到了全面增強(qiáng)。

在實(shí)際使用時(shí),領(lǐng)克01配備的ACC帶跟停功能智能貼心,當(dāng)前方車(chē)輛停下,但停留時(shí)間低于4秒鐘時(shí),駕駛者無(wú)需觸碰油門(mén)或制動(dòng)踏板,領(lǐng)克01會(huì)自動(dòng)跟隨車(chē)輛。

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跟車(chē)2.jpg在領(lǐng)克01的身上,配置的豐富讓其在同級(jí)別車(chē)型有著充足的競(jìng)爭(zhēng)力,而對(duì)于消費(fèi)者十分注重的科技及安全配置,領(lǐng)克01均有配備,在細(xì)節(jié)之中定義了新的高端配置。

基于全球化CMA架構(gòu)進(jìn)行打造

如果說(shuō),外觀、內(nèi)飾及配置只是單純的展示靜態(tài)之美的話(huà),那么動(dòng)態(tài)表現(xiàn)則是體現(xiàn)的是一輛車(chē)的硬實(shí)力。

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更有意思的是,當(dāng)車(chē)隊(duì)停下等紅燈的時(shí)候,總會(huì)有旁邊的車(chē)開(kāi)窗觀望,甚至是不少豪華品牌車(chē)主,也對(duì)領(lǐng)克01很感興趣。

而本次試駕車(chē)新所搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為190馬力(140kW),峰值扭矩為300牛·米,與之匹配的是7DCT濕式雙離合變速箱。同時(shí),試駕車(chē)型還配備博格華納第五代Haldex智能四驅(qū)系統(tǒng)。

通過(guò)在公速公路、山路及場(chǎng)地試駕等環(huán)節(jié)的綜合考量,領(lǐng)克01的良好表現(xiàn)也在用實(shí)力定義了新的動(dòng)力總成和架構(gòu)技術(shù)。

總結(jié):

迄今為止,中國(guó)并未出現(xiàn)任何一個(gè)成功的高端品牌。因此,作為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的先行者,領(lǐng)克01所展現(xiàn)的產(chǎn)品力顯而易見(jiàn)的在告訴人們,如何去定義新高端。而站在百萬(wàn)新起點(diǎn)上,領(lǐng)克01的使命依然艱巨,但從領(lǐng)克01的表現(xiàn)來(lái)看,它也或?qū)⒉回?fù)眾望。

同時(shí),據(jù)官方披露,截至目前,領(lǐng)克已經(jīng)收到超過(guò)1000家經(jīng)銷(xiāo)商的加盟合作申請(qǐng),具備主流合資品牌經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的經(jīng)銷(xiāo)商占比超過(guò)7成,來(lái)自吉利渠道優(yōu)秀投資人的申請(qǐng)約3成,也由此定義了新的營(yíng)銷(xiāo)模式。

按照既定計(jì)劃,到2017年年底,領(lǐng)克空間和領(lǐng)克中心將達(dá)到100家左右,覆蓋主要消費(fèi)市場(chǎng)。

未來(lái),領(lǐng)克也將依托富有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型產(chǎn)品、先進(jìn)的平臺(tái)技術(shù)及市場(chǎng)化程度一流的營(yíng)銷(xiāo)和管理團(tuán)隊(duì),在征戰(zhàn)市場(chǎng)有搶眼表現(xiàn)。

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