在過去的上一周，車圈發(fā)生了那些有趣兒、好玩兒的事兒？[詳情]
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3月15日，備受關(guān)注的奧迪新聞年會(huì)在德國舉行。在現(xiàn)場，奧迪集團(tuán)正式發(fā)布了2017年的業(yè)績情況，集團(tuán)銷售收入首次超過600億歐元，同比增長1.4 %。奧迪共向全球客戶交付共187萬8105輛汽車，同比增長0.6 %，創(chuàng)造新紀(jì)錄。[詳情]
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近日，Brand Finance公司發(fā)布2018全球最具價(jià)值汽車品牌百強(qiáng)榜單[詳情]
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3月15日晚，針對中央電視臺(tái)晚會(huì)報(bào)道的關(guān)于大眾進(jìn)口汽車途銳的車輛問提，大眾汽車（中國）銷售有限公司發(fā)布了《針對中央電視臺(tái)晚會(huì)報(bào)道關(guān)于大眾進(jìn)口汽車途銳車輛問題的聲明》。[詳情]
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一年一度的央視315晚會(huì)在今晚上演，在去年逃過一劫的汽車行業(yè)，今年沒那么幸運(yùn)了，第一個(gè)被曝光的就是汽車，大眾途銳上榜，而在一周前大眾途銳已經(jīng)啟動(dòng)召回。[詳情]
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在3.15前夕，記者從市運(yùn)輸管理處獲悉，由本市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)政府管理部門確定的公共管理和公共服務(wù)民生實(shí)事信息化建設(shè)項(xiàng)目——上海市機(jī)動(dòng)車維修公共服務(wù)平臺(tái)（http: www.shanghaiqixiu.org，簡稱“汽修平臺(tái)”）經(jīng)過1年的籌建，將于3月14日投入運(yùn)行。[詳情]
資訊上海市 公共服務(wù) 機(jī)動(dòng)車 2018-03-15 15:17
3月14日下午，由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車流通協(xié)會(huì)支持，汽車與駕駛維修傳媒和搜狐汽車共同發(fā)起、主辦的“3·15”車企誠信服務(wù)“八大承諾”聯(lián)合聲明發(fā)布會(huì)在北京北辰五洲皇冠國際酒店成功舉辦。[詳情]
資訊今年的315晚會(huì)將曝光哪些企業(yè)？還會(huì)不會(huì)再鬧出烏龍事件？汽扯君暫時(shí)還沒法預(yù)測，但我們可以99%的肯定下述的這些車企不會(huì)上晚會(huì)！[詳情]
資訊東風(fēng)本田官方宣布，1.5T CR-V停售了，但仍有經(jīng)銷商在銷售該車型。[詳情]
資訊東風(fēng)本田 2018-03-15 09:25
今年2月份，國家質(zhì)檢總局就發(fā)布了11條車輛召回公告，11個(gè)汽車品牌和14家車企被勒令召回部分車型，召回車輛數(shù)量呈井噴之勢。而下面我們就來挑幾個(gè)重點(diǎn)，看看2018年至今，有哪些車企因?yàn)橘|(zhì)量問題大眾所熟知，而迅速被曝光，有大概率榮登此次3·15晚會(huì)“光榮榜”呢？[詳情]
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315來臨前夕，備受業(yè)界矚目的“2018中國汽車品質(zhì)論壇”于 3月13日在北京麗思卡爾頓酒店舉行。 [詳情]
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千城數(shù)智（北京）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司宣布投資著名媒體人李潮創(chuàng)立的汽車新媒體“億車”，投資規(guī)模為數(shù)百萬元人民幣。[詳情]
資訊賈躍亭依然沒有放棄他的造車夢，頂著各方面的壓力解決了資金鏈的問題，令項(xiàng)目再次步入正軌。此次賈躍亭曬出FF91的極寒測試，也是在向人們證明他的堅(jiān)持是正確的。[詳情]
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在經(jīng)經(jīng)歷產(chǎn)風(fēng)波之后，賈躍亭放下了國內(nèi)樂視的一切事物，在美國專心造車。[詳情]
資訊賈躍亭 2018-03-12 15:42
3月10日，寶馬在張家口崇禮舉辦了最后一場“BMW熱雪盛典”，宣布“2018年BMW超級(jí)熱雪攻略”圓滿收官。同時(shí)，這一盛典也標(biāo)志著2018 BMW X之年正式啟動(dòng)，X產(chǎn)品攻勢正式啟動(dòng)。[詳情]
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3月10日，“BMW熱雪盛典”在張家口崇禮火熱舉辦，宣布“2018年BMW超級(jí)熱雪攻略”圓滿收官。同時(shí)，這一盛典還標(biāo)志著2018 BMW X之年正式啟動(dòng)，X產(chǎn)品攻勢拉開序幕。[詳情]
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英國豪華汽車公司捷豹路虎公布2018年2月的銷量數(shù)據(jù)：捷豹路虎在華共售出8,798臺(tái)車輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)26個(gè)月銷量同比增長。[詳情]
資訊奇瑞汽車是中國國內(nèi)的老牌自主車企，雖然近兩年在國內(nèi)市場頻頻被超越。但是，說到海外市場，任何一個(gè)中國自主品牌車企都比不上奇瑞。[詳情]
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3月9日，中國最具影響力的移動(dòng)端垂直汽車新媒體平臺(tái)有車以后在京舉辦“小程序·大平臺(tái)”媒體發(fā)布會(huì)，公布有車以后2018年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，加速推進(jìn)有車以后構(gòu)建 “OGC+PGC+UGC”內(nèi)容生態(tài)平臺(tái)，布局“內(nèi)容+數(shù)據(jù)+電商”新模式，并正式發(fā)布國內(nèi)首個(gè)公眾號(hào)+小程序的MCN媒體矩陣平臺(tái)“有車號(hào)”，標(biāo)志著有車以后進(jìn)一步加速平臺(tái)化轉(zhuǎn)型。[詳情]
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3月8日，全國人大代表、浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福在回答記者提問時(shí)表示，吉利正加大對新能源汽車的研發(fā)投入，隨著企業(yè)發(fā)布“藍(lán)色吉利行動(dòng)”，到2020年，90%以上的吉利汽車都是新能源汽車[詳情]
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