近日，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間10月31日上午，通用汽車向北美分公司約1.8萬名擁有12年及以上工作經(jīng)驗的員工提出自愿買斷計劃。同時，通用還公布2018年第三季度調(diào)整后息稅前利潤上漲25%，達到32億美元，凈利潤達25億美元。

通用公司在詢問了有關(guān)報價之后，認為買斷計劃是個“有前瞻性的”措施，足以應(yīng)對未來的不利因素。該計劃一方面有助于解決通用在電動汽車和無人駕駛車研發(fā)方面資金不足的問題，另一方面可以緩解北美和中國市場銷售放緩帶來的影響。

通用在一份電子郵件聲明中表示，“我們在公司和經(jīng)濟的發(fā)展仍表現(xiàn)出強勢的情況下做出這個決定，為符合條件的雇員提供自愿遣散計劃。這是我們?yōu)樘岣叱杀竞托什扇〉囊粋€措施。”

當(dāng)?shù)貢r間10月31日上午，通用向員工發(fā)出了關(guān)于自愿離職計劃的通知。如果到時候沒有足夠數(shù)量的自愿買斷的員工，通用可能會考慮強行解雇員工。但是，通用拒絕透露其希望接受買斷的人數(shù)或買斷計劃的預(yù)期成本。

該公司表示，“我們需要一段時間來考察自愿買斷計劃和其他成本削減努力的結(jié)果，然后再評估是否要實行強制裁員。”據(jù)悉，符合條件的員工約占其北美5萬名領(lǐng)薪員工的36%，這些員工必須在11月19日之前做出決定。

買斷在汽車行業(yè)并不少見，但通常發(fā)生在公司重組或衰退的時期，或者對象是即將退休的員工。最近，福特汽車公司進行110億美元重組的計劃，提出了買斷要約，其中包括CEO韓凱特提出的，對全球范圍內(nèi)7萬名領(lǐng)薪員工進行裁員。

根據(jù)通用汽車2017年提交的文件，該公司在全球范圍內(nèi)共有7.7萬名雇員。一年前，通用汽車將其歐洲業(yè)務(wù)出售給標致雪鐵龍集團的時候，已有9萬名雇員。

通用之前曾宣布，計劃從2015年到2018年間削減65億美元成本效益，而目前的自愿買斷計劃正是對前一項計劃的補充。該公司首席財務(wù)官Dhivya Suryadevara表示，成本削減措施是公司健康利潤率的重要組成部分，這一系列措施將持續(xù)到明年以后。

今年第三季度，通用的成本節(jié)約已達63億美元。Suryadevara認為成本削減措施是公司在第三季度全球利潤率達到8.8%的一個“重要因素”。她說，這種努力將持續(xù)到明年以后：“我們非常關(guān)注成本，并會尋求更多機會將成本從系統(tǒng)中剝離出來，并保持低盈虧平衡點。”