在各種政策的鼓勵(lì)之下，新能源汽車市場逐漸受到各大廠商的關(guān)注，他們紛紛開始向新能源車型領(lǐng)域發(fā)力。其中插電混動車型因?yàn)楸热加蛙囀∮?，又不像純電動車那樣完全依賴充電樁，因此吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。而這些車型在拿到政策補(bǔ)貼后，價(jià)格更是十分誘人。到目前為止，國內(nèi)市場已經(jīng)涌現(xiàn)一大批插電式混動車，今天我們就為大家從中選出三款非常有代表性的車型，它們各有所長，相信總有一款適合您。

推薦車型: 索納塔PHEV

官方指導(dǎo)價(jià):18.98-22.38萬

索納塔九PHEV在外形方面與燃油版車型基本保持一致的造型，使用了2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)及三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)。純電續(xù)航里程為75km，在220V/10A電源下需要3.53小時(shí)充滿。而在價(jià)格方面XX-XX萬元的售價(jià)并不算低，在于自主品牌的插電式混動車型的競爭上并沒有太多優(yōu)勢。

國產(chǎn)索納塔九PHEV基本維持了汽油單動版車型的外觀設(shè)計(jì)，區(qū)別在于其采用了獨(dú)特的低風(fēng)阻五輻式輪圈，以及隱藏式的排氣管。在尾部還貼有plug-in標(biāo)識，以表明其插電混動新能源車型的身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4855/1835/1485mm，軸距為2805mm，和燃油版車型沒有區(qū)別。

在內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)方面，索納塔九PHEV延續(xù)了燃油版的布局設(shè)計(jì)，內(nèi)部并沒有沒有加入藍(lán)色的裝飾點(diǎn)綴內(nèi)飾。高配車型配備了LED頭尾燈組、多功能方向盤、自動空調(diào)、全景天窗、駐車?yán)走_(dá)、全景影像、碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、DAW駕駛員疲勞提醒等。

動力方面，索納塔九PHEV搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為156馬力，驅(qū)動電機(jī)最大功率為68馬力，電池組容量為12.9千瓦時(shí)，純電動續(xù)航里程（NEDC工況）可達(dá)75公里。

推薦車型: 領(lǐng)克01 PHEV

官方指導(dǎo)價(jià): 23.28-26.28萬

領(lǐng)克01的插電式混動版同樣基于CMA模塊化平臺打造而來，在外觀設(shè)計(jì)上與燃油版車型保持一致，分體式大燈搭配貫穿式大嘴進(jìn)氣格柵，整體風(fēng)格主打年輕化和個(gè)性化。剛剛上市的領(lǐng)克01 PHEV還推出了很多對于首任車主的特殊優(yōu)惠，免費(fèi)車輛質(zhì)保、免費(fèi)數(shù)據(jù)流量、免費(fèi)道路救援以及免費(fèi)電池質(zhì)保在內(nèi)的四項(xiàng)終身免費(fèi)服務(wù)。官方還為其配備了充電服務(wù)套裝，具體為贈送領(lǐng)克專屬壁掛式充電樁、PHEV專屬220V充電器、前一萬名用戶贈送充電樁安裝服務(wù)以及保留一年安裝充電樁資格。

內(nèi)飾造型上燃油版和插電式混動版的區(qū)別并不明顯，都是極具年輕風(fēng)格的內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)材料，中控臺整體偏向駕駛員一側(cè)，電子換擋桿造型非常小巧。在手套箱上方的銀色裝飾條上增加有PHEV銘牌，同時(shí)內(nèi)飾部分真皮縫線采用了藍(lán)色設(shè)計(jì)，從而突出新能源的獨(dú)特魅力。

配置方面， 10.25英寸全液晶儀表、三輻式多功能方向盤、全景天窗、電子檔桿、CarPlay、CarLife、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、主動式座艙清潔功能、雙溫區(qū)自動空調(diào)、自動駐車、電子手剎、Start&Stop智能啟停系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)、車輛被盜提醒/追蹤、被盜車輛啟動限制、行人識別功能的AEB主動式剎車系統(tǒng)以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，配置水平表現(xiàn)豐富。

動力方面，新車采用CMA架構(gòu)的插電式混動動力總成，由一臺1.5T直列三缸發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成驅(qū)動模式，其中發(fā)動機(jī)最大功率為179馬力，系統(tǒng)綜合最大功率256馬力，動力電池容量為9kWh。官方表示，這款車型的綜合最大續(xù)航里程可達(dá)992km，純電動續(xù)航里程則為51km，同時(shí)0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒，綜合油耗為1.7L/100km。

推薦車型: 大捷龍PHEV

官方指導(dǎo)價(jià): 49.69萬

大捷龍PHEV基于汽油版打造，在外形設(shè)計(jì)上并沒有太多改變，只是在側(cè)面增加了充電接口，同時(shí)前格柵采用了多幅鍍鉻飾條裝飾。車尾的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，配備了一個(gè)LED+鹵素尾燈，整體線條流暢與車身搭配效果很好，另外可以分辨它是混動車型的還有尾部這個(gè)HYBRID標(biāo)識。在車身尺寸方面，長寬高分別為5176/2037/1777mm，軸距為3089mm。

內(nèi)飾風(fēng)格與汽油版大捷龍保持一致，深色加淺色的內(nèi)飾既居家又不失高級感，看著很舒服。內(nèi)部用料方面縫線改為了藍(lán)色，更符合混動車定位。 儀表盤也和普通汽油版有所區(qū)別，左側(cè)原本顯示轉(zhuǎn)速的機(jī)械儀表改為了動能顯示，這樣可以清晰看到車輛實(shí)時(shí)的能量使用情況，中間液晶儀表盤也可以顯示混動信息。

8.4英寸多媒體屏幕顯示效果很棒，視覺效果清晰反應(yīng)還很快，功能上也比較全面。還配有CarPlay和百度CarLife互聯(lián)功能，方便和手機(jī)互聯(lián)使用。由于新增電池組被放置在后排座椅下方，致使新車取消了第三排座椅電動折疊功能以及地板儲物空間。

動力方面，大捷龍PHEV搭載的插電式混動系統(tǒng)由3.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣V6發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)、E-CVT電控?zé)o級變速箱和16kW•h電池組構(gòu)成，綜合最大功率為306馬力，純電續(xù)航達(dá)68km，官方0-100km/h加速時(shí)間為8.8秒。 在車身翼子板上，增加了一個(gè)充電接口。通過240V/30A的充電設(shè)備充電時(shí)，只需要2.5小時(shí)就可以將16kWh的電池組充滿。