中國汽車新聞網(wǎng)訊 就在上周，首批00后完成了自己的人生大考，這也意味著中國高考正式進(jìn)入了00后時代，而這些“世紀(jì)寶寶”們成為了人們眼中新時代下的新青年。

而與光鮮的00后形成鮮明反差的就是他們的“前輩”90后。其實從前幾年開始，90后就一直被大家討論，尤其是即將步入而立之年的第一批90后，飽受各種奇葩的話題的“侵?jǐn)_”。在網(wǎng)上，第一批90后已經(jīng)瞎了、禿了、油膩了，甚至是已經(jīng)出家了。

其實隨著時代的發(fā)展，每個人都在不斷更新與成長，長江后浪推前浪是自然規(guī)律。但這并不是什么壞事，因為這同樣標(biāo)志著90后們即將成為這個時代的中流砥柱?；蛟S你只看到了他們拿著保溫杯暢聊養(yǎng)生經(jīng)，但不要忘了，如今那些穿著supreme、Yeezy或AJ壓街的大部分人同樣也是90后。實際上，究竟油膩與否完全取決于自身的心態(tài)，而隨著90后甚至95后成為新時代的主力軍，其更積極的意義是他們成功為國內(nèi)消費(fèi)市場注入了新的活力。

在汽車領(lǐng)域中同樣如此。作為更加年輕化的消費(fèi)群體，90后對汽的車需要已不僅僅是滿足日常代步，他們希望的是可以用一臺車表達(dá)出自己對于生活態(tài)度的理解。因此，為了滿足這種消費(fèi)升級，如今汽車廠商推出的車型也日益年輕化、個性化以及智能化。

而就銷量火熱的SUV市場而言，各大品牌也都意識到僅靠目前城市SUV或方正或圓潤的單一化造型很難脫穎而出，反而兼具傳統(tǒng)SUV高通過性和安全性，與Coupe流線型外觀和操控性的轎跑SUV受到了越來越多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。比如寶馬X6、奔馳GLE轎跑SUV以及日前剛剛亮相的奧迪Q8。可以說，豪華品牌已經(jīng)搶先洞察到了市場的變化，并搶占先機(jī)推出轎跑SUV車型。

不過上述這些車型都是有錢人的玩具，對于大多數(shù)仍處在奮斗階段的90后及95后來說，買車時還是要回歸到現(xiàn)實中來。好在很多自主廠商也看到了這一趨勢，也紛紛推出了轎跑SUV車型，這其中就具有強(qiáng)烈中國風(fēng)命名的陸風(fēng)逍遙讓人印象深刻。

近些年，自主品牌在造車技術(shù)與工藝上的突飛猛進(jìn)有目共睹。而作為已經(jīng)深耕SUV領(lǐng)域20余年的陸風(fēng)汽車，一直以來都是以中國SUV開創(chuàng)者的姿態(tài)面對市場消費(fèi)人群。憑借著多年來的技術(shù)積累與經(jīng)驗，以及對于市場趨勢的敏銳洞察，陸風(fēng)汽車也在今年年初正式推出了集時尚設(shè)計和過硬品質(zhì)于一身的跨界轎跑SUV——陸風(fēng)逍遙。而這一開創(chuàng)性的舉動不僅標(biāo)志著陸風(fēng)旗下SUV全面進(jìn)入2.0時代，同時也期望通過這款車滿足當(dāng)下消費(fèi)者的年輕化訴求。

靠跨界時尚造型吸引年輕人

陸風(fēng)逍遙可以說是中國SUV跨界轎跑這一細(xì)分領(lǐng)域的先行者。與它富有中國傳統(tǒng)文化氣息的命名相同，逍遙在外形設(shè)計上也結(jié)合了高端轎跑的運(yùn)動元素和東方美學(xué)的中國風(fēng)元素，具有很強(qiáng)的原創(chuàng)度。

豪華轎跑車的車身姿態(tài)，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動感，既體現(xiàn)了品味又彰顯了個性，非常符合時下年輕消費(fèi)者的審美需求。與此同時，緊收的側(cè)窗和寬大的車肩設(shè)計增加車身穩(wěn)定性，再加上2700mm的同級領(lǐng)先水準(zhǔn)的軸距，也都讓逍遙在視覺效果上更具流線性。

側(cè)身腰線肌肉感十足，同時鉆石切割工藝的星型雙色輪轂，也與保時捷超跑的造型有異曲同工之妙。尾部整體造型相對圓潤，但熏黑式的LED尾燈與居中的雙排氣設(shè)計又與其整體的運(yùn)動氣質(zhì)不謀而合?？梢哉f，陸風(fēng)逍遙引領(lǐng)了中國SUV造型的設(shè)計前沿，很容易讓人一眼就記住它，并激發(fā)起駕馭它的欲望。

自主動力8.9秒加速破百

而作為一款定位為“性能美學(xué)的SUV”，陸風(fēng)逍遙在動力上的表現(xiàn)也是一大亮點。逍遙全系為消費(fèi)者提供了包括1.5T+5MT、1.5GTDI+6MT、1.5GTDI+CVT三種動力總成。其中最引人關(guān)注的自然是由福特技術(shù)支持，，并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“陸風(fēng)綠勁”1.5GTDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其最大功率為120千瓦，峰值扭矩可達(dá)250牛·米，從參數(shù)上看已經(jīng)超越了大部分同級別發(fā)動機(jī)。

傳動系統(tǒng)與之匹配的是比利時邦奇全新一代VT5的CVT變速箱?；蛟S很多人都覺得CVT變速箱的主要特點就是平順與節(jié)油，但很難與“性能”二字扯上關(guān)系。而就是這套1.5GTDI+CVT的動力總成卻為陸風(fēng)逍遙帶來了8.9秒的零到百公里加速成績。要知道，對于一般的緊湊型SUV來說，可以跑進(jìn)10秒內(nèi)的車型都是非常鮮見的。更值得一提的是，其百公里時速時的制動距離不超過40米，給予了駕駛者非常有力的安全保障與駕駛信心。

與此同時，陸風(fēng)逍遙還是首次完成中國品牌SUV在珠海國際賽車場進(jìn)行單圈圈速挑戰(zhàn)，并創(chuàng)下2分19秒佳績的車型。賽后，陸風(fēng)營銷公司總經(jīng)理潘欣欣在當(dāng)場設(shè)下擂臺，愿意任何中國品牌同級別SUV前來挑戰(zhàn)，其霸氣與自信彰顯無疑。

當(dāng)然，陸風(fēng)逍遙對于駕駛品質(zhì)的追求并不止局限于高效的動力本身。這款車的底盤也經(jīng)過了全球知名的汽車調(diào)校公司英國米拉團(tuán)隊調(diào)校完成，并采用了前麥弗遜式+后多連桿的懸架組合，在保證了充沛動力與極致操控的同時，也兼顧了出色的駕乘舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足了消費(fèi)者對于城市出行與駕駛樂趣的雙重要求。

搭載陸風(fēng)智聯(lián)系統(tǒng)，豐富配置提升性價比

除了驚艷的造型設(shè)計與高效的動力性能，豐富的科技與安全配置同樣也是陸風(fēng)逍遙的核心優(yōu)勢之一。安全配置方面，除了ABS、EBD、TCS、PBA之外，像HAC上坡輔助、HDC 陡坡緩降、CBC彎道制動平衡以及360°全景影像等也均出現(xiàn)在配置列表當(dāng)中。而這一系列堪稱同級最全面的主動安全功能，也讓其可以從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

其它智能與舒適性配置上，陸風(fēng)逍遙還配備了8英寸觸摸屏、電子手剎、電動座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、全景天窗、一鍵啟動以及無鑰匙進(jìn)入等功能。而最大的亮點莫過于其搭載了陸風(fēng)汽車于鈦馬公司共同開發(fā)的新一代“陸風(fēng)智聯(lián)”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

在如今這個全面擁抱互聯(lián)網(wǎng)的時代，“陸風(fēng)智聯(lián)”系統(tǒng)采用以車主智能手機(jī)為主的自助服務(wù)模式，所能實現(xiàn)的功能也是十分強(qiáng)大。它除了支持語音識別、蘋果CarPlay與百度CarLife手機(jī)互聯(lián)外，車主還可以通過手機(jī)APP實現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程溫控、異動報警、啟停發(fā)動機(jī)、車門開解鎖、車輛診斷、維保預(yù)約、實時導(dǎo)航、路線共享、車輛定位、道路救援、駕駛行為分析等一系列功能服務(wù)。而更加欣喜的是，陸風(fēng)逍遙還提供了每月500M的免費(fèi)流量，讓每位車主可以更加安心自如的享受到車聯(lián)網(wǎng)所帶來的智能行車生活。

在當(dāng)今中國車市中，得90后者的天下已經(jīng)成為一個不爭的事實，這對于汽車廠商而言既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，只有真正懂得他們的購車心理、了解他們的生活習(xí)慣，才能制造出90后人群能夠接受并且關(guān)注的產(chǎn)品。而顯然，陸風(fēng)汽車正在以此為基準(zhǔn)不斷地探索與前行。

而憑借著差異化的市場定位與高品質(zhì)的產(chǎn)品實力，陸風(fēng)逍遙無疑將扛起陸風(fēng)汽車的銷量大旗，并助推陸風(fēng)汽車在品牌力上的快速提升。目前，頗受消費(fèi)者關(guān)注的CVT版本車型已經(jīng)陸續(xù)到店開售，那么想要下手的朋友不妨親自去4S店感受一下！