中國汽車新聞網(wǎng)訊 長安汽車晚間公告，公司合營企業(yè)江鈴控股擬通過公開掛牌增資擴(kuò)股方式，引入一家戰(zhàn)略投資者。同一時(shí)間，江鈴控股發(fā)通知擬通過存續(xù)分立方式進(jìn)行分立，分立為新設(shè)公司江鈴?fù)顿Y和江鈴控股有限公司(存續(xù)公司)。據(jù)中國汽車新聞網(wǎng)和“汽扯扒談”此前報(bào)道，江鈴控股此次股權(quán)比例調(diào)整以及成立江鈴?fù)顿Y新公司，有可能是為新造車勢力愛馳汽車收購江鈴控股部分股份，成立新的合資公司并實(shí)現(xiàn)控股做準(zhǔn)備。

愛馳汽車是2017年成立的一家驅(qū)動汽車行業(yè)進(jìn)化的智能新能源汽車公司，創(chuàng)立方為江西愛馳億維實(shí)業(yè)有限公司和上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)愛車新能源汽車產(chǎn)業(yè)中心（有限合伙）。愛馳汽車首款量產(chǎn)車U5已經(jīng)在去年底完成首秀。但跟大多數(shù)新造車勢力一樣，還缺乏電動車生產(chǎn)資質(zhì)，急需解決的是生產(chǎn)資質(zhì)問題。

愛馳U5

江鈴控股此次增資擴(kuò)股擬以現(xiàn)金方式進(jìn)行，增資的股權(quán)比例為50%，完成后公司持有江鈴控股的股權(quán)比例由50%稀釋到25%。意向投資方或其控股子公司的經(jīng)營范圍應(yīng)包括新能源汽車的技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品開發(fā)且具有新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。此次增資旨在加速長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的實(shí)施。

江鈴控股擬以存續(xù)分立的方式進(jìn)行分立，將江鈴控股持有的公司股權(quán)和部分負(fù)債分至新設(shè)公司南昌市江鈴?fù)顿Y有限公司(暫定名，以下簡稱“江鈴?fù)顿Y”)。江鈴控股擬通過存續(xù)分立方式進(jìn)行分立，分立為新設(shè)公司江鈴?fù)顿Y和江鈴控股有限公司(存續(xù)公司)。

本次分立前江鈴控股注冊資本為20億元，江鈴控股的股東重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)和江鈴汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“江鈴集團(tuán)”)各持有公司50%的股權(quán)。

分立后，存續(xù)公司江鈴控股有限公司的注冊資本為10億元，新設(shè)公司江鈴?fù)顿Y的注冊資本為10億元，長安汽車、江鈴集團(tuán)分別持有新設(shè)公司江鈴?fù)顿Y與存續(xù)公司江鈴控股有限公司各50%的股權(quán)，出資比例保持不變。

江鈴控股將所持有公司41.03%股權(quán)和部分負(fù)債(3億元金融性負(fù)債)分至新設(shè)公司江鈴?fù)顿Y，公司的控股股東將由江鈴控股變更為新設(shè)公司江鈴?fù)顿Y，但公司的實(shí)際控制人未發(fā)生變化。