夏季行車開空調(diào)是再平常不過的事了，尤其是鉆進(jìn)一輛暴曬后的汽車，空調(diào)開啟后的酸爽相信大家都已會(huì)心一笑。不過，細(xì)心的老司機(jī)們會(huì)發(fā)現(xiàn)，開空調(diào)是爽了，但油耗也跟著蹭蹭上漲，于是，很多老司機(jī)處于節(jié)儉方面的考慮，在氣溫不是特別高的情況下，通過打開車窗的方式通風(fēng)降溫，以便節(jié)省油耗。

說到這里，很多老司機(jī)已經(jīng)表示認(rèn)可“我們就是這樣做的啊！”，那問題來了，打開車窗真的會(huì)比開空調(diào)更省油嗎？或者說如何使用汽車空調(diào)才算合理呢？今天缸哥與老司機(jī)們一起探討一下這些問題。

空調(diào)開啟后，油耗會(huì)增加多少？

汽車空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)消耗掉一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，所以它不僅會(huì)導(dǎo)致油耗增加，而且還會(huì)使汽車變得動(dòng)力不足。通常情況下，汽車空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，也就是說百公里油耗為10L的車，在空調(diào)開啟狀態(tài)下，油耗會(huì)比平常增多2L左右，由此可見，開空調(diào)對(duì)油耗的影響還是很明顯的。

為了方便理解，我們用公式量化計(jì)算一下。假設(shè)一輛車的百公里油耗為10L，平均每天行駛30公里，則每天油耗為3L。以廣東最新的油價(jià)計(jì)算，93號(hào)汽油為6.26元/升，算下來，這輛車每天油耗費(fèi)用為18.78元；空調(diào)開啟后，油耗會(huì)在3L/天的基礎(chǔ)上增多0.6L，也即是比空調(diào)非開啟狀態(tài)多花3.756元/天，一個(gè)月算下來，要多花100元左右。

當(dāng)然，通過這種方法得出的數(shù)據(jù)多少會(huì)有些出入，具體油耗表現(xiàn)還要參照車型、排量、車速、路況等因素，但上面的計(jì)算數(shù)據(jù)是可以用來參考的。

空調(diào)油耗這么高，開窗會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)呢？

油耗這么高，是不是開窗會(huì)更省油呢？答案是否定的，有時(shí)候開窗甚至比開空調(diào)還要費(fèi)油！

這里給大家提一個(gè)“60/80法則”：即車輛時(shí)速低于60公里時(shí)，若天氣不是悶熱到非開空調(diào)不可，可以選擇開窗通風(fēng)。若時(shí)速超過80公里時(shí)，開車窗會(huì)使空氣阻力增大，耗油量增加，增加的油耗會(huì)比使用空調(diào)消耗的還要多。這時(shí)，開空調(diào)比開窗省油。

尤其在夏季車內(nèi)溫度較高時(shí)，我們通常會(huì)立即開啟空調(diào)降溫，其實(shí)這樣的做法是不對(duì)的，因?yàn)檫@樣不僅制冷效果不好，而且還會(huì)增加引擎初始運(yùn)轉(zhuǎn)壓力，正確的方法是，先打開所有車窗進(jìn)行通風(fēng)換氣，然后再打開空調(diào)。而到達(dá)目的地時(shí)，熄火后才想起關(guān)閉空調(diào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也十分有害，要養(yǎng)成熄火前先把車內(nèi)的空調(diào)、音響、燈光等全部關(guān)閉的習(xí)慣。

還有，許多人開空調(diào)喜歡把溫度調(diào)到最低，這也會(huì)增加油耗。因?yàn)闇囟仍O(shè)置較低，空調(diào)泵就會(huì)加速運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高擋風(fēng)位，會(huì)增加汽車的負(fù)載。一般而言，車內(nèi)溫度比車外低5度左右合適，否則車內(nèi)外溫差較大容易產(chǎn)生不適感。

停車怠速開空調(diào)“納涼”，既費(fèi)油又毀車

很多人喜歡停車待在車?yán)锏∷匍_空調(diào)“納涼”，這樣固然舒服，但是這樣不僅費(fèi)油，更是毀車。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，既要帶動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也要維持轉(zhuǎn)向、剎車助力泵等正常工作，但這兩個(gè)功能在停車時(shí)是完全用不到的，所以保持其運(yùn)轉(zhuǎn)即是費(fèi)油。

怠速開空調(diào)代價(jià)有多高呢？我們以家用空調(diào)為例進(jìn)行對(duì)比，功率為1匹-1.5匹的家用空調(diào)，每小時(shí)耗電量為1-1.2度左右，即每小時(shí)電費(fèi)為5-6毛錢；而在車內(nèi)，怠速開空調(diào)，每小時(shí)油耗2-4L，折合油費(fèi)近20元。很明顯，怠速開空調(diào)的性價(jià)比簡(jiǎn)直慘不忍睹。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間怠速低轉(zhuǎn)速工況下，很容易產(chǎn)生積碳，長(zhǎng)久下來，一方面會(huì)導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)定等現(xiàn)象，另一方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。同時(shí)，由于停車怠速，周圍的空氣流動(dòng)量較低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒率不高，廢氣排放程度比平常更高。

如今，世界上一些國家和地區(qū)已經(jīng)為怠速停車出臺(tái)了時(shí)間限制的法規(guī)，如果汽車怠速停車超過一定時(shí)間限，就要處以一定額度的罰款。以臺(tái)灣為例，已有相關(guān)規(guī)定，若小客車停車怠速超過3分鐘，便會(huì)處以3000臺(tái)幣的罰款。