1月31日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司（以下簡稱“北汽藍谷”）發(fā)布2018年年度業(yè)績預(yù)告的公告。根據(jù)公告，經(jīng)財務(wù)部門初步測算，預(yù)計北汽藍谷2018年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，增加1.32億元到1.57億元；預(yù)計2018 年度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤與上年同期相比，將增加-6.45億元到-6.2億元。

 北汽藍谷指出，2018年業(yè)績預(yù)增的主要原因有：1、2018 年公司實施完成重大資產(chǎn)重組，主營業(yè)務(wù)發(fā)生變化，由房地產(chǎn)開發(fā)與銷售轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉雌嚺c核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，公司資產(chǎn)規(guī)模和業(yè)務(wù)規(guī)模大幅提升；2、2018 年度非經(jīng)常性損益比2017年度增加所致，影響金額為7.77億元；3、公司2017年度業(yè)績的比較基數(shù)較小。

回顧2018年，北汽藍谷一度成為業(yè)界的焦點。9月27日，北汽新能源以“北汽藍谷”（證券代碼：600733）的身份正式在A股掛牌上市，成為第一家在A股上市的新能源汽車企業(yè)。雖然這一舉動曾備受爭議，但從其最終的成績來看，情況似乎并沒有那么不樂觀。

不過值得注意的是，雖然具體數(shù)字還未確定，但2019年新能源汽車補貼退坡將不可避免。而據(jù)了解，北汽新能源去年實現(xiàn)銷售15.8萬輛，同比增長56.6%，在純電市場銷量連續(xù)第6年保持領(lǐng)先?？梢韵胍姡坏┭a貼退坡，作為國內(nèi)新能源汽車銷量擔當?shù)谋逼履茉醋匀灰搽y免要受到影響，產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)鏈體系等方面都將面對更大的挑戰(zhàn)。