據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在全球有100億合適上路的汽車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于全球人口總數(shù)，即使每人有一輛車，還會(huì)剩余幾十億輛呢，這些汽車去哪兒了呢？

每個(gè)汽車生廠商都有大量賣不出去的新車，這些車并不會(huì)大降價(jià)出售，賣不出去的新車大量堆積，停在露天停車場(chǎng)，在全球形成了一個(gè)個(gè)汽車“墓地”，這些新車經(jīng)過(guò)風(fēng)吹日曬，最后變成廢鐵被回收。

這種循環(huán)怎么讓人想起賣不出去的牛奶？美國(guó)經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期，牛奶生產(chǎn)商處理賣不出去的牛奶，就是往河里倒掉，倒掉也不給窮人喝。

德國(guó)攝影師Robert Kahl用了五年時(shí)間，記錄了散落在歐洲荒野的廢舊汽車，荒野中銹跡斑駁的卡特彼勒工程車、苔蘚叢生的美國(guó)卡車、輪胎脫落一旁的REO M35a2、被植物侵蝕占領(lǐng)的福特F600 V8，以及在樹(shù)林中風(fēng)蝕的梅賽德斯-奔馳w110……

看看下面的圖片就知道了，那些廢舊汽車和大自然的結(jié)合另有一番風(fēng)味。