中國汽車新聞網(wǎng)訊 4月1日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布了2018年年報(bào)。2018年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入9021.94億元，同比增長3.62%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤360.09億元，同比增長4.65%，主要業(yè)績指標(biāo)增速高于銷量增速，經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)歷史最好水平。同時(shí)，公司每10股擬派送現(xiàn)金紅利12.6元（含稅）。

2018年，上汽集團(tuán)繼續(xù)堅(jiān)持深入推進(jìn)“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化戰(zhàn)略，在汽車市場出現(xiàn)28年來首次年度負(fù)增長、自身體量基數(shù)大的背景下，全年公司整車銷量實(shí)現(xiàn)逆勢增長，國內(nèi)市場占有率提升1個(gè)百分點(diǎn)，新能源汽車銷量超過14萬輛，連續(xù)5年翻番，全球首款量產(chǎn)智能汽車——榮威MARVEL X成功上市，發(fā)布移動出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”進(jìn)軍網(wǎng)約車，整車出口和海外銷售超過27.7萬輛，同比增長62.5%，整車出口繼續(xù)保持全國第一。

自主品牌增幅大 合資企業(yè)銷量領(lǐng)跑

報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)整車銷售705.2萬輛，同比增長1.8%，高出總體市場增速5.6個(gè)百分點(diǎn)；國內(nèi)市場占有率達(dá)到24.1%，同比提升1個(gè)百分點(diǎn)，市場上每售出四輛新車就有一輛是上汽的產(chǎn)品，領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。

公司榮威和名爵品牌全年實(shí)現(xiàn)整車銷售73萬輛，同比增長36.5%，增速在國內(nèi)乘用車行業(yè)領(lǐng)先。其中，新能源和互聯(lián)網(wǎng)汽車銷量占比超過40%。榮威RX5年銷量超過20萬輛，榮威i5等新品上市后快速熱銷。名爵ZS成為新的全球車型，新MG6市場表現(xiàn)穩(wěn)步提升，年銷量雙雙躋身10萬輛級陣營。

上汽大通（含躍進(jìn)）實(shí)現(xiàn)整車銷售12.6萬輛，同比增長14.5%。V80寬體輕客銷量保持較快增長，T60皮卡等新品市場表現(xiàn)良好，大規(guī)模個(gè)性化定制（C2B）“蜘蛛智選”平臺的集客效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，房車租賃車隊(duì)規(guī)模國內(nèi)領(lǐng)先。

公司三家主要整車合資企業(yè)上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱繼續(xù)占據(jù)國內(nèi)整車銷量前四強(qiáng)席位。其中，上汽大眾整車銷量排名國內(nèi)第一，并連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車市場銷量冠軍。同時(shí)，公司整車合資企業(yè)積極把握消費(fèi)升級趨勢，加快在高端產(chǎn)品、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的布局：上汽大眾途觀、途昂等高端產(chǎn)品市場表現(xiàn)優(yōu)異，上汽奧迪項(xiàng)目完成奧迪入股上汽大眾相關(guān)法律審批手續(xù)，MEB新能源汽車工廠啟動建設(shè)；上汽通用凱迪拉克品牌繼續(xù)保持強(qiáng)勢表現(xiàn)，銷量增長超過三成；上汽通用五菱寶駿510和五菱宏光等產(chǎn)品銷量繼續(xù)在細(xì)分市場名列前茅，并以寶駿新標(biāo)識及新品牌發(fā)布為契機(jī)，全面提升產(chǎn)品的科技含量和品牌形象。

新能源車銷量連續(xù)翻番，智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵布局成果顯現(xiàn)

2018年，上汽集團(tuán)銷售新能源汽車14.2萬輛，同比增長120%，連續(xù)第五年實(shí)現(xiàn)“翻番式”增長。自主品牌榮威和名爵新能源汽車銷量達(dá)到9.7萬輛，同比增長119%。上汽大通燃料電池輕客產(chǎn)品在上海等國內(nèi)3座城市率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化批量運(yùn)營。上汽通用五菱、上汽通用、上汽大眾等合資企業(yè)也在加快完善新能源產(chǎn)品型譜，加大產(chǎn)品投放力度，新能源汽車銷量取得顯著增長。與此同時(shí)，公司還在持續(xù)推進(jìn)新一輪“電池、電驅(qū)、電控”三電核心技術(shù)創(chuàng)新和全新電動車專屬架構(gòu)開發(fā)等項(xiàng)目。上汽英飛凌IGBT（絕緣柵雙極晶體管）產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批產(chǎn)交付。上海捷氫科技有限公司成立，整合燃料電池領(lǐng)域技術(shù)人才等核心資源，加快燃料電池汽車的商業(yè)化發(fā)展。上汽300型燃料電池長堆開發(fā)取得重要階段成果，試制試驗(yàn)功率已達(dá)到全球領(lǐng)先水平。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，公司持續(xù)加大在感知、規(guī)劃、決策、執(zhí)行等智能駕駛關(guān)鍵系統(tǒng)的自主開發(fā)力度，深入推進(jìn)與阿里巴巴、武漢光庭、Mobileye、TTTech等國內(nèi)外著名企業(yè)的跨界合作，并與公安部交科所 、中國移動、華為等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開展5G等智能網(wǎng)聯(lián)前瞻領(lǐng)域的技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。公司通過中海庭成功獲得國家導(dǎo)航電子地圖制作的甲級測繪資質(zhì)，上汽成為國內(nèi)首家獲此資質(zhì)的汽車集團(tuán)，車用高精度電子地圖數(shù)據(jù)生成平臺加快建設(shè)。上汽智能駕駛汽車樣車測試總里程超過11萬公里，在開放道路的測試?yán)锍桃殉^8000公里。全球首款量產(chǎn)電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車榮威Marvel X成功上市銷售，AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)智能導(dǎo)航、智能輔助駕駛等“黑科技”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地。

海外出口銷量大幅增長，國際經(jīng)營步伐全面提速

2018年公司持續(xù)深入推進(jìn)全球布局、跨國經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)整車出口及海外銷售27.7萬輛，同比增長62.5%，整車出口銷量連續(xù)三年排名全國第一，領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。目前，上汽已在泰國、印尼、印度建立起3個(gè)海外整車制造基地，在歐洲、北美、南美、非洲、中東、澳新等地設(shè)立了11個(gè)區(qū)域營銷服務(wù)中心，建成500多個(gè)海外營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并在泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東GCC形成了6個(gè)“萬輛級”海外銷售市場。

公司在泰國推出的首款配備i-SMART系統(tǒng)的海外互聯(lián)網(wǎng)車型MG ZS，深受當(dāng)?shù)啬贻p消費(fèi)者喜愛，銷量躍居細(xì)分市場前列。上汽大通Maxus連續(xù)兩年成為澳大利亞市場銷量第一的中國品牌。五菱品牌快速躋身印尼市場主流陣營。名爵汽車印度公司的工廠改造、營銷體系搭建以及首款互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)和投產(chǎn)準(zhǔn)備工作也在有序推進(jìn)。

當(dāng)前，上汽集團(tuán)正在加快推進(jìn)海外車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)迭代升級與生態(tài)圈建設(shè)，積極探索在有條件的海外市場投放新能源車型，并持續(xù)加強(qiáng)在海外市場的品牌建設(shè)，努力推動國際經(jīng)營業(yè)務(wù)做大規(guī)模、做響品牌、做強(qiáng)盈利能力。

移動出行平臺加快建設(shè)，服務(wù)生態(tài)體系持續(xù)優(yōu)化

公司圍繞人的智慧出行、車的便捷服務(wù)、物的高效流動，積極運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上的資源協(xié)同優(yōu)勢，加快構(gòu)建上汽移動出行大平臺和服務(wù)大生態(tài)。在人的智慧出行方面，公司通過運(yùn)用創(chuàng)新基金等市場化方式，實(shí)現(xiàn)“享道出行”網(wǎng)約車項(xiàng)目落地運(yùn)營；上汽環(huán)球車享業(yè)務(wù)進(jìn)入全國64個(gè)城市，車隊(duì)規(guī)模達(dá)到4.5萬輛，累計(jì)注冊用戶超過400萬，服務(wù)運(yùn)營質(zhì)量持續(xù)提升。在車的便捷服務(wù)方面，車享科技的線上整車年交易量達(dá)7.2萬輛，交易額超過80億元，繼續(xù)在整車電商平臺名列前茅，個(gè)性化定制等特色業(yè)務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng)。車享家線下服務(wù)門店超過2300家，進(jìn)入全國120個(gè)城市，會員總數(shù)超過300萬人，配件、二手車、保險(xiǎn)銷售等服務(wù)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。在物的高效流動方面，公司持續(xù)優(yōu)化汽車物流業(yè)務(wù)的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，水運(yùn)和鐵路運(yùn)輸占比超過54%，多式聯(lián)運(yùn)、智能倉庫等新模式不斷探索深入；并通過整合天地華宇及全國物流資源，拓展物流服務(wù)領(lǐng)域，加快打造面向公共服務(wù)的快運(yùn)物流平臺。

在金融服務(wù)方面，公司汽車金融等傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)繼續(xù)保持較快增長，好車e貸、神速貸等線上平臺的業(yè)務(wù)量快速攀升，行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固加強(qiáng)；印尼多元金融合資公司完成工商設(shè)立，海外汽車金融服務(wù)邁出重要步伐；保險(xiǎn)銷售、股權(quán)投資、融資租賃等金融服務(wù)生態(tài)體系不斷完善，金融科技水平和服務(wù)效能明顯增強(qiáng)。

與此同時(shí)，公司還在加大數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室、數(shù)據(jù)中臺、云服務(wù)中心等的中臺支持能力不斷加強(qiáng)，努力為移動出行平臺和服務(wù)生態(tài)圈建設(shè)賦能，助力公司加快向全方位的移動出行服務(wù)和產(chǎn)品綜合提供商轉(zhuǎn)型。

國內(nèi)汽車市場短期波動，長期發(fā)展仍然空間巨大

2018年，受內(nèi)外部多重因素的疊加影響，國內(nèi)汽車市場出現(xiàn)了自1990年以來的首次年度負(fù)增長。這是國內(nèi)車市多年高增長后的一次正常調(diào)整。目前，我國汽車的千人保有量約為170輛，而全球平均水平為190輛，歐美日等發(fā)達(dá)國家的汽車千人保有量更高達(dá)500-800輛。雖然國內(nèi)汽車市場銷量短期出現(xiàn)一些波動，但從中長期趨勢看，中國經(jīng)濟(jì)增長的深厚潛力、城鄉(xiāng)及地域發(fā)展的梯度差異、不斷增強(qiáng)的居民購買力，以及擴(kuò)大開放帶來的戰(zhàn)略機(jī)遇，都為中國汽車市場提供了長期發(fā)展的巨大空間，海外市場尤其是“一帶一路”新興市場也是大有可為。同時(shí)，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、移動出行服務(wù)的發(fā)展方興未艾，質(zhì)量結(jié)構(gòu)優(yōu)化、服務(wù)體驗(yàn)升級的發(fā)展特征日趨明顯，新技術(shù)、新模式都在賦予汽車行業(yè)新的內(nèi)涵和生命。

近期，國內(nèi)車市也將有不少結(jié)構(gòu)性機(jī)會可以把握。隨著企業(yè)減稅降費(fèi)、個(gè)人所得稅抵扣等一系列促進(jìn)消費(fèi)政策的落地，將有望提振汽車消費(fèi)需求；隨著技術(shù)性能和市場成熟度的不斷提升，以及新能源產(chǎn)品供給的日益豐富，新能源汽車市場仍將保持快速增長；基建投資企穩(wěn)回升將帶動重型貨車的市場需求；國家“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃”的推進(jìn)實(shí)施，將進(jìn)一步加快國三及以下排放車輛的淘汰更新，并帶動新能源產(chǎn)品在物流、公交、市政等領(lǐng)域的市場需求。

2019年，上汽集團(tuán)將充分發(fā)揮國內(nèi)領(lǐng)先的市場競爭優(yōu)勢、協(xié)同融合的產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢、持續(xù)提升的創(chuàng)新能力優(yōu)勢，緊緊圍繞“新四化”戰(zhàn)略，全力打好數(shù)字化轉(zhuǎn)型、出行平臺建設(shè)、國際經(jīng)營“三場硬仗”，以創(chuàng)新促發(fā)展、提品質(zhì)、強(qiáng)品牌、增效益，繼續(xù)保持高質(zhì)量發(fā)展、加快推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級。公司力爭全年實(shí)現(xiàn)整車銷售710萬輛。