中國汽車新聞網(wǎng)訊 今年是凱迪拉克品牌正式進入國內(nèi)市場的第16年，同時也是品牌進入全新發(fā)展階段的一年。在這期間，凱迪拉克從2016年品牌年銷量突破10萬、到2018年銷量突破20萬輛，僅用了兩年時間，穩(wěn)中有進的增長使品牌在中國市場屢創(chuàng)佳績。

伴隨著我國消費市場升級，凱迪拉克的車主人數(shù)已經(jīng)達到了近80萬，且35歲以下的車主近6成，年輕的新生代客戶成為了凱迪拉克的主力消費人群，這也為凱迪拉克在服務方面帶來了新的要求和挑戰(zhàn)。

模塊化的不僅是產(chǎn)品更有服務

作為上汽通用汽車旗下的凱迪拉克，也圍繞著全新的7S模塊化服務體系（新車銷售、售后服務、配件、信息反饋、二手車、共享平臺）進行創(chuàng)新，為車主提供豪華與科技兼具的新美式豪華服務。

其實說了這么多，這些都離不開一款叫MyCadillac的重磅手機App。這款App作為覆蓋凱迪拉克車主完整用車生命周期的數(shù)字化整合端口，使售后服務線上線下直通，讓服務體驗更加便捷和高效。未來這款App有望引領汽車行業(yè)的服務體驗和趨勢，樹立行業(yè)新標桿。

MyCadillac于今年4月在上海車展上推出，截至目前已擁有36.1萬以上用戶，可見其推廣的精準與成功。該App整合了維護保養(yǎng)、支持增值、服務延展，三大類、21項服務，動動手指即可隨時隨地完成在線預約、上門取送車、遠程簽單、遠程跟蹤等操作。

在這個數(shù)字化的時代，凱迪拉克通過這款App可以極大程度的幫用戶節(jié)省時間成本，這種體驗也要比親自到店要更顯尊貴和豪華。作為BBA車主的我都表示羨慕，一個地理位置較差的某豪華品牌的門店服務體驗簡直差到讓人想立刻換車。

從技術到人員展現(xiàn)“專業(yè)”一面

在現(xiàn)場這項App帶來的極致豪華與前衛(wèi)的體驗，是依托于凱迪拉克專業(yè)和智能的終端系統(tǒng)。目前超過90%的凱迪拉克服務站點已上線E-Service 2.0智能化電子服務系統(tǒng)，該系統(tǒng)可處理和分析大量數(shù)據(jù)，以便給車主提供更為高效的服務。

如圖用戶可通過app實時直播車輛保養(yǎng)狀況

凱迪拉克的經(jīng)銷商擁有著專業(yè)、定制的維修設備，以及100%經(jīng)過主機廠認證的配件；此外還有超過85%以上的服務站點擁有鋁車身修復工藝，通過鋁車身專用氣體保護焊機、國際領先的外形修復機、強力鉚釘槍、防爆集塵吸塵系統(tǒng)等高科技專屬設備，這些都是保障安全、可靠和專業(yè)的前提條件。

凱迪拉克在全國擁有1900位以上經(jīng)過上汽通用專業(yè)標準認證的維修人員，同時每年還會進行流程培訓、技師大賽來交流和選拔。凱迪拉克經(jīng)銷商也必須配備一定比例數(shù)量的高級專業(yè)技師、客戶服務顧問及配件人員等等。

目前凱迪拉克在國內(nèi)已經(jīng)有了超過71萬會員人數(shù)的車主俱樂部，而全新的Cadillac Life無疑將進一步增強品牌與客戶、甚至是客戶與客戶之間的關系，讓凱迪拉克的新美式豪華之路在這個市場繼續(xù)拓展。

現(xiàn)在的中國汽車市場的競爭開始增量向存量轉化，再加上消費升級，特別是豪華車市場的競爭越來越級烈，用戶不僅關注產(chǎn)品，更看重品牌和后期服務，所以現(xiàn)在的主流豪華品牌都在以客戶為中心，建設多樣化的渠道。做好這些對今后品牌鞏固市場地位、繼續(xù)拓展市場份額都很關鍵，凱迪拉克給大家?guī)Я藗€好頭。