中國汽車新聞網(wǎng)訊 達(dá)哥最近手頭比較富裕，在入手臺(tái)新的寶馬4系和買個(gè)二手保時(shí)捷718之間猶豫不決。

買新車的好處就是，作為它的初戀，質(zhì)量有保障，而且可以根據(jù)自己的需求選擇車型配置。在和4S店銷售的切磋之中，還能找到快感。但是相比于二手準(zhǔn)新車，全新車的價(jià)格較高，而且對于50萬這個(gè)價(jià)格來說，購置稅也是一筆不小的負(fù)擔(dān)。

所以達(dá)哥在考慮全新寶馬430i的時(shí)候，也在考慮是不是買一臺(tái)二手的保時(shí)捷718。畢竟這車剛上市一年多，但是有不少土豪們就開膩要換車了。市場上肯定已經(jīng)有很多只跑了兩萬公里以內(nèi)的準(zhǔn)新車。達(dá)哥推算著，58.8萬起售價(jià)的2.0T版本保時(shí)捷718，準(zhǔn)新車在50萬出頭，而且可以省下5萬多的必要稅費(fèi)。

可是萬萬沒想到，達(dá)哥一查2.0T版本的保時(shí)捷718，二手車市場上的準(zhǔn)新車都達(dá)到了七十幾萬。

這確實(shí)讓達(dá)哥一驚，保時(shí)捷718要以這個(gè)速度升值，比買房賺錢都快。達(dá)哥抱著100分的崇敬和幻想點(diǎn)開了這個(gè)標(biāo)價(jià)高達(dá)79.80萬的保時(shí)捷718。

經(jīng)過研究才發(fā)現(xiàn)，保時(shí)捷乞丐版是真乞丐版。如果要是加個(gè)可以放磁帶的錄音機(jī)，配置水平大概和上世紀(jì)70年代的車差不多。

一臺(tái)58.8萬元的保時(shí)捷718，隨便加幾個(gè)配置裸車就到了80萬。倒車影像、定速巡航、自適應(yīng)巡航全部為選配，連現(xiàn)在基本上車車標(biāo)配的多功能方向盤和無鑰匙進(jìn)入都是選配。甚至后視鏡電動(dòng)折疊都是選配。頭燈全部為氙氣大燈，要選裝LED則要加26500；前后排座椅通風(fēng)要加12500等等。

把日常駕駛基本需求配置選裝完成就大概到了70萬，如果要想選裝進(jìn)階的高級配置，更是燒錢。后橋LSD要17600，柏林之聲音響更是要達(dá)到52600。各種漆面顏色和輪轂的選裝是無底洞一樣的存在。所以幻想著60萬是買寶馬M2還是保時(shí)捷718的同學(xué)們，不用糾結(jié)了。寶馬M2配置一應(yīng)俱全，但是想60萬買一臺(tái)日常能開的保時(shí)捷718基本上是不存在的。

除此之外，還有一件事情是讓達(dá)哥如鯁在喉：2.0T版本的保時(shí)捷718是中國特供的，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教馬力是閹割后的，要比國外低上不少。

海外版的保時(shí)捷718 2.0T版本，最大馬力300匹，最大扭矩380N·m。而有中國特色的保時(shí)捷718 2.0T版本最大馬力只有250匹，最大扭矩310N·m。

作為一臺(tái)保時(shí)捷，這個(gè)中國版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)完全不如一臺(tái)普通的寶馬330Li轎車。寶馬330Li轎車的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還可以壓榨出252匹馬力和350N·m扭矩。

如果保時(shí)捷以中國油品質(zhì)量差作為搪塞，可同樣是2.0T翹楚的奔馳A45，可以在中國壓榨出381匹馬力和475N·m的動(dòng)力數(shù)據(jù)。

所以用一句話來評價(jià)保時(shí)捷718 2.0T版本：光保時(shí)捷這三個(gè)字就值80萬，車簡直就是送的。