6月5日，廣汽集團第四屆董事會第47次會議審議通過了《關于設立廣汽新能源汽車有限公司的議案》，同意廣汽新能源汽車有限公司項目設立方案，設立全資子公司廣汽新能源汽車有限公司（暫定名，以工商登記為準），投資總額6億元，注冊資本6億元，其中首期注冊資本3億元，后續(xù)資金根據(jù)項目需要增資解決；同時批準向廣州汽車集團乘用車有限公司增資22.64億元專項用于自主品牌乘用車新增20萬輛/年新能源汽車產(chǎn)能擴建項目建設，其余資金由本公司統(tǒng)籌考慮。

對此，“E車匯”向廣汽集團相關人員求證到，集團早已著手準備新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的工作，現(xiàn)成立廣汽新能源全資子公司，旨在全力開展新能源汽車，尤其是純電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。

同時，該相關人員還向“E車匯”透露，目前，全資子公司正準備向發(fā)改委提交申請資質(zhì)和工信部目錄準入等工作，最快批復時間至少需要16個月。若廣汽新能源順利達到“準生證”，那么將成為北汽新能源、奇瑞新能源、江鈴新能源之后，第四家擁有傳統(tǒng)汽車研發(fā)、制造，并已上市銷售新能源汽車能力的傳統(tǒng)車企。

此外，上述相關人員還表示：“由于全資子公司要單獨申請生產(chǎn)資質(zhì)，未來將只限于純電動車型的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售。”

目前，雖然廣汽傳祺涵蓋多款插電式混合動力、純電動車型，但只有GA5 PHEV一款新能源車型在售，而根據(jù)此前計劃，在上海車展亮相的GE3將于本月上市，但具體上市時間仍未知。但根據(jù)廣汽集團設立新能源全資子公司計劃，未來將集中推廣純電動汽車，而此前的產(chǎn)品儲備或?qū)w入廣汽新能源有限公司旗下。

此外，據(jù)廣汽集團的規(guī)劃，到2020年企業(yè)將實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)能達到20萬輛的目標。并且，廣汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的二期工程將會在2025年之前完成建設，使年產(chǎn)能提高到40萬輛，屆時整個產(chǎn)業(yè)園的總產(chǎn)值將會達到超1700億元。

隨著積分政策和油耗壓力，傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車面臨巨大的挑戰(zhàn)，尤其自主品脾在發(fā)動機技術方面的落后，很難達到油耗要求。同時，隨著積分政策的實施，無論是滿足自家企業(yè)積分需求，還是出售積分盈利，發(fā)展新能源汽車都是百利而無害的事業(yè)。