“作為宇航員這樣一個高收入群體，劉培強的愛好是收藏老爺車。一臺漆面成色很好，2018年出廠，非常有紀念意義的蔚來ES8創(chuàng)始版，是劉培強無論如何也要花重金拿下的珍品。”

截止到目前為止，《流浪地球》上映11天累計票房已經(jīng)超過了30億人民幣，一舉反超了同樣于春節(jié)檔的《瘋狂外星人》和《飛馳人生》。

貓眼電影給出了最終票房預(yù)測：50億。

自從中國成為世界第一大經(jīng)濟體之后，電影和中國其他所有的行業(yè)一樣，一直都在被人民期許著反超歐美。

只要是和奧斯卡齊名的世界各個行業(yè)頂尖獎項，就被國人視為總有一天注定要攻下來的高地。

沒想到，亞洲第一個斬下科幻界奧斯卡“雨果獎”的是劉慈欣。這簡直比當(dāng)年劉翔拿金牌還打了大眾一個措手不及。

劉慈欣從一個默默無聞在水電站利用上班時間寫東西的小職員，一躍成為了世界級的頂級科幻作家。

中國科幻這個類別，一直以來大致和國足處于相同的競技水平下。過年期間問了周圍一圈朋友，大家紛紛表示上一個看過的中國科幻作品是《霹靂貝貝》。

中國現(xiàn)在堅持寫科幻的作家不超過二三十人，這么多年一直以來連好的科幻故事都沒有，更別說改編上大熒幕了。

這樣來看，劉慈欣算是個橫空出世的人才。

科幻片現(xiàn)在是好萊塢都不太敢觸碰的類型。超高的制作周期與成本，相對小眾的觀眾人群，都注定了科幻片想要收回成本都很難。

在劉慈欣的《三體》之前，沒有人可以想象中國的科幻可以到達一個什么樣的高度。

尤其是中國的硬科幻。

什么是硬科幻？

硬科幻就是基于當(dāng)下科學(xué)為基礎(chǔ)，進行嚴肅的推演和預(yù)測。用嚴謹?shù)脑拋斫忉專部苹檬撬囆g(shù)對未來科學(xué)方向的指導(dǎo)。

或者說，硬科幻小說家就是一群擁有著專業(yè)知識的鍵盤俠。但并不是只要出現(xiàn)外星人的作品就能被稱為硬科幻。

某位屌絲因為常年吃外賣吸霧霾擠地鐵熬夜發(fā)生自殺式單身變異，和M78星云來的外星人在宇宙里大戰(zhàn)三百回合，保衛(wèi)地球成為人類英雄的劇本就不算。

所以這也是為什么劉慈欣在《三體》中上來就用智子鎖定了地球人的粒子對撞機，因為在以世紀為時間單位的預(yù)測中，合理推測科技發(fā)展確實是一個非常難的事情。

鍵盤俠也是要面子的。

創(chuàng)作科幻是一種先驗，甚至超驗的工作。

自然少不了影迷的噴。

很多人批評影片中對未來科學(xué)設(shè)定不合理，這實屬難為郭帆和劉慈欣了。

科幻作家就相當(dāng)于你微博上關(guān)注的股評人，有李大霄、天津股俠等等一大堆。有的吹大藍籌，有的吹創(chuàng)業(yè)板，都分析的煞有介事，頭頭是道。

但其實誰也不知道明天哪個股票是漲是跌，趕上了就被股民神吹一波，沒趕上就被人唾棄。

在科幻界中，也出現(xiàn)過比如《2001太空漫游》這樣的神作。這部1968年就上映的電影，幾乎完全命中了21世紀伊始的科技發(fā)展水平。

就像劉慈欣在接受央視采訪中所說的：就算一個停了的表，一天也能準確兩次。

不少網(wǎng)友還指出，影片有很多現(xiàn)實邏輯錯誤：

“太陽都要爆炸了，說明我們的新能源政策沒管用，北京市第三區(qū)交通委還在堅持給吳京開的蔚來發(fā)綠牌。”

根據(jù)蔚來內(nèi)部人員透露，這次蔚來在《流浪地球》中的亮相并非是花錢植入。和吳京在《戰(zhàn)狼2》里單純的想要給茅臺、北汽露出是一樣的。

雖然有網(wǎng)友爆料，劉慈欣去年曾經(jīng)到訪北京NIO HOUSE。

不過既然蔚來不是為了露出而植入，所以經(jīng)過我仔細推敲，這個設(shè)定也是很嚴謹?shù)摹?/span>

近日工信部組織召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制工作啟動會，為下一階段我國新能源汽車發(fā)展進行頂層設(shè)計。

規(guī)劃編制工作中，要以新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展為主線，探索新能源汽車與能源、交通、信息通信等深度融合發(fā)展的新模式。

所以《流浪地球》的時間線很清楚了。

2009年，付建明預(yù)測太陽100年內(nèi)將發(fā)生氦閃。

2030年聯(lián)合國開始公布流浪地球計劃。雖然地球危機了，但是我國在那個時候依舊把新能源汽車作為主要發(fā)展方向，汽油車幾近滅絕。

2039年，第一組行星發(fā)動機建造完畢，聯(lián)合國計劃在30年內(nèi)讓地球停止轉(zhuǎn)動。

這時候人類所有的私家車都已經(jīng)停止研發(fā)，全部汽車制造廠商開始全力制造拉礦用的巨型卡車。

2058年，也就是電影開頭。人類抽簽選擇一半人移居去地下。劉培強已經(jīng)成長為我國最優(yōu)秀的宇航員，準備去空間站執(zhí)行任務(wù)，并且把兒子托付給韓子昂，父子兩人宇宙相隔。

不過在私下里，作為宇航員這樣一個高薪收入群體，劉培強的愛好是收集老爺車。一臺漆面成色很好，2018年出廠，非常有紀念意義的蔚來ES8創(chuàng)始版，是劉培強無論如何也要花重金拿下的收藏品。

劉培強平時的業(yè)余愛好，可能就是親手給蔚來ES8換電池。

告別兒子和愛車，劉培強就去太空赴任了。

劉培強在太空服役的17年中，十分懷念從前地球的日子。因為在零下80度的地表環(huán)境下，有生之年再也沒有機會親手給蔚來ES8換上一塊電池了。

不過在2058年已經(jīng)徹底干掉了汽油車，就更不存在什么排放法了。只要劉培強的子孫后代保存得當(dāng)，2018年上的京字綠牌蔚來ES8可以留到人類找到新太陽再開。

所以《流浪地球》的背景設(shè)定毫無破綻，而且用心良苦，一個蔚來ES8露出的小細節(jié)把劉培強這個人物塑造的更加立體。是值得中國觀眾吹一波的科幻佳作。