中國汽車新聞網(wǎng)訊 2017年上半年從今天起正式結(jié)束，但北京市場的吉利新能源、比亞迪、北汽新能源等主流電動車企經(jīng)銷商反饋，今年上半年，銷量普遍不如去年。據(jù)業(yè)內(nèi)估計，到目前為止，北京仍舊有3-4萬個新能源汽車指標沒有購車，占全年指標的60-70%，盡管所有的指標4個月后就將到期。

消費者當然不會坐等寶貴的指標作廢，而新能源汽車銷量不佳除了周期性淡季的原因之外，很可能只是因為市場上沒有心儀的車——導(dǎo)致消費者拖延癌發(fā)作。還好廠商并沒有讓大家失望，今年下半年將有包括緊湊型轎車、豪華轎車、SUV甚至跑車等多款新能源產(chǎn)品進入市場，下面“E車匯”就來盤點一下。

吉利帝豪PHEV

預(yù)計上市時間：年內(nèi)

帝豪PHEV外觀沿用了現(xiàn)款帝豪EV的造型，吉利新能源車專屬的靛藍御盾形前格柵與車身典雅氣質(zhì)相融合，集動感與科技一身。此外，新車充電接口設(shè)置在左前翼子板處，同時增加了藍色拉花與PHEV標識表明其插電式混合動力車的身份。

帝豪PHEV內(nèi)飾設(shè)計同樣與帝豪EV一致，整體視覺效果年輕、時尚，也更符合時下的審美，同時靛藍色與黑色的拼色設(shè)計也符合吉利新能源汽車的一貫設(shè)計理念。此外，新車電子擋桿后配有駕駛模式的旋鈕和按鍵，讓該車能在純電動、混動等模式之間進行切換。

作為插電式混合動力車型，吉利帝豪PHEV最受關(guān)注的是它的動力性能。據(jù)了解，在動力方面，帝豪PHEV搭載一臺1.5升發(fā)動機，同時配以高性能雙電機系統(tǒng)和三元鋰電池組。新車發(fā)動機最大功率為76千瓦，最高車速可達175公里/時，NEDC工況油耗1.5升/百公里，HEV模式下綜合工況油耗5.1升/百公里，NEDC工況下純電續(xù)航里程61公里。

北汽新能源ARCFOX-1

預(yù)計上市時間：第三季度

ARCFOX-1整車造型小巧可愛，它最大的亮點莫過于前臉和尾部使用的LED顯示屏。定位雖低，但這款車配置表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，其將配備智能互聯(lián)、無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能、座椅加熱、電子駐車等配置。

同時，該車還支持手機App遠程查看整車狀態(tài)。新車采用電動機后置后驅(qū)的布局，并采用了鋁合金車身骨架，官方公布其續(xù)航里程可達200公里。

與定位一款純電動小型車的ARCFOX-1不同，ARCFOX的另一款車型ARCFOX-7是一款純電動超跑，該車百公里加速僅需三秒。新車的外觀線條十分流暢，車身采用碳纖維材料進行打造，并配備了空氣動力學套件。

該車還提供了賽車、舒適和經(jīng)濟三種駕駛模式，對應(yīng)的離地間隙分別為80、100和120mm。除此之外，這款電動超跑還配備了前六、后四活塞制動卡鉗，并采用了直徑為380mm的碳陶瓷剎車盤。據(jù)悉，這款車最高時速可以達到260km/h，NEDC工況的續(xù)航里程可以突破300km以上。

根據(jù)此前消息，小型車ARCFOX-1將會在第三季度正式上市，電動超跑ARCFOX-7也會在第三季度開始接受訂單。