中國汽車新聞網(wǎng)訊 2017年奔馳的銷量可謂是豪華品牌中的佼佼者,眾多車型的換代使得銷量突飛猛進(jìn),新車型在多個層面上均有大幅提升,吸引了不少消費(fèi)者。數(shù)據(jù)顯示,去年梅賽德斯-奔馳及smart品牌在全球范圍內(nèi)銷售新車超過242萬輛,連續(xù)第七年刷新銷量紀(jì)錄。其中中國仍然是其在全球增速最快的市場,梅賽德斯-奔馳品牌取得了587,868輛的優(yōu)異成績,同比大增25.9%。接下來,達(dá)哥就為大家介紹一下奔馳2018年吸睛的新車吧。
新款C級(國產(chǎn))
新款奔馳C級三廂版和旅行版中期改款車型將會在日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布,Coupe和敞篷車型則會在紐約車展亮相,目前已有國產(chǎn)的新款C級在國內(nèi)進(jìn)行路試,預(yù)計(jì)將會在年內(nèi)亮相。新款奔馳C級整體造型不變,只是對前格柵和前保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。換裝新樣式的矩陣式LED大燈,支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換,尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,邊緣則采用了兩條C型的LED光帶勾勒。
新款C級將配備全新的數(shù)字儀表盤和10.25英寸全液晶顯示屏,三輻式多功能方向盤加入雙拇指控制系統(tǒng)。此外,COMAND信息娛樂系統(tǒng)也將升級至與S級相同的5.5代產(chǎn)品,支持Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink以及無線充電功能。新款奔馳C級有可能新增一款代號為M264的全新2.0T四缸發(fā)動機(jī),采用了單渦輪雙渦管結(jié)構(gòu),配備大功率48V皮帶傳動起動/發(fā)電機(jī)一體機(jī)(DSA電機(jī))代替了傳統(tǒng)的起動機(jī)和發(fā)電機(jī),預(yù)計(jì)最大功率可以達(dá)到272馬力。
全新A級(進(jìn)口)
奔馳官方將在今年2月2日在阿姆斯特丹舉行新一代梅賽德斯-奔馳A級首發(fā),并同步發(fā)布了新一代A級的預(yù)告圖。新車將在3月開幕的日內(nèi)瓦車展上全球公開亮相,新一代A級將基于第二代MFA平臺進(jìn)行打造。從官方公布的預(yù)告圖來看,新一代梅賽德斯-奔馳A級采用了奔馳家族式設(shè)計(jì)語言,前臉風(fēng)格與此前的新一代CLS非常相似,大燈組采用倒三角形設(shè)計(jì),L型日間行車燈造型是最新家族化語言。
新一代奔馳A級最大的亮點(diǎn),其中該車采用了奔馳最新的互聯(lián)系統(tǒng),支持觸控操作中控12.3寸液晶顯示屏,同時物理操作臺也進(jìn)行了調(diào)整,增加手寫板。此外,奔馳家族化內(nèi)飾風(fēng)格使得新一代A級看起來非常搶眼,無論是木紋/鋁制裝飾板、LED氛圍燈、前排座椅還將擁有加熱/通風(fēng)/按摩功能、與S級相同的方向盤。新一代車型將擁有更加出色的內(nèi)部空間,同時后備廂的容積提升至370L,相比老款車型提升29L。新車將搭載多種四缸汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī),同時有望推出插電式混動版和純電動車型。另外,基于全新奔馳A級打造的全新梅賽德斯-AMG A 40以及超過400馬力的全新梅賽德斯-AMG A 45車型也將會在未來相繼推出。
全新CLS級(進(jìn)口)
全新一代梅賽德斯-奔馳CLS級于去年的洛杉磯車展上正式發(fā)布,作為首款采用了奔馳新一代設(shè)計(jì)語言的量產(chǎn)車,該車最大的特點(diǎn)便是近似倒三角形的前大燈組設(shè)計(jì),這一造型射界借鑒了奔馳EQ A概念車。尺寸方面,新CLS級的長寬高為4988/1890/1404mm,軸距為2939mm。另外,無框車門也是轎跑車必不可少的配置。新車還配備有雙邊共兩出式鍍鉻排氣口,但實(shí)際的排氣管僅為左側(cè)單邊單出。
新車的內(nèi)飾與新E級轎跑車基本一致,與新E級四門三廂版的區(qū)別在于采用了全新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口。新CLS初期提供350 d、400 d和450三款車型,其中350 d/400 d搭載3.0T直六柴油發(fā)動機(jī),最大功率分別為286馬力和340馬力,峰值扭矩分別為600牛·米和700牛·米,450車型搭載3.0T直六汽油發(fā)動機(jī),最大功率367馬力,峰值扭矩500牛·米(通過48V弱混系統(tǒng)可短暫增加至389馬力/750牛·米)。此外,新車還將標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是,新CLS級后續(xù)還將推出搭載新四缸發(fā)動機(jī)+48V微混系統(tǒng)的350車型和AMG CLS 43車型,不過AMG CLS 63和獵裝版將缺席第三代CLS級。
E級敞篷版(進(jìn)口)
全新一代E級敞篷版采用了軟頂機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu),該車型最早于2017年日內(nèi)瓦車展首發(fā),預(yù)計(jì)將于2018年內(nèi)以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)銷售。引入車型與海外版保持一致,作為一款敞篷車型,其車身側(cè)面線條非常流暢,軟頂機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu)可以在20秒內(nèi)完成整個折疊過程,此外,新車將采用無框式車門以及無B柱設(shè)計(jì),同時新車側(cè)后車窗為可升降形式。尾燈部分新車與新E級Coupe車型保持一致,LED光帶加上內(nèi)部角度不同的反光片使得新車尾燈點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出繁星式的視覺效果。
同硬頂版車型一樣,全新E級敞篷版也會提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款車型可選。其中E 200車型最大功率為184馬力,峰值扭矩300牛·米;E 300最大功率為245馬力,峰值扭矩370牛·米。E 400 4MATIC搭載一臺3.0T V6發(fā)動機(jī),其最大功率為333馬力,峰值扭矩480牛·米。傳動方面,新車均采用奔馳最新的9速自動變速箱。
全新G級(進(jìn)口)
全新一代奔馳G級已經(jīng)于北美車展正式亮相。與此前幾代車型相同,換代G級仍然采用的是經(jīng)典的方盒子造型,新車還換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后視覺效果非常棒。車身結(jié)構(gòu)仍然是傳統(tǒng)的非承載式底盤,不過新車車身剛性相比上代車型提升了50%。內(nèi)飾顛覆了以往的造型,中控臺更現(xiàn)代、更具科技感。新車配備了奔馳最新家族式的雙液晶顯示屏與COMAND操作系統(tǒng)。與新款S級相似的三輻式多功能方向盤、大面積木紋材質(zhì)以及黑色鋼琴烤漆面板都使新車豪華感大增。擋把從原先的檔桿式變?yōu)榱藨褤踉O(shè)計(jì)。
新車座椅造型也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)會帶來更好的包裹性。后排乘客的縱向乘坐空間增加了15厘米,保證了第二排乘坐的舒適性。新車將繼續(xù)搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)以及奔馳全新開發(fā)的直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),其中4.0升V8發(fā)動機(jī)最大功率為421馬力,峰值扭矩為610牛·米,傳動部分均匹配9速自動變速箱。2018年晚些時候,奔馳G級預(yù)計(jì)將推出一款搭載3.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的輕混動力車型,高性能版本AMG G級車型也將在2018年內(nèi)推向市場。
AMG C 63 Coupe(進(jìn)口)
新款梅賽德斯-AMG C 63 Coupe諜照已經(jīng)曝光,根據(jù)此前的消息透露,該車預(yù)計(jì)將于2018年底與公眾正式亮相。
從這些諜照中,我們大致可以看到新款A(yù)MG C 63將采用全新造型的大燈組,同時其前格柵面積也有所增大,更加夸張的同時也將為發(fā)動機(jī)帶來更好的散熱效果。AMG C 63 Coupe的進(jìn)氣格柵面積有所增大,最新的LED前大燈也與新E級比較接近。動力系統(tǒng)方面的消息。AMG C 63 Coupe可能會沿用4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。
AMG GLC 63/GLC 63 Coupe(進(jìn)口)
AMG GLC 63和GLC 63 Coupe最早于去年的紐約車展正式發(fā)布,與普通版GLC相比,這兩款高性能SUV在外觀上增加了AMG套件,而且相比于此前已經(jīng)發(fā)布了的GLC 43系列車型相比,外觀造型更加激進(jìn),提供了包括更富有運(yùn)動感的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、輪圈、后擴(kuò)散器等。
同時AMG還發(fā)布了一款A(yù)MG GLC 63 S Coupe,采用了溜背式造型,視覺上更為動感。GLC 63和GLC 63 Coupe會搭載AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為476馬力,峰值扭矩650牛·米,AMG GLC 63 S Coupe的最大功率增加到510馬力,峰值扭矩相應(yīng)提高到700牛·米。GLC 63和GLC 63 Coupe兩款車0-96km/h加速時間為3.9秒,而AMG GLC 63 S Coupe則縮短到了3.7秒。
AMG GT C/GT C Roadster(進(jìn)口)
去年年底,梅賽德斯-AMG在經(jīng)銷商大會上公布了2018年新產(chǎn)品計(jì)劃,兩款跑車GT C和GT C Roadster均計(jì)劃在今年年內(nèi)上市。AMG GT C和AMG GT C Roadster分別是硬頂跑車和敞篷車,定位介于AMG GT S與AMG GT R之間。
從外觀來看,AMG GT C與其他版本車型并沒有太明顯的調(diào)整,大尺寸豎條幅格柵和夸張的前保險(xiǎn)杠等元素的應(yīng)用都使新車看上去十分兇狠。而AMG GT C Roadster則采用了軟頂敞篷式設(shè)計(jì),在追求高性能的同時又顯現(xiàn)出一絲優(yōu)雅的氣質(zhì)。動力方面,AMG GT C/GT C Roadster搭載的是經(jīng)過重新調(diào)校的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率和峰值扭矩分別為557馬力和680牛·米,官方公布的0-100km/h加速時間為3.7秒。
2018年對于奔馳奔馳來說也算是產(chǎn)品大年,除了以上介紹的車型外,奔馳GLC還會推出長軸距版本車型,繼續(xù)保持著對競爭對手壓力。德系豪華品牌“BBA”的2018年新車展望達(dá)哥已經(jīng)全部為大家介紹完了,希望朋友們能夠喜歡!