中國汽車新聞網(wǎng)訊 2018年，國內(nèi)汽車市場出現(xiàn)負增長，吉利汽車逆市上揚。1月7日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）（HK.0175）公布了2018年12月及全年銷量數(shù)據(jù)：12月銷量93,333輛，2018年全年累計銷量達1,500,838輛，同比增長約23%，市場占有率大幅提升，實現(xiàn)了吉利汽車發(fā)展史上首次年銷突破150萬輛的里程碑式跨越，位居中國品牌乘用車銷量第一。

縱觀吉利2018年銷量，近10款車型月銷過萬，爆款迭出，并保持轎車和SUV“兩條腿走路”的均衡發(fā)展態(tài)勢。值得一提的是，高端品牌領(lǐng)克在初創(chuàng)期即企穩(wěn)高端汽車市場，創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“領(lǐng)克速度”，開創(chuàng)了吉利和領(lǐng)克雙品牌驅(qū)動的嶄新局面。

從SUV車型看，吉利SUV陣營2018年總銷量達到857,922輛，占吉利全年總銷量比57%，實現(xiàn)了吉利在SUV市場的后來者居上，成為國內(nèi)SUV市場的引領(lǐng)者。其中，“智能互聯(lián)精品SUV”博越全年累計銷售255,695輛，月均銷量達2萬輛，上市33個月以來，累計銷量已突破65萬輛，穩(wěn)居SUV市場第一陣營；帝豪GS全年銷售157,638輛，連續(xù)20個月銷量過萬輛，持續(xù)引領(lǐng)城市跨界SUV市場；遠景SUV、遠景X3兩款SUV持續(xù)熱銷，全年取得了113,309輛、116,944輛的不俗業(yè)績。誕生于吉利BMA全球模塊架構(gòu)下首款SUV——繽越，上市首月銷量即破萬輛，上市2個月銷量達23,361輛，成為吉利SUV陣營的又一猛將。

在轎車領(lǐng)域，吉利汽車更是保持了多款車型在各細分市場引領(lǐng)中國品牌的優(yōu)勢。全新帝豪、全新遠景、帝豪GL、繽瑞形成了吉利在A級市場的“4個A”王牌，其中，全新帝豪、全新遠景、帝豪GL甚至長期包攬了中國品牌轎車前三。

具體而言，“科技智混新旗艦” 博瑞GE領(lǐng)銜的博瑞家族全年銷售44,299輛，同比增長4%，繼續(xù)引領(lǐng)中國品牌B級車市場。全新帝豪歷久彌堅，全年累計銷量達246,933輛，連續(xù)7年穩(wěn)坐中國品牌轎車銷量冠軍；全新遠景全年銷量達143,851輛，穩(wěn)居A-級國產(chǎn)家轎銷量榜首；帝豪GL全年銷量為148,531輛，同比增長20%，以高達兩位數(shù)的增幅，位列中國品牌A+轎車排名第一。“A+級運動風(fēng)轎車”繽瑞上市4個月以來，累計銷售貢獻了33,084輛，夯實吉利在A級車市場的領(lǐng)銜優(yōu)勢。

與大放異彩的吉利品牌相輝映，新時代高端品牌領(lǐng)克在2018年所創(chuàng)下的“領(lǐng)克速度”同樣令人矚目。2018年領(lǐng)克品牌全年累計銷量達120,414輛，成為中國汽車品牌沖擊高端市場的領(lǐng)軍力量。其中，領(lǐng)克01全年取得了89,405輛的銷量成績，上市半年的領(lǐng)克02共交出了21751輛的銷量答卷；上市僅兩個月的領(lǐng)克03月銷量再創(chuàng)新高，12月達到了4282輛，2018年累計銷量9258輛。

在新能源領(lǐng)域，2018年吉利汽車相續(xù)推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、領(lǐng)克01 PHEV等多款新能源及電氣化產(chǎn)品，全年累計銷量達到68,549輛，成為了吉利高質(zhì)量增長的新動能。

年銷突破150萬輛的背后，是吉利汽車體系化能力的不斷修煉，是對“以用戶為中心、以市場為導(dǎo)向、以產(chǎn)品為核心”理念的堅持，更是對“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”持之以恒的深耕。伴隨著銷量的持續(xù)攀升，吉利汽車平均售價和品牌附加值同步提升，已成為吉利汽車從高速度增長向高質(zhì)量發(fā)展進階的顯著特征。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢下，依托在新能源汽車、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的快速發(fā)展，吉利汽車在2018年不斷強化技術(shù)實力，以高于行業(yè)平均水平的技術(shù)研發(fā)資金投入，構(gòu)建了基于五大研發(fā)中心、五大造型中心的全球研發(fā)體系，致力于成為在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上的引領(lǐng)者，加快成為以科技引領(lǐng)為動能的創(chuàng)新型公司。