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購車預算20萬以內(nèi) 是選6座MPV還是5座SUV

來源:汽車信息網(wǎng) | 2017-12-28 09:59:54
最近兩年,汽車行業(yè)正在發(fā)生顛覆性的變化,SUV車型漸成主流之選,感覺沒買SUV都不好意思開車出門了!各大廠商也順應(yīng)市場需求,推出了大量的SUV車型,但SUV真的就能滿足所有需求嗎?尤其是事業(yè)小成但資金并不充裕的小年輕真的只能選SUV么?

中國汽車新聞網(wǎng)訊 最近兩年,汽車行業(yè)正在發(fā)生顛覆性的變化,SUV車型漸成主流之選,感覺沒買SUV都不好意思開車出門了!各大廠商也順應(yīng)市場需求,推出了大量的SUV車型,但SUV真的就能滿足所有需求嗎?尤其是事業(yè)小成但資金并不充裕的小年輕真的只能選SUV么?

達哥的同事小謝最近就在為購車發(fā)愁,周圍朋友都勸他買臺SUV,空間大、視野好有安全感,但他看上了別克GL6,6座設(shè)計更實用,那么到底是聽朋友的選擇同價位的XR-V還是GL6呢?一時之間陷入了兩難之中。為此,我們決定全方面對比一下別克GL6和本田XR-V看看,到底誰更實用?

真6座和傳統(tǒng)5座 差別巨大

首先,從價位上看,兩車同在13-17萬的價位區(qū)間,至少在價格上兩車算是直接的競爭對手,而且兩車外型設(shè)計都是算中規(guī)中矩,都適合于家用。既然是家用車,那么居家旅行的第一要務(wù)就是要滿足家庭對車輛空間的訴求。

現(xiàn)在小謝是標準的五口之家,四個大人加一個小朋友,應(yīng)該說在空間上無論是XR-V還是GL6都能滿足需求,但在實際體驗中的感受就不一樣了。別克GL6采用了MPV式的布局,“2+2+2”的座椅位置把車內(nèi)空間分割成了3部分。第一排的駕駛員部分和傳統(tǒng)車輛無異,但是第二排的兩個獨立座椅,橫向空間要舒適的多,并且前后可以調(diào)節(jié),腿部空間充足,相比之下XR-V后排空間就要遜色多了。 

而在乘坐舒適性上,別克GL8之所以能成為商務(wù)MPV之王,有很大一部分原因就是它第二排的兩個獨立座椅,能夠達到同價位車型中翻倍的舒適體驗,別克GL6也延續(xù)了這個好傳統(tǒng)。而XR-V的座椅也就是一般水平。而在拓展空間方面,GL6后兩排座椅都能完成放平,最大拓展出近兩米的縱深空間,而XR-V要少近200mm。

此外,GL6的后排座椅還有多種空間組合,能夠既能乘員乘坐還能裝下大件物品,這對于五座的XR-V就是很大挑戰(zhàn)了。更重要的是,當你放置兒童座椅時,XR-V后排基本就只能坐一個人了,勉強擠下兩人但會很不舒服,而GL6在放置兒童座椅時還能舒適的裝下三個成人,也就是說,小謝再要一個娃時,GL6依然能夠帶著全家人去郊游。

1.3T三缸發(fā)動機全面領(lǐng)先競品

購置家用車時動力也是重中之重,目前發(fā)動機排量越來越小,環(huán)保節(jié)油的趨勢愈發(fā)明顯,而別克GL6將動力推向極致,它搭載了1.3T三缸發(fā)動機,實際上很多人會擔心它不夠用,在測試別克GL6的時候,發(fā)動機在合法限速區(qū)間之下表現(xiàn)出的靜謐性和平穩(wěn),是很多4缸發(fā)動機都達不到的,完全超越了達哥對一款3缸發(fā)動機的預期。

更為可貴的是,車輛在油門的把控和調(diào)校方面也是達到了精益求精的級別,1.3T的發(fā)動機帶動別克GL6非常輕松,轉(zhuǎn)速在攀升過程中完全無阻,一氣呵成。超車動作的完成絕不拖泥帶水。而且經(jīng)過達哥的實測,別克GL6的綜合油耗僅有7.1L/1000km。

本田XR-V雖然是4缸發(fā)動機,但是其在動力上的優(yōu)勢也沒有很大。而從數(shù)據(jù)上看,別克GL6的1.3T發(fā)動機都已經(jīng)超越了本田XR-V的1.8L發(fā)動機。而在油耗方面,XRV的實測油耗要比別克GL6還高上將近1L/100km。

年輕家庭購車的真實需求是什么?

可以說,小謝代表眾多90后消費者的購車需求,通過對比不難看出,購車不能跟風,還是要看是不是真的適合自己,畢竟SUV不是萬能的。由2位老人、2位成人年和2個孩子組成的新時代標準6口之家里,其實更需求GL6這樣的車型,正所謂是“讓幸福不缺席”。當然6座車還有一個附加福利就是享受6年免檢政策,而7座車就要兩年一次驗車了,所以也不要盲目追求7座車!

綜合來看,達哥給予小謝的建議是選擇別克GL6,除了空間大、節(jié)油之外,各項功能配置也是相當齊全,很有情調(diào)的全景天窗也是有的。因此,可以說在SUV和MPV之間舉棋不定的不妨來看看GL6!

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