中國汽車新聞網(wǎng)訊 2019年1月4日，由百度和中國汽車新聞網(wǎng)聯(lián)合舉辦的“2019中國汽車影響力峰會(huì)暨頒獎(jiǎng)盛典”在北京隆重舉行，來自政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)專家、汽車企業(yè)、媒體等各方代表共300余人參加了本次盛會(huì)。作為國內(nèi)唯一基于百度大數(shù)據(jù)而進(jìn)行的年終分享及評(píng)選，中國汽車影響力峰會(huì)和中國汽車影響力大獎(jiǎng)在業(yè)界具有廣泛的影響力。

而憑借不凡的實(shí)力和優(yōu)異的業(yè)績，江鈴汽車在本次活動(dòng)上榮獲“中國汽車影響力大獎(jiǎng)—2018年度最受關(guān)注商用車企”的榮譽(yù)。同時(shí)，江鈴股份汽車有限公司執(zhí)行副總裁金文輝作為峰會(huì)重要嘉賓參與了圓桌論壇，與參會(huì)者分享了過去一年江鈴汽車成長的歷程和未來的規(guī)劃及行業(yè)觀點(diǎn)。

江鈴股份汽車有限公司執(zhí)行副總裁金文輝

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建移動(dòng)出行和智慧物流生態(tài)圈

作為國內(nèi)著名的汽車企業(yè)之一，江鈴汽車始終以科技創(chuàng)新為發(fā)展動(dòng)力，經(jīng)過多年的努力，在輕客、皮卡、輕卡等細(xì)分市場樹立了領(lǐng)先品牌形象，連續(xù)多年位列全球最具價(jià)值的汽車品牌100強(qiáng)。

在過去的2018年，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨一場重大的變革，在這場重大的變革中，各大車企必須要從以生產(chǎn)制造為核心的產(chǎn)業(yè)模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩魞r(jià)值為核心的生態(tài)圈模式。只有這樣，汽車產(chǎn)業(yè)才能在變革中創(chuàng)新，成為拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)升級(jí)的重要引擎。江鈴汽車在保持傳統(tǒng)業(yè)務(wù)核心競爭力的基礎(chǔ)上，積極探索新產(chǎn)業(yè)和新技術(shù)的融合。江鈴汽車積極與寧德時(shí)代、科大訊飛以及百度等強(qiáng)強(qiáng)合作，共同開拓電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)領(lǐng)域，目前已經(jīng)取得了階段性成果。

在電動(dòng)物流車領(lǐng)域，江鈴汽車與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作，拓展新能源汽車領(lǐng)域。目前，江鈴福特輕客家族已經(jīng)推出特順EV車型，為物流行業(yè)帶來更高效的運(yùn)輸體驗(yàn)；江鈴汽車與互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度合作開發(fā)的特順自動(dòng)駕駛車輛，也已成功開發(fā)出適用于園區(qū)接駁、物流分撥等場景的L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛原型車；在與電商巨頭合作方面，京東與江鈴汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方擬在產(chǎn)品定制化、新產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)、智能無人倉、汽車后市場等領(lǐng)域合作，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

未來汽車行業(yè)的競爭，早已不是單一的競爭模式而是多維的生態(tài)圈競爭模式。2019年是江鈴汽車重要的轉(zhuǎn)型之年，江鈴汽車將發(fā)揮自身核心優(yōu)勢(shì)，與合作伙伴攜手攻堅(jiān)汽車新技術(shù)時(shí)代，持續(xù)打造移動(dòng)出行和智慧物流生態(tài)圈。

產(chǎn)業(yè)布局逐漸完善 江鈴汽車屢獲行業(yè)權(quán)威認(rèn)可

面對(duì)新的市場機(jī)遇及挑戰(zhàn)，江鈴汽車開啟了進(jìn)化與拓界之路，一方面不斷在技術(shù)上尋求突破，另一方面，通過鏈合行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，引進(jìn)全球先進(jìn)造車技術(shù)，打造出更具備品質(zhì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。江鈴汽車作為國內(nèi)著名的汽車企業(yè)之一，其在商用車領(lǐng)域的競爭力尤為強(qiáng)勁，在產(chǎn)品布局方面尤為搶眼。江鈴汽車產(chǎn)品有“全順”汽車、“凱運(yùn)”輕卡、“寶典”皮卡、“域虎”皮卡、“馭勝”、“撼路者”SUV、“途睿歐”MPV等，而這些這些產(chǎn)品已成為節(jié)能、實(shí)用、環(huán)保汽車的典范。

江鈴汽車始終致力新產(chǎn)品開發(fā)，作為江鈴汽車重點(diǎn)打造的第一款新能源輕卡，凱銳EV依托于江鈴輕卡的優(yōu)質(zhì)開發(fā)平臺(tái)，繼承了江鈴輕卡一貫的高品質(zhì)、可靠耐用等特點(diǎn)。隨著江鈴汽車第一款新能源產(chǎn)品凱銳EV的交付，江鈴汽車正式開啟了電動(dòng)化的嶄新時(shí)代，為“成為移動(dòng)出行和智慧物流方案最佳伙伴”的企業(yè)愿景打響了第一槍。

此外，高端域虎MCA、“凱銳重載金剛”、凱運(yùn)升級(jí)版（4D30/國V）、經(jīng)典域虎等一系列新產(chǎn)品的投產(chǎn)及上市，也進(jìn)一步提升了江鈴汽車研發(fā)及生產(chǎn)制造能力；首款JMC品牌重卡“江鈴?fù)?rdquo; 榮獲“2018中國年度卡車” 大獎(jiǎng)及“最具潛力重卡”獎(jiǎng)，則充分展現(xiàn)了江鈴汽車在商用車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先水平和自主創(chuàng)新能力。此外，江鈴汽車“牽引車JH476”的外觀設(shè)計(jì)專利還獲得中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)以及被推薦為國家首批世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織創(chuàng)新中心TISC（技術(shù)支持和創(chuàng)新中心）單位，江鈴汽車因此也被高度評(píng)價(jià)為高新技術(shù)企業(yè)；而此次榮獲“2018年度最受關(guān)注商用車企業(yè)“，則是業(yè)界對(duì)于其軟硬實(shí)力認(rèn)可的最好證明。

為順應(yīng)全球汽車技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)融合加劇的大趨勢(shì)，江鈴汽車持續(xù)實(shí)施科技創(chuàng)新，積極布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品。從插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)產(chǎn)品，再到氫燃料電池的研究，規(guī)劃全系列新能源/清潔能源產(chǎn)品。未來五年，江鈴汽車計(jì)劃投入超過100億元的研發(fā)費(fèi)用，加速推出更多高性能、定制化的產(chǎn)品。2019年起，江鈴汽車新車型將全部配備車聯(lián)網(wǎng)功能；五年內(nèi)將陸續(xù)推出超過40款新產(chǎn)品，其中包括15款插電式混和動(dòng)力和純電動(dòng)產(chǎn)品。

立足新時(shí)代，江鈴汽車以“成為移動(dòng)出行和智慧物流方案的最佳伙伴”為愿景，力求為打造現(xiàn)代化物流體系貢獻(xiàn)自己的力量。