日前，奧迪公布了2019年的產(chǎn)品計劃，在2019年，奧迪將推出18款車型，包含換代車型、全新車型以及改款車型。在今年第一季度奧迪將推出e-tron、改款R8等車型；在第二季度推出全新一代A6 allroad；在第三和第四季度將推出改款Q7、Q4和A8 L e-tron等重點車型。而在國內(nèi)，奧迪將在2019年推出至少10款新車。

圖為奧迪2019年全球市場產(chǎn)品規(guī)劃

2019年奧迪新車展望
車型	定位	上市時間
奧迪A6L e-tron	中大型車	年內(nèi)
奧迪Q2L e-tron	小型SUV	二季度
奧迪e-tron	中型SUV	三季度
奧迪全新Q3	緊湊型SUV	二季度
Q8	中大型SUV	三季度
A4 Avant	中型車	四季度
A6 Avant	中大型車	四季度
RS 4 Avant	中型車	一季度或二季度
RS 5	中型車	一季度
新款R8	跑車	年內(nèi)

上市時間：三季度

目前，奧迪已經(jīng)正式開放了英國市場e-tron SUV純電動車的預(yù)訂，并公布預(yù)售價格。作為奧迪品牌首款純電動車，該車定位于與捷豹I-Pace，特斯拉Model X以及奔馳EQC對標。

新款奧迪e-tron配備了自適應(yīng)空氣懸架，20英寸合金輪轂，LED前大燈，奧迪虛擬駕駛艙，帶360度攝像頭的奧迪停車系統(tǒng)，車道偏離警告和MMI Navigation Plus等標準配置。Launch Edition車型增加了21英寸輪轂，還配備了該公司的智能矩陣LED大燈，自適應(yīng)巡航控制和電子后視鏡。

奧迪e-tron配備容量為95kWh的電池組，前后雙電機最大功率為408Ps（boost模式激活狀態(tài)下），WLTP測試標準下最大續(xù)航400km。官方公布的0-100km/h加速時間為5.7s。預(yù)計奧迪e-tron英國首批客戶將在4月份提車。

上市時間：二季度

奧迪Q2L e-tron定位一款純電動車型，整體造型延續(xù)汽油版設(shè)計，針對車身細節(jié)進行調(diào)整，車尾取消了排氣，突顯新能源特質(zhì)。

外觀方面，新車基于奧迪Q2L燃油版車型打造，在外觀細節(jié)部分進行了調(diào)整升級。前格柵采用了半封閉式造型，密集的飾條提升了前臉的設(shè)計感，下包圍采用了貫穿式設(shè)計，并取消了霧燈。 尾部設(shè)計和燃油版Q2L區(qū)別并不大，因為是純電動版車型，所以車尾取消了排氣管設(shè)計。

動力方面，奧迪沒有公布Q2L e-Torn的性能參數(shù)，但據(jù)外媒分析，這款車滿電續(xù)航里程有可能達到310英里（約合500公里）。此外，該車預(yù)計還將推出插電式混合動力版本。

上市時間：2019年年內(nèi)

全新A6L在國內(nèi)已經(jīng)上市，作為全新一代A6L的插電混動版，新車將會在2019年一季度推出，55 e-tron quattro預(yù)計將繼續(xù)搭載由2.0T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，但相比現(xiàn)款，其將增加quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

在外觀上，新車與全新A6L車型基本一致，風格較為運動。前臉采用了橫向鍍鉻飾條的六邊形大嘴式設(shè)計，內(nèi)含ACC等雷達及quattro標識。

截至目前，官方還未透露新一代產(chǎn)品的參數(shù)信息，海外版新A6也未曾發(fā)布e-tron版本，因此我們還無法得知其具體的性能。

上市時間：2019年年內(nèi)

奧迪Q8于去年6月在深圳全球首發(fā)，今年將正式引入中國市場。作為奧迪旗艦轎跑SUV車型，新車采用全新家族式設(shè)計，內(nèi)飾極富科技感，且配置豐富。

奧迪Q8

奧迪Q8前臉采用了夸張的家族式大嘴設(shè)計，帶有極強的視覺沖擊力。立體感極強的LED大燈組配以造型飽滿的前保險杠，使得整個前臉更具攻擊性。奧迪Q8長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm，尺寸比Q7稍小，但寬度多了27mm，帶來更低矮、動感的視覺效果。新車最小離地間隙254mm，且配備主動懸掛，車身高低可調(diào)范圍達到90mm。

奧迪Q8

尾燈采用了奧迪最新的貫穿式設(shè)計，并引入了OLED光源，底部的擴散器非常夸張，兩邊各有一個排氣管裝飾，運動風十足。

奧迪Q8

內(nèi)飾方面，奧迪Q8沿襲了奧迪最新一代的座艙設(shè)計理念，一如既往的奢華。中控臺配備了兩塊操控顯示屏，分別為10.1寸的中控上觸屏和8.6寸的下觸屏，觸摸式按鍵帶振動物理回饋，可支持語音控制。

奧迪Q8采用了48V輕混技術(shù)，預(yù)計引入國內(nèi)的版本將搭載3.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機，匹配8速自動變速箱。此外，新車全系將標配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

上市時間：二季度

國產(chǎn)全新Q3將提供S-line和普通版車型，整體沿用了海外版的設(shè)計風格，相比現(xiàn)款層次感以及檔次感有明顯提升。新車基于MQB平臺打造，在一汽-大眾長春工廠投產(chǎn)。

根據(jù)此次申報圖來看，國產(chǎn)全新Q3將提供S-line和普通版車型，其S-line車型換裝了新樣式的前格柵，其內(nèi)部放棄了豎向鍍鉻飾條設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用了點陣式布局的小型鍍鉻裝飾，搭配左右兩側(cè)凌厲狹長的大燈組，使新車看上去攻擊性更強。而反觀普通版車型來看，其基本保留了海外版的設(shè)定，采用豎向鍍鉻飾條前格柵、小尺寸霧燈區(qū)域進氣口等設(shè)計，但相比現(xiàn)款車型，依舊動感十足。

新車的共有兩個車身尺寸，分比為4481×1848×1616mm；4495×1848×1584mm，軸距都為2680mm，可針對外觀套件、輪圈尺寸、樣式、天窗、車身裝飾件以及尾部字標進行選裝。動力方面，1.4T發(fā)動機的最大功率為110KW，2.0T發(fā)動機低功率版本的最大功率為137KW，2.0T發(fā)動機高功率版本的最大功率為162KW。

上市時間：2019年年內(nèi)

新車定位入門級旅行車，延續(xù)了海外版標準軸距，據(jù)了解，新車將于2019年年內(nèi)正式進口中國市場。

外觀方面，新一代奧迪A4 Avant延續(xù)家族化設(shè)計，配備全LED矩陣式大燈，家族化的六邊形進氣格柵，外形更加時尚運動。

新奧迪A4 Avant搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動部分，全系由6速手動、7速S tronic雙離合變速器。此外，各動力高配車型可選quattro四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計全系可選S-line性能版外觀套件。

上市時間：2019年內(nèi)

新一代奧迪A6 Avant定位中大型旅行車，新一代車型基于MLB EVO平臺打造，保持了流暢的造型，整體設(shè)計與新一代奧迪A6L相同。

外觀方面，全新A6 Avant整體延續(xù)家族式設(shè)計風格，六邊形寬大的橫幅式格柵配以兩側(cè)造型犀利的LED大燈，盡顯運動風范；發(fā)動機蓋上線條凌厲并向中間延伸，充滿力量感。這款車保險杠造型棱角分明，底部兩側(cè)換裝全新樣式的進氣口，同時加以黑色面板點綴，更顯運動。

車尾部分，全新的尾部造型加修長，同時尾燈組造型與三廂版基本保持一致，貫穿式鍍鉻裝飾條進一步拉寬了車尾的視覺效果。

奧迪A6 Avant官圖

動力方面，全新A6 Avant全系搭載48V微混系統(tǒng)，預(yù)計引入到國內(nèi)的發(fā)動機將以2.0TFSI為主，匹配7速S tronic雙離合變速器，并可選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

上市時間：2019年年內(nèi)

新車基于B9代奧迪A4 Avant進行打造，增加了全新的寬體包圍設(shè)計，同時整車風格上也加入了濃郁的性能感。新車此前在國內(nèi)的預(yù)售價為91萬元。

外觀方面，新車在普通版A4旅行車的基礎(chǔ)上增加大量運動套件，六邊形大嘴格柵內(nèi)部為黑色蜂窩狀，保險杠也更加動感。車尾部下方還帶有類似底部擴散器的擾流設(shè)計看似雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)實則每一邊都有兩根排氣管，本質(zhì)上是雙邊共四出。

內(nèi)飾方面，基于全新A4設(shè)計，配備了全液晶儀表盤，此在多功能方向盤、中控臺、換擋桿后方以及座椅等處都擁有“RS”標識。

動力方面，搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率456馬力，峰值扭矩600N·m，配備8速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪RS5由于排放問題未能在2018年9月正式上市，同樣計劃推遲至2019年年內(nèi)。不過新一代車型進一步擴充了產(chǎn)品線，推出了Coupe和Sportback兩種不同車身形式（Cabriolet暫未發(fā)布）。其中新增的Sportback車型也極有可能進口中國市場。

圖為奧迪2018款 RS 5

小結(jié)：

奧迪即將推出車型中既有Q3、Q8等主銷車型，也有奧迪新能源車型如奧迪e-tron、Q2L e-tron等車型。除此之外，還包括RS系列等高性能車型?？梢妸W迪在華的產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)⑦M一步細分，更多消息我們將會持續(xù)關(guān)注。