中國汽車新聞網(wǎng)訊 “不積跬步，無以至千里。”2016年已經(jīng)落下帷幕，各大車企也在陸續(xù)公布了一年來的銷量成績。經(jīng)歷了兩年的產(chǎn)銷增速放緩后，2016年中國汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。各大車企在2016年可謂是卯足了勁，在產(chǎn)品和產(chǎn)能上深入布局，取得了不俗的銷量成績，為2017年擼起袖子加油干打下堅實基礎(chǔ)。本周開始，汽扯扒談（公眾號qichebatan）也將帶著大家遍觀群雄，看看各大車企2016年的“快意廝殺”和2017年的“風(fēng)起云涌”。

哈弗H6，這個名字早已在汽車圈如雷貫耳，不過繼上月打破7萬輛記錄之后，12月又雙叒叕突破月銷8萬輛大關(guān)，這是它連續(xù)45個月盤踞中國汽車SUV銷量排行榜第一的位置了，“神車”的稱號果然不是浪得虛名。有“神車”坐鎮(zhèn)，長城近日也自豪地交出了自己2016年的成績單：全年累計銷量達1074471輛，同比增長26.01%，此前長城汽車曾定下全年銷售95萬輛乘用車的目標(biāo)，實際銷量超預(yù)期13.10%。除此以外，長城汽車定下2017年度銷量目標(biāo)為125萬輛。

汽車圈無人不識哈弗H6，也無人不對長城的產(chǎn)品和營銷豎起大拇指，不過“內(nèi)行看門道，外行看熱鬧。”哈弗H6究竟如何撐起長城半壁江山？而長城未來的產(chǎn)品布局和戰(zhàn)略規(guī)劃又將如何？小編有幸采訪到了長城汽車相關(guān)人員，在這里要跟大家好好說道說道。

哈弗H6的“獨孤九劍”如何煉成？

哈弗H6在中國SUV界可是談之色變的不敗金剛。在同類競品產(chǎn)品力全面升級并且有新品不斷涌入的2016年SUV市場，哈弗H6毫不費力的守擂成功，甚至在年底還完成了銷量大滿貫，不得不令人直呼“厲害了，我的哈弗H6”。據(jù)悉， 2016年12月哈弗H6哈弗H6售出8.05萬輛，全年累計總共銷售了58萬臺，平均每個月銷售4.83萬臺。這樣的成績似乎都快趕上有些車企所有產(chǎn)品的銷量總和了，簡直不給活路啊親！那么，哈弗H6的傳奇究竟是如何締造的呢？

首先，作為哈弗品牌的主力車型，哈弗H6的出色的產(chǎn)品品質(zhì)和超高的性價比是它暢銷多年的基礎(chǔ)。哈弗H6外觀造型上設(shè)計超前，紅藍標(biāo)車型更是將年輕運動和大氣穩(wěn)重兩種不同的設(shè)計元素融入其中；在內(nèi)飾工藝上保持精湛做工，各種配置豐富且實用，性價比高。總而言之，哈弗H6是一款產(chǎn)品并不出眾但又牢牢契合消費者需求的高性價比SUV，說人話就是這這是一款好看、好開、好用又便宜的國民SUV！

其次，哈弗H6產(chǎn)品布局更完善，覆蓋更多細分市場，滿足更多用戶需求。據(jù)小編了解，哈弗H6在售車型至少有80種，可謂是把你想要的方方面面都考慮到了，你想挑出一款不符合你需求的都難??！

此外，據(jù)長城汽車相關(guān)人員介紹，哈弗H6在渠道方面也有高招，2016年12月3日還蟬聯(lián)了經(jīng)銷商滿意度冠軍，這也與它跟經(jīng)銷商良好的合作關(guān)系密不可分，由此看來，能把經(jīng)銷商關(guān)系處理得如此微妙，“神車”賣得好也是有道理的。

綜上所述，哈弗H6這把利劍也是經(jīng)過數(shù)十年淬煉的，絕非朝夕之功。據(jù)長城汽車相關(guān)人員表示：“哈弗H6不斷刷新銷量紀(jì)錄的背后，是哈弗品牌聚焦SUV市場，專注技術(shù)過度投入的結(jié)果，從高品質(zhì)的產(chǎn)品力，到完善的車型布局和完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，這都使哈弗H6在SUV市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位不斷深化和鞏固。”

長城汽車的下步棋該怎么走？

在哈弗品牌SUV大獲成功之后，尤其是哈弗H6屢屢刷新紀(jì)錄，讓我們看到了時下大熱的SUV市場所表現(xiàn)出的巨大潛力，盡管目前中國SUV市場已經(jīng)由藍海變成紅海，還在加深，不過SUV市場的前景仍舊是值得期待的。

對此，長城汽車也依舊牢牢地捏著住SUV市場這張“王牌”。據(jù)長城汽車相關(guān)人員回應(yīng)：“聚焦SUV是長城堅定不移的戰(zhàn)略方針，與“專注 專業(yè) 專家”品牌理念一脈相承。這個戰(zhàn)略是經(jīng)過深思熟慮的，只有聚焦把產(chǎn)品線做窄，才能深耕細分市場，把哈弗打造成一個國際專業(yè)SUV品牌。”

在聚焦戰(zhàn)略的指引下，哈弗經(jīng)過13年的積累打造出完整的生態(tài)鏈，目前已經(jīng)具備跟合資品牌競爭的資本。2016年12月，“2016年中國品牌價值評價信息“榜單中，長城汽車以344.07億元的品牌價值位列汽車類第一名，品牌強度系數(shù)高達921，顯示出廣大消費者對長城與哈弗品牌的偏好與喜愛。

長城汽車“掌門人”魏建軍同樣表示：“長城的造車?yán)砟罹褪且罡鸖UV市場，專注于SUV車型，所以自然要在SUV的每個細分市場都逐漸推出自己的主打產(chǎn)品。”而在2016年長城汽車交出的答卷中，SUV銷量93.8萬輛，占總銷量87.7%，從這一數(shù)據(jù)中，我們也發(fā)現(xiàn)了長城汽車在SUV市場不可撼動的地位和決心。

從2016年的銷量成績來看，長城汽車憑借著SUV業(yè)務(wù)“逐鹿中原”確實令人敬佩，此前“斷臂求生”、“單腿走路”的質(zhì)疑之聲也不攻自破。未來，長城汽車還會在SUV市場干一番大事，不僅要讓在10萬~15萬元區(qū)間的哈弗品牌繼續(xù)創(chuàng)造神話，更要讓15萬~20萬區(qū)間的豪華品牌WEY快速發(fā)展。不過，在品牌溢價能力尚有不足的情況下，長城的高端品牌能否撐起，主要還是看其在產(chǎn)品功能、安全、性能和質(zhì)量上能否得到較大進步，這些都值得我們關(guān)注。