中國汽車新聞網(wǎng)訊 經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？“E車匯”在每周一推出《一周E車評》的欄目，為您總結(jié)上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點(diǎn)評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！歡迎大家長期關(guān)注我們，并對我們的欄目提出建議！

2016年第二批新能源汽車補(bǔ)助資金公示

11月28日，工信部公示《關(guān)于2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金（第二批）初步審核情況》，涉及新能源汽車推廣數(shù)57,494輛，補(bǔ)助資金共167.6億元。

此次經(jīng)專家組核定，有11家車企，322輛車未獲得補(bǔ)助資金。未通過原因多為申報信息與公告參數(shù)不一致、電池組參數(shù)與公告參數(shù)不符、重復(fù)申報補(bǔ)貼、不在推薦目錄等。

點(diǎn)評：事實上，工信部在今年的5月和9月，已先后兩次公示2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況。由此可見，雖然國家大力推廣新能源汽車，但在發(fā)放補(bǔ)貼資金方面，審核嚴(yán)格。

三家車企未通過發(fā)改委生產(chǎn)資質(zhì)審核

近日，在時隔半年后，發(fā)改委對河南森源、江蘇國新、康迪三家企業(yè)的新建純電動乘用車項目進(jìn)行了批復(fù)。不過，發(fā)改委否認(rèn)要重啟純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審核，表示獲得回復(fù)的三家車企為暫停前受理的，只是在該時間點(diǎn)進(jìn)行了批復(fù)。

登錄發(fā)改委相關(guān)平臺可發(fā)現(xiàn)，批復(fù)一欄顯示的是“其他”，并不是“通過、不通過、不予受理（已退回）”這三種狀態(tài)。而且，三家車企回應(yīng)未獲通知公示。

點(diǎn)評：從今年5月起，發(fā)改委在這半年期間未再發(fā)放一張新能源汽車生產(chǎn)牌照。業(yè)內(nèi)人士猜測，這是為促進(jìn)新能源汽車行業(yè)更理性和有序發(fā)展。發(fā)改委采取“寬進(jìn)嚴(yán)出”的策略，也更利于有競爭力的車企嶄露頭角。

寶馬進(jìn)軍中國分時租賃市場

12月1日，寶馬即時出行（ReachNow）與環(huán)球車享旗下分時租賃品牌EVCARD分時租車，共同在成都推出高端電動分時租賃產(chǎn)品“ ReachNow Powered By EVCARD”。

基于此次合作，寶馬將陸續(xù)提供100輛純電動BMW i3升級版投入運(yùn)營。該分時租賃服務(wù)定價為每分鐘2元，未來還將陸續(xù)推出日租和周末租等優(yōu)惠套餐。

點(diǎn)評：在寶馬進(jìn)軍中國分時租賃市場后，BBA已完成在華共享出行布局。奔馳有Car2go，奧迪有“奧迪出行”，再加上寶馬，三家豪華車企的競爭之地又多了一處。

長安牽頭發(fā)起千億級汽車產(chǎn)業(yè)基金

11月29日，長安汽車（000625）公告披露，與平安銀行、民生銀行28日在重慶共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，長安汽車將與平安銀行、民生銀行開展戰(zhàn)略合作，融合產(chǎn)業(yè)資本和金融資本，擬共同建設(shè)投資平臺。

長安汽車牽頭發(fā)起的千億級汽車產(chǎn)業(yè)基金，布局新能源、智能化、共享出行、后市場、汽車金融等新型汽車產(chǎn)業(yè)鏈，為長安汽車“香格里拉計劃”中的“千億行動”提供資金支持。

評價：作為第一家宣布停售燃油車時間表的自主品牌，長安汽車在10月公布投資1000億元成立“香格里拉計劃”。而此次，長安汽車牽頭發(fā)起“千億行動”，使得其離2025年實現(xiàn)全面電氣化的目標(biāo)，又近了一步。

電咖投55億元建18萬輛產(chǎn)能制造基地

11月29日，電咖汽車整車生產(chǎn)基地項目落戶浙江紹興。同時，電咖汽車宣布，總部注冊地由北京遷至紹興濱海新城，承擔(dān)技術(shù)研發(fā)（部分）、生產(chǎn)制造、市場營銷等三大職能。

據(jù)了解，該生產(chǎn)基地總投資55億元，整體規(guī)劃占地1000畝，預(yù)計年產(chǎn)能18萬輛。項目一期預(yù)計于2019年建成。

點(diǎn)評：在11月16日，電咖汽車首款純電動智聯(lián)汽車電咖EV10上市。而按照電咖汽車產(chǎn)品布局，未來五年，每年將至少推出一款全新產(chǎn)品。可見，電咖汽車對新能源汽車市場野心極大。

蔚來與國網(wǎng)電動汽車公司簽訂戰(zhàn)略協(xié)議

11月27日，蔚來汽車與國網(wǎng)電動汽車公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將整合品牌及資源優(yōu)勢，建立長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。

此次戰(zhàn)略協(xié)議的意義在于，將開啟雙方在電動汽車領(lǐng)域的深度合作，重點(diǎn)包括充換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)運(yùn)營、電池儲能等能源領(lǐng)域。同時，雙方將基于移動互聯(lián)網(wǎng)及人工智能技術(shù)基礎(chǔ)，推出創(chuàng)新性的能源解決方案及出行解決方案。

點(diǎn)評：蔚來汽車近期可謂動作頻頻，與首約汽車合作進(jìn)軍共享出行，開了用戶中心NIO House，現(xiàn)在與國網(wǎng)電動汽車公司合作。而在這月的16日，蔚來汽車首款量產(chǎn)電動7座SUV NIO ES8也將面世。蔚來已成為造車新勢力的杰出代表之一。