中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 隨著國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，眾車企更是不敢有絲毫的松懈。大量投放新車仍是乘用車市場(chǎng)的常態(tài)，尤其是在持續(xù)火熱的SUV領(lǐng)域。盡管今年的SUV增長(zhǎng)放緩，但卻仍是主力。上周“達(dá)車匯”為大家盤點(diǎn)了上半年上市的自主SUV新車。今天將為大家盤點(diǎn)一下上半年上市合資品牌SUV。

車型：北京現(xiàn)代-昂希諾

售價(jià)：12.99-15.59萬(wàn)元

在經(jīng)歷了2017年銷量大幅度下滑后，北京現(xiàn)代開始重新贏回中國(guó)市場(chǎng)，而北京現(xiàn)代-昂希諾則是一款從新爭(zhēng)回中國(guó)市場(chǎng)的重磅車型。在設(shè)計(jì)這一點(diǎn)上北京現(xiàn)代的這款車還是拿捏得比較到位的，時(shí)尚的外觀、年輕人喜歡的內(nèi)飾配色方案相信都能吸引住這部分人的眼球。此外，1.6T發(fā)農(nóng)機(jī)可以為追求速度的年輕消費(fèi)者提供鋼炮機(jī)級(jí)動(dòng)力。

車型：斯柯達(dá)-柯珞克

售價(jià)：13.99-18.59萬(wàn)元

作為合資緊湊型SUV市場(chǎng)的新兵，斯柯達(dá)柯珞克雖然導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)較晚，但有斯柯達(dá)品牌多年來街壘的口碑做背書，非常容易被市場(chǎng)接受。全新家族化設(shè)計(jì)的柯珞克，與家族老大柯迪亞克非常閑斯，同時(shí)在配置上也非常不錯(cuò)。

車型：2018款科雷傲

售價(jià)：17.98-26.98萬(wàn)元

相比此前緊湊的進(jìn)口科雷傲，國(guó)產(chǎn)科雷傲為更好的適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者做了全面的改變。2018款科雷傲在車身長(zhǎng)度和軸距方面優(yōu)于同級(jí)別主流合資品牌緊湊型SUV，同時(shí)圓潤(rùn)時(shí)尚的外觀、豐富的配置也是消費(fèi)者選擇它的主要原應(yīng)。此外，2.0L和2.5L兩套動(dòng)力系統(tǒng)，也給消費(fèi)者留下了更多的選擇空間。

車型：日產(chǎn)途達(dá)

售價(jià)：16.98-24.58萬(wàn)元

途達(dá)算是納瓦拉的國(guó)產(chǎn)車型。整體外觀設(shè)計(jì)硬朗，內(nèi)飾做工保留了納瓦拉的風(fēng)格，雖然配置不多，但是勝在實(shí)用性強(qiáng)。與奇駿不同，途達(dá)更注重車子的越野性能。雖然日產(chǎn)途達(dá)與東風(fēng)日產(chǎn)同網(wǎng)銷售，但途達(dá)的的確確是一款越野氣息濃厚的SUV，途達(dá)擁有這不錯(cuò)的越野能力，相信很多越野愛好者會(huì)對(duì)它非常感興趣。

車型：新款漢蘭達(dá)

售價(jià)：23.98-33.08萬(wàn)元

作為中級(jí)SUV市場(chǎng)的常青樹，漢蘭達(dá)無論是在新能還是在保值性上，都在同級(jí)車中絕對(duì)的標(biāo)桿車型。新款漢蘭達(dá)采用了全新的車頭設(shè)計(jì)，同時(shí)增配了TSS智行安全套裝、PVM全景影像系統(tǒng)和TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，性價(jià)比進(jìn)一步提升。但取消了3.5L車型，僅保留了2.0T車型，這是一個(gè)不小的遺憾。

車型：Jeep大指揮官

售價(jià)：27.98-40.98萬(wàn)元

大指揮官是Jeep為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的一款中型SUV。該車采用了Jeep家族化外觀，以及最擅長(zhǎng)的平直風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體外觀非常討好中國(guó)消費(fèi)者。而該車最大的優(yōu)點(diǎn)就是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的寬大空間，對(duì)于當(dāng)今處于二胎時(shí)代的家庭來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

車型：全新英菲尼迪QX50

售價(jià)：33.98-48.98萬(wàn)元

全新英菲尼迪QX50最大的亮點(diǎn)就在于身上那套獨(dú)具黑科技的VC-TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是目前全球首款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)在8:1與14:1的壓縮比之間進(jìn)行無級(jí)切換。需要高燃效的時(shí)可切換成高壓縮比，需要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)可切換成低壓縮比。而外形設(shè)計(jì)也采用了最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加符合大眾審美。

在過去的上半年，在自主車企大推新車的時(shí)候，合資車企也沒有閑著。本周“達(dá)車匯”為大家推薦的這幾款合資SUV，可以說在同級(jí)別和同類型車?yán)?，極具代表性。下周“達(dá)車匯”還將為大家盤點(diǎn)其他車型。敬請(qǐng)期待！