手握40-50萬的預(yù)算想買輛豪華品牌SUV？目前唯一的選擇就是雷克薩斯NX。不過這個狀況很快就會得到改變，因為在華晨寶馬沈陽鐵西工廠國產(chǎn)的全新寶馬X1插電式混合動力即將上市。雖然廠家的市場定位有所差異，但相近的價位和車身尺寸還是將這兩款車型推到了我們不服來戰(zhàn)的擂臺上。今天我們就對寶馬X1插電式混合動力和雷克薩斯NX300h進行全方位對比，看看這兩款車型除了省油和更省油之外，在產(chǎn)品綜合實力方面誰能勝出。

本次我們對比的車型是全新寶馬X1插電式混合動力以及雷克薩斯NX300h 前驅(qū) 鋒尚版車型，其中寶馬X1插電式混合動力廠商指導(dǎo)售價尚未公布，不過根據(jù)寶馬X1車系的全系定價，預(yù)計將超過40萬元；雷克薩斯NX300h 前驅(qū) 鋒尚版車型售價為45.9萬元，目前在終端市場有約4萬元的優(yōu)惠幅度。

從車身尺寸來看，雖然雷克薩斯NX廠商定位于更高級別的中型SUV，但其車身尺寸和寶馬X1插電式混合動力相比領(lǐng)先并不明顯，甚至軸距尺寸還明顯落后，這也是我們將兩者放在一起進行對比的主要原因之一。

外觀設(shè)計：雷克薩斯NX造型個性犀利

兩車在外觀造型方面具有明顯的差別，寶馬X1插電式混合動力基本上延續(xù)了寶馬全新X1的外觀設(shè)計，僅在前進氣格柵、車身側(cè)部標識、輪轂蓋等細節(jié)部分進行了調(diào)整，外觀整體依舊如寶馬全新X1一般低調(diào)樸實；而雷克薩斯NX300h則深度貫徹了雷克薩斯家族新一代動感犀利的設(shè)計風(fēng)格，車身四周布滿折角，看起來比寶馬X1至少年輕了10歲。