11月6日，小鵬X9增程版正式預(yù)售。此次預(yù)售，一次性推出 2 款不同配置車型，預(yù)售價(jià)定在35-37萬(wàn)元區(qū)間，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。

在外觀設(shè)計(jì)上，小鵬 X9 增程版整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了精心雕琢與升級(jí)。新車采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，彰顯出新能源車型的獨(dú)特身份。同時(shí)，對(duì)進(jìn)氣口尺寸進(jìn)行了增大處理，搭配前包圍下方配備的主動(dòng)格柵開口，不僅豐富了前臉的視覺(jué)層次，還讓整個(gè)前臉看起來(lái)比純電版元素更加多樣，沖擊力十足，仿佛一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，時(shí)刻準(zhǔn)備在道路上飛馳。

轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，新車采用了隱藏式的 A、B、C、D 柱設(shè)計(jì)，這種巧妙的設(shè)計(jì)手法在視覺(jué)上營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)莫?dú)特造型，極具未來(lái)感與科技感。再加上外擴(kuò)輪眉的點(diǎn)綴，讓車身側(cè)面線條更加流暢且富有力量感，仿佛在訴說(shuō)著它的強(qiáng)大性能。

走進(jìn)車內(nèi)，小鵬 X9 增程版的內(nèi)飾整體布局與純電版保持一致，但細(xì)節(jié)之處盡顯匠心。新車采用了全新設(shè)計(jì)的方向盤，左右兩側(cè)精心配備了功能按鈕，操作起來(lái)更加便捷順手，讓駕駛者在行駛過(guò)程中能夠輕松掌控各種功能。

中控區(qū)域，一塊 17.3 英寸的超大中控屏十分醒目，搭配 10.25 英寸液晶儀表屏，組成了強(qiáng)大的智能交互系統(tǒng)，為車內(nèi)營(yíng)造出滿滿的科技氛圍。無(wú)論是導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)還是車輛信息顯示，都能在這兩塊屏幕上清晰呈現(xiàn)，讓駕駛者的出行更加輕松愉悅。

在空間尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為 5316/1988/1785mm，軸距更是達(dá)到了 3160mm，定位為中大型 MPV。如此寬敞的車身尺寸，為車內(nèi)乘客提供了充裕的乘坐空間，無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)接待，都能輕松應(yīng)對(duì)。

配置方面，新車更是毫不吝嗇。采用了 21 英寸全景 HUD 抬頭顯示器，讓駕駛者在行駛過(guò)程中無(wú)需低頭就能獲取重要信息，大大提高了行車安全性。二排提供了雙零重力座椅，這種座椅能夠?yàn)槌丝吞峁O致的舒適體驗(yàn)，仿佛置身于云端。三排座椅支持座椅調(diào)節(jié)、靠背折疊等功能，進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間的靈活性和實(shí)用性。此外，還配備了 21.4 英寸二排娛樂(lè)屏，讓后排乘客在旅途中也能享受精彩的視聽(tīng)盛宴。

在三電系統(tǒng)方面，小鵬 X9 增程版同樣表現(xiàn)出色。新車搭載了一臺(tái) 110kW 的 1.5T 增程器，電機(jī)最大功率達(dá)到 210kW，動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠?yàn)檐囕v提供充沛的動(dòng)力輸出。匹配的 63.3kWh 磷酸鐵鋰電池，在 CLTC 工況下，純電續(xù)航里程可達(dá) 452km，滿足日常城市通勤和短途出行需求毫無(wú)壓力。而且，新車的零百加速僅需 8s，這樣的加速性能在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平，讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂(lè)趣。

小鵬 X9 一直以來(lái)都以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕化的定位吸引著眾多消費(fèi)者的目光。此次推出的超級(jí)增程版本，更是在補(bǔ)能、能耗、空間利用等方面展現(xiàn)出了卓越的表現(xiàn)。再加上先進(jìn)的智能化配置，讓小鵬 X9 增程版在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中具備了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。相信隨著預(yù)售的開啟，小鵬 X9 增程版將會(huì)收獲更多消費(fèi)者的青睞，成為新能源汽車市場(chǎng)的一顆璀璨明星。