中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 提到零跑汽車，你第一時(shí)間想到的是什么？IT 人造車？還是它背后的大華？

我想可能二者都有，尤其是大華，這家在全球安防領(lǐng)域排名第二的公司就是零跑汽車背后的支持者，而大華股份8000多名員工里有超過(guò)一半都是研發(fā)人員，這也造就了零跑汽車注重研發(fā)的基因。

10月 25 日的零跑汽車體驗(yàn)日上，零跑汽車向媒體和外界公布其在純電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，與此同時(shí)，零跑汽車首款產(chǎn)品零跑S01也露出了真面目。

既然說(shuō)它是一家有著研發(fā)基因的造車企業(yè)，如果沒(méi)有能夠讓人眼前一亮的產(chǎn)品，我是不敢這么說(shuō)的。此次零跑汽車對(duì)外展示了其自主研發(fā)的電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)，這就是讓人眼前一亮的產(chǎn)品。

這款代號(hào)“Heracles”（海格力斯，希臘神話力量之神）的電驅(qū)總成實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器及減速器的三合一；其中，電機(jī)控制器實(shí)現(xiàn)了五合一的集成設(shè)計(jì)。高度集成化使得Heracles相比相同性能的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)減少30%重量、40%體積，整體質(zhì)量?jī)H為91kg。這也使得體型較小的零跑S01能夠有結(jié)余更多空間。

盡管集成度非常高，但是這套電驅(qū)系統(tǒng)性能卻絲毫沒(méi)有降低。電驅(qū)總成能夠?qū)崿F(xiàn)最大功率125kw，峰值扭矩250Nm，這是可以與寶馬i3相媲美的動(dòng)力參數(shù)。有了“Heracles”加持，零跑S01的百公里加速僅需6.9s，并在實(shí)際駕駛環(huán)境中有著比寶馬i3更加優(yōu)異的系統(tǒng)效率。

除了電機(jī)和電控，在電動(dòng)汽車的另一個(gè)重要部件電池系統(tǒng)，零跑也是下足了功夫。據(jù)零跑汽車官方數(shù)據(jù)顯示，在動(dòng)力電池系統(tǒng)方面，零跑汽車已經(jīng)是國(guó)內(nèi)自主程度第二高的廠商了（第一是比亞迪）。除了電芯以外，零跑電池包內(nèi)部包括模組、PACK、BMS硬件和軟件都是自主研發(fā)。

為了緩解用戶對(duì)駕駛電動(dòng)汽車產(chǎn)生的“里程焦慮”，零跑汽車最終成功研發(fā)出高能量密度動(dòng)力電池，最低版本的系統(tǒng)能量密度達(dá)到140Wh/kg，超越同容量情況下的特斯拉Model S P85；同時(shí)系統(tǒng)充放電效率達(dá)97.7%，優(yōu)于業(yè)內(nèi)94%的常規(guī)水平。

除此之外，零跑汽車為保障電池安全也采用了非常新穎的方案。單電芯雙極雙保險(xiǎn)安全設(shè)計(jì)結(jié)合PACK高低壓全隔離專利設(shè)計(jì)全方位保護(hù)電池組；冷熱一體化熱管理方案結(jié)合自研的高精度高集成檢測(cè)模塊，可延長(zhǎng)電池壽命20%；電池箱外殼采用一體化鑄鋁工藝，使箱體總重減少40%。

高能量密度、輕量化電池組模設(shè)計(jì)、高充放電效率、領(lǐng)先的安全保障方案，成為零跑S01電池系統(tǒng)的四大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。得益于先進(jìn)的電池技術(shù)，高版本零跑S01的最大續(xù)航里程已達(dá)到460公里。

說(shuō)完了零跑汽車的技術(shù)，再來(lái)看看應(yīng)用這些技術(shù)的產(chǎn)品。

零跑汽車有S平臺(tái)、T平臺(tái)、C平臺(tái)三大平臺(tái)，根據(jù)規(guī)劃，到2021年，零跑汽車將推出三款新車，其中包括首款智能純電動(dòng)S01將于明年上市；首款定位為A00級(jí)的五座轎車—零跑T03將于2020年上市；定位為A+級(jí)的SUV車型—零跑C11將于2021年上市。

在此次的體驗(yàn)日上，我們實(shí)地看到了零跑首款產(chǎn)品零跑S01。這款車搭載了22個(gè)高精傳感設(shè)備的“Leap Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”能夠提供包括“車輛召喚”、“自動(dòng)跟隨”、“自動(dòng)泊車”在內(nèi)的11項(xiàng)智能駕駛功能，目前零跑S01 已達(dá)到L2.5級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，后續(xù)可通過(guò)OTA升級(jí)到L3級(jí)別。

雙子星車機(jī)大屏所搭載的“Leap On智能車機(jī)系統(tǒng)”不僅能夠提供資訊、視頻、語(yǔ)音、娛樂(lè)、導(dǎo)航、社交等功能，還可以隨時(shí)通過(guò)OTA技術(shù)遠(yuǎn)程無(wú)線升級(jí)，具備自我進(jìn)化成長(zhǎng)能力。

除此之外，還有由“指靜脈進(jìn)入”與“人臉識(shí)別”技術(shù)組成的“Leap In生物鑰匙系統(tǒng)”，能夠讓駕駛員完全不需要鑰匙就能實(shí)現(xiàn)從進(jìn)入車輛到啟動(dòng)的全程操作。而在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)先進(jìn)生物識(shí)別技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，這在目前尚屬零跑S01的獨(dú)有“黑科技”。

據(jù)零跑官方透露，零跑S01補(bǔ)貼前售價(jià)在20萬(wàn)元以內(nèi)，2018年6月已開始接受預(yù)約領(lǐng)號(hào)，將在2019年一季度開始交付。

如今，位于金華的零跑智能化工廠已進(jìn)入到設(shè)備入廠調(diào)試階段，首臺(tái)S01白車身將在10月中下旬完成下線。自明年第一季度起，S01將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。屆時(shí)，相信再度“智能進(jìn)化”后的S01將為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更加良好的用戶體驗(yàn)。