中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 12月28日，寶沃汽車與神州優(yōu)車正式達(dá)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開拓汽車新零售模式。根據(jù)協(xié)議，雙方于今日建立聯(lián)合營(yíng)銷工作小組，張志剛?cè)谓M長(zhǎng)。另外，關(guān)于前不久神州優(yōu)車已正式接收福田汽車轉(zhuǎn)讓寶沃的67%股權(quán)一事，有消息稱，雙方已在12月20日完成簽約，但并未發(fā)布公告。不過，從此次雙方締結(jié)全面戰(zhàn)略合作關(guān)系可以看出，股權(quán)轉(zhuǎn)讓已基本落定。

在此次雙方締結(jié)戰(zhàn)略合作的同時(shí)，寶沃官方還公布了新一輪的人事任命，原麥格納亞洲區(qū)總裁Bruno Lambert將任寶沃汽車總裁，熊毅調(diào)任福田汽車集團(tuán)商務(wù)汽車事業(yè)部營(yíng)銷公司副總經(jīng)理；霍靜任福田汽車集團(tuán)計(jì)劃與營(yíng)銷管理本部品牌與傳播副總監(jiān)。

目前寶沃汽車旗下產(chǎn)品陣容包括，寶沃BX5、BX6、BX7和BXi7等多款SUV車型。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年1-11月，寶沃汽車全國(guó)累計(jì)銷量為3.1萬輛，相比2017年同期的4萬輛下滑達(dá)到30%。年寶沃汽車銷量大幅下滑，除了整體市場(chǎng)因素，很大一部分在于企業(yè)自身。如產(chǎn)品自身定位、產(chǎn)品溢價(jià)支撐，以及消費(fèi)者認(rèn)可程度等等。

神州集團(tuán)是一家以出行為主的公司，有很大的出行市場(chǎng)和用車需求。隨著神州集團(tuán)對(duì)寶沃汽車完成股份收購(gòu)，對(duì)于未來寶沃汽車的銷量或許是一件好事。另外，據(jù)了解神州集團(tuán)在接手寶沃后，先暫停SUV研發(fā)，優(yōu)先推出轎車產(chǎn)品。同時(shí)，新能源產(chǎn)品也將在明年推出，

關(guān)于福田汽車轉(zhuǎn)讓寶沃67%股權(quán)回顧：

10月8日，福田汽車對(duì)外發(fā)布了《關(guān)于預(yù)掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)的議案》的公告；

10月18日，福田汽車正式發(fā)布了《福田汽車關(guān)于公開掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)的公告》；

11月6日，福田汽車發(fā)布公告稱，臨時(shí)股東大會(huì)通過決議，正式公開掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)的議案；

12月20寶沃在北京產(chǎn)權(quán)交易所的延期掛牌出售到期。同時(shí)相關(guān)媒體報(bào)道稱，神州集團(tuán)和北汽福田當(dāng)日就收購(gòu)一事雙方已完成簽約；

12月28日，寶沃汽車與神州優(yōu)車正式締結(jié)全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開拓汽車新零售模式。