中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 據(jù)工人日?qǐng)?bào)報(bào)道，西安前不久出臺(tái)一個(gè)汽車禁限行政策征求意見招惹爭(zhēng)議，西安市副市長(zhǎng)不得不就此在媒體上公開道歉：由于出臺(tái)征求意見稿之前，考慮不周全不充分，操之過(guò)急，特別是以車輛注冊(cè)年限代替國(guó)家階段性排放標(biāo)準(zhǔn)，再加之工作人員在回答問(wèn)題時(shí)，過(guò)于急躁，過(guò)于情緒化，解釋溝通不到位，也引發(fā)了社會(huì)熱議和質(zhì)疑，同時(shí)造成了公眾的擔(dān)憂。在此，向大家道歉，并誠(chéng)懇接受大家的批評(píng)。

原來(lái)，7月23日，西安市公安局、西安市環(huán)境保護(hù)局聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于禁限行高排放老舊汽車的通告（征求意見稿）》。此舉是為改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量，有效降低機(jī)動(dòng)車污染物排放。

意見稿所稱高排放老舊汽車包括2008年8月1日前注冊(cè)登記的汽油（天然氣）汽車和2013年7月1日前注冊(cè)登記的柴油汽車。意見稿發(fā)出后爭(zhēng)議、反對(duì)、質(zhì)疑不斷。因?yàn)椋?013年5月1日起施行的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第七條明確規(guī)定：國(guó)家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢，其中家用小汽車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是60萬(wàn)公里。家庭用車，一年也就1～2萬(wàn)公里，10多年下來(lái)，普遍不超20萬(wàn)公里。

該事以西安副市長(zhǎng)在媒體上公開道歉而告一段落，但由此引發(fā)的反思、啟示并不少。再聯(lián)想到西安在7月備受爭(zhēng)議的“煙頭革命”，西安在建設(shè)美麗西安、西安藍(lán)、古都新風(fēng)的初衷和初心都是美好的，由此帶來(lái)的陣痛、教訓(xùn)也是深刻的。任何改革、創(chuàng)新都要多問(wèn)計(jì)于民，多聽多問(wèn)，多溝通多解惑，多達(dá)成共識(shí)，減少阻力。做再大的好事也要緩行、慎行，才能行的更遠(yuǎn)、更快。否則，欲速則不達(dá)。

無(wú)獨(dú)有偶?！豆と巳?qǐng)?bào)》記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，盡管海南省在推廣新能源汽車上不遺余力，但?？谑忻駥?duì)此并不買賬，許多新能源汽車充電樁閑置。從2013-2015年的新能源汽車推廣效果看，?？凇⒑Ｄ隙硷@得積極、主動(dòng)，但效果并不最佳。2016年4月，海南省政府印發(fā)《關(guān)于大力推廣應(yīng)用新能源汽車促進(jìn)生態(tài)省建設(shè)的實(shí)施意見》，提出到2020年底全省累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車3萬(wàn)輛以上，建設(shè)充電樁2.8萬(wàn)個(gè)以上，新能源汽車在黨政機(jī)關(guān)、公共服務(wù)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

2018年5月15日，海南省發(fā)布《關(guān)于實(shí)行小客車保有量調(diào)控管理的通告》，自當(dāng)日零時(shí)起在全省實(shí)行小客車總量調(diào)控管理；從8月1日零時(shí)起，新能源小客車增量指標(biāo)通過(guò)排號(hào)方式取得，其他小客車增量指標(biāo)通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得。隨著2018年新能源汽車補(bǔ)貼新政正式實(shí)施，海南消費(fèi)者在今年6月12日至12月31日期間購(gòu)買純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、氫燃料汽車、其他新能源汽車等新能源汽車，都可按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的1∶0.5申請(qǐng)補(bǔ)貼，購(gòu)買續(xù)航里程300km以上的新能源汽車可以享受更多優(yōu)惠。這個(gè)力度也不可謂不大，已用到政策的上限。

從工人日?qǐng)?bào)記者調(diào)查來(lái)看，觀望客戶群體多：消費(fèi)者的選擇空間太小，同等價(jià)位燃油車選擇上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；燃油汽車保養(yǎng)的便利新和優(yōu)越性，維修技術(shù)成熟，都是新能源汽車暫時(shí)沒法比的。許多新能源汽車經(jīng)銷商在海南的推廣和普及情況依然不盡如人意。

“藍(lán)藍(lán)的天空、清清的湖水、綠綠的草原，這是我的家。”這不僅是風(fēng)靡大江南北的歌曲《天堂》所描繪的美麗家園，也是中國(guó)國(guó)家、社會(huì)和民眾的共同期盼。 中國(guó)國(guó)家層面在6月24日發(fā)布的《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》提出，到2020年，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善，主要污染物排放總量大幅減少，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控，生態(tài)環(huán)境保護(hù)水平同全面建成小康社會(huì)目標(biāo)相適應(yīng)。

毫無(wú)疑問(wèn)，這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要通過(guò)艱苦的、堅(jiān)持不懈的努力，既需要各級(jí)政府和社會(huì)、民眾著力打好碧水保衛(wèi)戰(zhàn)，扎實(shí)推進(jìn)凈土保衛(wèi)戰(zhàn)，打好柴油貨車污染治理等幾大標(biāo)志性戰(zhàn)役，又需要循序漸進(jìn)，一點(diǎn)一滴，一步一個(gè)腳印，以取得扎扎實(shí)實(shí)的成效和經(jīng)驗(yàn)，帶動(dòng)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的縱深突破和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的全面進(jìn)展，急不得，也慢不得。

華為總裁任正飛曾認(rèn)為，發(fā)展應(yīng)該是循序漸進(jìn)的。突躍會(huì)產(chǎn)生，但需要很長(zhǎng)的醞釀過(guò)程。怎么創(chuàng)造價(jià)值呢？我們認(rèn)為是循序漸進(jìn)。歐洲其實(shí)也是一千多年來(lái)發(fā)展起來(lái)的，一點(diǎn)一滴進(jìn)步起來(lái)的。一年多年前，歐洲是中世紀(jì)的黑暗，我們是清明上河圖啊。所以進(jìn)步是慢慢地一點(diǎn)一點(diǎn)完成的。有時(shí)候我們看歐洲的昨天，覺得當(dāng)時(shí)怎么這么傻呢？其實(shí)這是以今天的眼光在看昨天。我不相信大躍進(jìn)可能成功，所以我們公司沒有大躍進(jìn)。