中國汽車新聞網(wǎng)訊   昨日（10月28日），一張有關(guān)寶馬要求經(jīng)銷商停止交付四款車型的截圖，在朋友圈被廣泛傳播。由于所涉車輛涵蓋今年剛上的全新一代3系、新7系和新一代寶馬Z4等熱門車型，從而引發(fā)外界高度關(guān)注。但中國汽車新聞網(wǎng)今天從寶馬中國和華晨寶馬，以及終端市場等采訪后了解到，這次寶馬在華停售事件純屬“烏龍”。據(jù)了解，所涉車輛全國僅有67臺，且大多數(shù)還停留在經(jīng)銷商處，尚未交付給用戶。寶馬方面在接受記者采訪時表示，寶馬全系車型正常銷售并未受到影響。

10月28日，某寶馬車主群曝出一封郵件截圖顯示，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司要求在華授權(quán)經(jīng)銷商對部分新7系（G12）、新3系標(biāo)軸版（G20）、新3系長軸版（G28）、新一代寶馬Z4（G29）車型停止銷售和交付。原因是，發(fā)現(xiàn)相關(guān)車型存在一個發(fā)動機(jī)的平衡軸承的問題，因此需要更換發(fā)動機(jī)。由于寶馬新一代3系和新7系，包括新一代寶馬Z4都是市場熱門和網(wǎng)紅車型。因此消息一經(jīng)爆出，迅速引發(fā)了廣大消費(fèi)者和包括中國汽車新聞網(wǎng)在內(nèi)的媒體高度關(guān)注。

然而，中國汽車新聞網(wǎng)今天在經(jīng)過實(shí)際調(diào)查多家寶馬經(jīng)銷商，和采訪寶馬中國與華晨寶馬等各方后了解到，此次“停售事件”屬于外界誤讀的“烏龍事件”。寶馬在回復(fù)中表示，寶馬近期致函經(jīng)銷商要求暫停交付的車輛僅涉及67臺，并且該批次67臺車輛大多數(shù)尚未交付給終端用戶。寶馬方面透露，目前寶馬全系車型的正常銷售并未受到影響。在調(diào)查采訪中，經(jīng)銷商表示確實(shí)得知該郵件內(nèi)容，但是均表示店內(nèi)相關(guān)車型銷售并沒受到影響。

“此次暫停交付的原因是企業(yè)在自查過程中發(fā)現(xiàn)該67臺車輛可能存在發(fā)動機(jī)平衡軸質(zhì)量問題。”寶馬中國和華晨寶馬強(qiáng)調(diào)，此次廠家讓經(jīng)銷商暫停交付是主動發(fā)現(xiàn)問題后的舉措，目的是為了更高效地解決此事。

“實(shí)際上寶馬擁有精確的生產(chǎn)數(shù)據(jù)追溯體系，可以精準(zhǔn)地確認(rèn)此范圍外車輛不受此問題影響。”寶馬承諾，針對以上67臺涉及車輛，寶馬已經(jīng)與經(jīng)銷商及客戶逐一進(jìn)行溝通，將盡快妥善解決。

分析人士認(rèn)為，寶馬此次自查也是常規(guī)操作，發(fā)現(xiàn)問題及時妥善解決，也是寶馬在中國乃至全球一直被消費(fèi)者信賴的基礎(chǔ)，但是該消息在傳播過程中，由于消費(fèi)者誤解和媒體誤讀，最終演變成車型停售的“烏龍”事件。