中國汽車新聞網(wǎng)訊 日前，天津一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年2月22日起召回以下汽車，共計19896輛。

召回車輛：

天津一汽豐田汽車有限公司召回2018年9月14日至2018年11月27日期間生產(chǎn)的奕澤（IZOA）汽車，共計10442輛。

廣汽豐田汽車有限公司召回2018年9月13日至2018年11月14日期間生產(chǎn)的C-HR汽車，共計9454輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛搭載的無級變速器的液力變矩器，由于變速器油液循環(huán)葉片鉚接不良，在對車輛進行反復急加速等操作時，該葉片可能發(fā)生脫落，造成變矩器損傷，極端情況下可能導致車輛行駛中動力中斷，存在安全隱患。

解決方法：

天津一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換合格的液力變矩器和無級變速器總成，以消除安全隱患。

天津一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司將通過掛號信、電話或短信等方式通知相關車主，安排免費檢修事宜。

據(jù)此，全新一代卡羅拉也受到影響。全新一代卡羅拉已在美國市場正式進行銷售，而國內(nèi)在廣州車展上也正式亮相。同樣因CVT變速箱液力變矩器故障的問題，部分卡羅拉車型已在美國開始進行召回工作。隨著改進工作的進行，變矩器的故障問題將不會影響到明年在國內(nèi)開始銷售的車型。

豐田官方表示：“由于在制造過程中出現(xiàn)的錯誤，主要起到承接發(fā)動機與變速箱任務的液力變矩器，經(jīng)常會出現(xiàn)其泵葉輪葉片脫落的情況，從而導致變矩器的損壞，并直接導致動力上的缺失。”針對這一情況，豐田官方已召回在美國市場售出的大約3,400輛新車，以進一步改進和完善液力變矩器出現(xiàn)的問題。

豐田新型的“Direct Shift-CVT”變速箱在現(xiàn)款CVT變速箱的基礎上加入了啟動齒輪的裝置，在低速狀態(tài)下實現(xiàn)硬連接，動力傳輸變得更加直接，隨著速度上來后轉(zhuǎn)變?yōu)镃VT模式。